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Acabo de excluir 2 semanas al user kopito, esperemos que cuando vuelva lo haga respetando al resto de usuarios, de no ser así la siguiente exclusión será definitiva.
Una pequeña actualización:
Acabamos de recibir una carta de SEAT aquí en Alemania, la segunda ya, para que pasemos la revisión al Ibiza 1.6 TDI. No entiendo alemán así que no os puedo decir en qué términos lo pide, pero parece ser que la descripción de la reparación ha cambiado: ahora sólo hablan de una reprogramación cuando antes instalaban una rejilla en la admisión. A lo mejor es lo mismo pero no dan los detalles, pero yo creo que han cambiado desde la primera carta que recibimos hace ya 9 meses por lo menos.
En cualquier caso, pueden esperarnos sentados.
Puedes intentar escanearla/subirla (tapando los datos privados)?Cita:
Gracias.
A ver si la encuentro luego, que ando de obras y los papeles están desperdigados.Cita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Y los que tenemos extensión de garantía???...yo cada vez me arrepiento más de haberla pasado.
Si no hubiese ido nadie que hubiese pasado...
Yo no la pasaré hasta que me obliguen y una vez pasada le cargaré la que tiene ahora, así 0 disgustos por la gran estafa.
Yo entiendo el asunto así, los coches traen un software que es ilegal que lo lleven. Que gracias a ese software se engaña en la prueba de homologación. Que luego en carretera contamina más, eso es ya una laguna de la ley ya que la misma te dice lo que debe de contaminar en el laboratorio. Todas las marcas contaminan más en carretera, pero es que la ley no prohíbe eso, prohíbe que sobrepasen un límite de contaminación en laboratorio.
Lo que había que hacer es quitar ese software y que los coches pasaran la homologación. Si la pasan bien, que no pasan EURO5 pues ya sabemos que nos vendieron algo ilegal.
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Ya sé que no es mucho, pero VW lo niega tajantemente:
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