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2 veces el DSG?, eso si que no lo había oído nunca, raro, raro macho.
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2 veces el DSG?, eso si que no lo había oído nunca, raro, raro macho.
¿No será la mechatronic (la centralita que gestiona el cambio)? Aun así, me parece una pasada que tenga que cambiar dos veces en 50 mil km.Cita:
Yo, a día de hoy, desde diciembre de 2004, 175 mil km y, quitando las averias producidas por mi mismo ñapeando :lol: y que han sido leves, sólo la polea libre del alternador y corrección de cotas de los ejes al gastar mal las ruedas en el cambio de 15" a 16" hace 5 años.
Ojalá me salieran todos los coches igual de "malos" que éste.
Buenos Dias!! Pues a fecha de hoy (aunque ahora este en el taller de chapa por un impacto contra un corzo) son 184.000 km ldesde Diciembre de 2004 y las unicas averias que ha tenido son el cambio de la chapaleta de apagado y el tubo de depresor de vacio que se rajo, seguire tocando madera.
Saludos
sigo con unos 76.000km...ahora casi no le hago voy al curro en metro, si lo se hace 4 años me pillo gasolina, pero claro
197.650km de Julio de 2004. Solo un sensor de temperatura y nivel de aceite, 70€.
90.000 km de Julio de 1999
60.000 km y 4 años recien cumplidos.voy a paso de tortuga...
69.000km y 5 años y medio, ninguna sola averia en este tiempo
Seat Leon AHF del 99 con 270000 solo he tenido que cambiar el caudalimetro
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Seat Arosa 6H 1.0 del 97 con 82.520 kilometros i ninguna averia que yo sepa?