Pues he estado leyendo... y no lo creo. Suponía que lo decías por el mecanismo, pero el mecanismo en si vale "4 duros" al lado de lo complejo de poder mostrar la información de manera libre en cualquier parte del parabrisas.
La pantalla, que es lo que llevan Peugeot, Citroen, Ford, etc... lo que hace es que los nanofósforos transparentes que son los que al proyectarlos con láser vemos, los tenemos en una pantalla pequeñita de plástico, luego se emplean pocos.
En un HUD como el de BMW, Bentley, Rolls o Ferrari, el parabrisas entero lleva una capa intermedia de ellos. La capita en cuestión, es de todo menos barata.
Por eso en el HUD de un Serie 3 puedes proyectar la info en casi cualquier parte del parabrisas, y en los de pantallíta... pues eso, sólo en ella.
Saludos!