Claro, o rueda o kit pero una de las dos cosas se deben llevar.Cita:
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Claro, o rueda o kit pero una de las dos cosas se deben llevar.Cita:
Buena review watuzy :clap:
Gracias por el aporte y no se hace tedioso, nos gusta que hablen de nuestros Passat :thumbsup:
Muchas gracias por los comentarios que nos has puesto y por tus apreciaciones watuzy. La verdad es que a los que estamos esperando el coche en este u otro acabado nos hacen más amena la espera. Ahora falta alguna foto ¡jeje!Cita:
Me alegra saber que estás contento con tu compra. Yo creo que muchos de nosotros ni hemos podido probar el motor que hemos comprado y tampoco visto el color.
Respecto al comentario que he cogido de tu opinión una pregunta. ¿Se pone rojo el avisador cuando quedan 15cm para dar? O ¿Empieza a pitar cuando quedan 15cm y ya va cambiando el color?
Gracias.
Lo más probable, si el taller cumple con las normas de vw-vaesa y con la ley, es que te digan que no te lo pueden desactivarCita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
es ilegal desactivarlo para siempre, porque el coche paga unos impuestos de matriculación en base a sus emisiones (en caso del 150 no paga), emisiones que tristemente solo cumple en la prueba por el uso del start stop. digo tristemente porque el start stop es un treta que se le ocurrió a algún cabeza pensante para bajar los consumos en las pruebas oficiales, y no para una bajada de consumo en la vida real. En las pruebas, una parte implica que el coche esté 15 minutos a ralentí simulando paradas en semáforos, y gracias al start stop durante ese tiempo no consume una gota, evidentemente.
lo mismo pasa con el adblue, si no lo echas al coche le importa un pimiento, pero por ley no se puede circular sin el al pasarse de emisiones, y programan las alarmas para que no se encienda si lo ignoras demasiado tiempo
ahora bien, que sea posible desactivarlo no cabe ninguna duda, pero probablemente tendrás que buscar a alguien que te lo haga fuera del taller oficial
empiea a pitar cuando las barras mas exteriores se encienden, con pitidos mas distanciados. pita mas rápido con cada barra que te acercas, y cuando ya estás cerca pita continuamente y se encienden las barras rojas.Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
hay dos barras rojas, y con la segunda encendida hay menos de 15 cm, lo que dice el compañero probablemente sea con la primera barra roja encendida (al ser el coche nuevo no se le pasaría por la cabeza mover un cm más cuando se puso a pitar a lo loco :)
Enhorabuena por la review Watuzy, se agradecen muchísimo las impresiones después de un tiempo con el coche.
Lo único que puedo objetar sobre lo que dices es que tu coche SÍ lleva FrontAssist. Lo que no lleva es ACC, pero el radar frontal y la vigilancia de entorno vienen de serie en el acabado Advance.
bfmoreno1, con 15cm el pitido es continuo y la indicación roja. Digamos que empieza avisar desde que le queda 1 metro más o menos y termina a los 15cm, donde sabes que tienes algo de margen pero ya es "responsabilidad" tuya.
Bfmoreno, aquí lo ves bien
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probablemente los comentarios negativos que leíste se refieren a coches con DSG, donde el ss es una tortura. en tu caso en una rotonda, con no soltar el embrague ya consigues controlar que no se apague el coche. en el caso del dsg es incontrolable y se apaga cuando paras, obligándote a desactivarlo en el botónCita:
Start stop otro descubrimiento. Buen comprotamiento en rotondas (había leído cosas negativas al respecto), funciona como un reloj y lo mejor de todo, si no te gusta lo desactivas fácilmente y punto.
Cita:Gracias totilde (gracias por el vídeo) y DaNiCaTeNa.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El funcionamiento lo conocía pero mi duda era la distancia a partir de la cuál empezaba a ser fijo el pitido. Ya que depende del modelo de coche pita a más o menos distancia. Pero vamos entre eso y el area view... malo será rozarlo aunque lo terminaré haciendo.
Meterlo en mi plaza es una agonía de pitidos continuos en todas direcciones. Yo desactivo el sonido y miro la vista de área View
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Muchas gracias Watuzy por tus comentarios. Para nada se hace pesado, sino que resulta interesante. Por tus palabras se te ve contento y me alegro. Ahora a disfrutarlo y seguir comentando todo aquello que irás encontrando con el tiempo. Es una caja de sorpresas [emoji6]
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Jeje a mí me pasa lo mismo, pero uno se acaba acostumbrando. Por cierto de lo comentado anteriormente estoy totalmente de acuerdo con la fragilidad de las alfombrillas de la zona de los pies del conductor, yo ya tengo un buen bollo ahí. Estoy planteándome reforzarlo de alguna manera. Y sobre la "calidez" de los asientos, y con el verano que estamos pasando por el centro-sur, la tela Alcántara hace sudar de lo lindo en ocasiones, sobre todo en viajes largos. Me he dado cuenta que al cerrar la cortinilla del techo solar se gana bastante..si algo muy básico pero yo no lo había tenido nunca y no entendía por qué nos achicharrábamos tanto :laugh:Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]