Cuando puedas, pasame el numero de bastidor por mp y asi se mira sin fallo.Cita:
Saludos
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Cuando puedas, pasame el numero de bastidor por mp y asi se mira sin fallo.Cita:
Saludos
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Tienes un mp
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Contestado, estamos a la espera de una respuesta por parte de Seat, para aclarar los frenos, porque a nosostros no nos diferencia por bastidor el partslink nada en ese coche :shocking:Cita:
Los filtros serían:
Aceite:
Original 071 115 562 C: 6.53€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mahle OX188D: 5.54€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Aire:
Mahle LX1000: 12.14€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gasoil:
Mahle KL476: 19.36€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Habitaculo:
Mahle LAK226 carbon activo: 15.73€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Motul engine clean: 15.49€ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
un saludo
Bilstein B4:Cita:
Bilstein B4 delantero 22-045010: 67.76€ unidad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bilstein B4 trasero 19-028651: 56.64€ unidad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si quieres otra cosa, podria mirarte sachs o KYB
Saludos
Pedido hecho, a ver si tenemos suerte y no se demora demasiado, el 24 es festivo en mi ciudad y aprovecharía para hacerle el mantenimiento :ok:
Veremos, si hay un poco de suerte.Cita:
Se tramita mañana a primera hora, porque Necto y Mahle solo se puede pedir hasta las 7 de la tarde.
Haber si está todo aqui jueves y sale ese mismo dia.
Gracias y saludos
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Sólo confirmar que llegó esta mañana, todo rápido, bien protegido y encima con un detallito.
Gracias por todo
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Numeros OEM:
Audi: 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A
Seat: 1J0698151G
Skoda: 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151D
VW: 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151D, L1J0698151D, L1KD698151F
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Lubricante "Fuel Economy" Technosynthese® de altas prestaciones diseñado para los fabricantes que exijan aceites de baja fricción,
baja viscosidad HTHS (≥ 2.9 mPa.s) y "Mid SAPS
ACEA C2 - API SM / CF
PSA B71 2290
Renault RN0700
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La norma B71 2290 es aplicada en todos los motores Diesel (incluyendo los motores equipados con
FAP) y Gasolina de PSA, con excepción de los motores Gasolina 1.8L, 2.0L y 2.2L.
La norma RN0700 es aplicada en todos los motores Gasolina atmosféricos (con excepción de
Renault Sport) del grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), así mismo con todos los motores
Diesel de RENAULT equipados con motores 1.5 dCi sin FAP donde la potencia sea inferior a 100 CV
con un intervalo de mantenimiento de 20 000 km o 1 año.
Ciertos fabricantes asiáticos exigen para sus vehículos Diesel un lubricante con norma ACEA C2
Ejemplos de utilizaciones posibles del MOTUL 6100 Performance C2 5W-30: TOYOTA 2.0L y 2.2L
D4D; HONDA 2.2L CDTI y DTEC; y SUBARU 2.0L D.
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Lubricante altas prestaciones Technosynthese®.
Especialmente diseñado para motores Gasolina y turbo Diesel inyección directa que respondan a normas EURO IV o EURO V, y exijan un lubricante norma ACEA C3,
con contenido en ceniza sulfatada (≤0.8%), fosforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%)
Compatible con filtros de partículas (FAP)
ACEA C3; API SN
BMW LL-04
GM dexos2
MB 229.51
VW 502 00 – 505 01
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Los motores EURO IV y EURO V están equipados con sistemas de post tratamiento muy sensibles.
En efecto, el azufre y el fosforo inhiben el funcionamiento del catalizador reduciendo la descontaminación,
y las cenizas sulfatadas obstruyen los FAP (Filtro de Partículas) provocando ciclos de regeneración
continuos, un envejecimiento del aceite prematuro, un consumo mayor de carburante y perdida en las
prestaciones del motor.
La norma ACEA C3 exige al lubricante prestaciones de resistencia de la película de aceite y una débil
tasa de emisiones contaminantes. El aceite MOTUL 6100 Performance 5W-30, gracias a su base
Technosynthese® y a sus niveles de SAPS específicos, permite obtener una película de aceite
resistente, reducir fricciones internas del motor, y compatibilidad con sistemas de post tratamiento
modernos.