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Desde luego que aquí no va a ser así. Incluso les pondrémos alfombra roja, jajaja.
Pero la situación legislativa al respecto de los diesel en EE.UU. tampoco es la misma que en Europa. Y por lo tanto, allí les han dado con un remo en el centro de "sus partes"
Nadie piensa que vamos a sacar un duro de VW. Pero alguna que otra demanda de indemnizacion seguro que recibiran
El problema que tenemos aquí es que las demandas aunque sean colectivas son a título particular, en USA era un organismo federal el que denunciaba en nombre de todos los coches afectados y con eso VW sabe que no tiene nada que rascar, entre otras cosas se jugaban la licencia de comercialización de vehículos en USA , literalmente el juez federal les podrían haber cerrado el chiringuito para todo USA. Aquí al no estar apoyados por ningún organismo nacional o Europeo o se van a tomar las demandas a pitorreo, si la UE se metiese por medio sería otra historia, pero no lo van a hacer VW tiene demasiado peso en la economía Alemana.
totalemente de acuerdo contigoCita:
Y Alemania demasiado peso en Europa.Cita:
Además de lo legislativo, en EEUU esto ha afectado a la imagen de la marca. Aquí a muchos, siendo alemán, patente de corso. No necesitan hacer gestos aquí para mantener el mercado, allí si.
Pero porque allí el mercado diesel es más que residual y por eso se están llevando palos hasta en el velo del paladar. Se jugaron mucho con la entrada en EE.UU. y además, tuvieron que asegurar el cumplimiento de unas condiciones anticontaminación mucho más duras que las europeas.Cita:
Razón de más... con un mercado que es minoritario les están dando palos. Si fuera mayoritario ¿qué le darían? imagina que el fraude hubiera sido con los gasolina ¿cuales crees que serían las consecuencias?Cita:
Dudo mucho que sus leones de gasolina V8 y demas , cumplan muchas normas de contaminacion , seguramente se les pasara la mano.
Vw se la jugo intentando meter el diesel , y seguramente los mirarian con lupa , la cagaron y ahora pagan las consecuencias .
Aunque yo creo que todo esto es para meternos por pantalones el electrico.
Dudar podemos dudar lo que queramos.Cita:
Iniciado por serpasoria [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Alemania ya ha analizado todos los diesel del mercado y los únicos con un "defeat device" (dispositivo trampa para engañar en las emisiones) es VAG.
Los V8 emiten más C02 (efecto invernadero), no más NOx (cáncer).