puede interesarme....reservamelo de momento a ver.....Cita:
Iniciado por Chemarinlove [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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puede interesarme....reservamelo de momento a ver.....Cita:
Iniciado por Chemarinlove [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola Pendello me ha pasado igual que a ti,con la diferencia que yo la llevo puesta desoldada y de un dia para otro se me enciende y no se apaga.Lo has solucionado ya? le has cambiado la fotocelula?Cita:
Iniciado por o pendello [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo primero me ha gustado mucho vuestra mejora (ñapa), enhorabuena, que lo mas seguro os 'plagie', je,je, ....Cita:
Por cierto, la referencia de este mando de Golf V es la ¿1K0 941 431N???. ¿me lo podrias confirmar???.
Gracias.
hola toni, te lo miro y te lo confirmoCita:
Iniciado por toni4125 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
un saludo
muy bueno el brico, la verdad es que queda impresionante y muy buena la currada de o pendello, gracias. Tengo unas dudas, quería saber si hay alguna opción para no perder el pitido cuando dejas las luces encendidas y para poder dejar encendidas las luces de posición cuando dejas accionado la palanca de intermitentes cuando apagas el coche. Otra cosa, se puede desmontar el módulo de luces automáticas del golf V y montárselo al golf iv o no es compatible?
De momento anduve por desguaces y "cogí" un mando de luces del jetta moderno con su respectivo cableado y tres o cuatro mandos de luces de golf iv para hacer el conector hembra como hicisteis alguno de vosotros, parece que queda mas oem. Tambien cogí los portareles que lleva en la parte inferior el golf iv para montárselo en los huecos libres, lo que no se es si será compatible el portarelés con los relés que lleva este brico. Bueno según vaya montando ya iré poniendo mis dudas y haré unas fotillos para ver como queda, saludos.
otro esquemas mas para quien le interese, es el mando de luces de 17 pines:
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joser10, un esquemita de estos para el Octavia 2 no tendrás por ahí verdad?
sí hombre como no, es de un golf porque no tengo esquemas de skoda pero supongo que es el mismo:
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Cita:
gracias jose...la verdad es que fueron muchas horas de pruebas,desmontar/montar hablar por msn con muchos foreros etc..pero al final..ahi estan....
te resuelvo algunas dudas...el pitido no lo pierdes....siempre que dejes las luces encendidas(en modo posc, o cruce manual) te pitaran como lo hacia hasta ahora.
la pega....(creo que hay alguien que tenia manera de resolverlo) que si dejas la maneta del intermitente puesta a modo de estacionamiento a izq o derechas....se encenderan todas las luces de posc,matricula e iluminacion de instrumentos, que e slo mismo que cuando dejas el mando en la poscion de luces de posicion....pero eso si....tambien t eavisa el pitido si las dejas puestas....:ok:
los reles..t evalen,tu pon los portreles en su alojamiento y leugo coencta el relé,yo los llevaba en un acajita como pudiste ver pero hace unas semanas lo puse en los huecos de los reles.
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ah en cuanto a las luces auto de un golf V ....no lo veo viable...cambia mucho la electronica del golf iv al v.......
saludoss
Hola o pendello, lo de dejar puesta la luz de posición del lado que dejas la maneta puesta creo que tengo la solución a falta de montar todo y probarlo, dejo el esquema que tienes en este tema pero modificado para que veas como voy hacer la instalación:
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consiste en poner unos diodos en los pines 13, 14 y 16 que son los los pines de pos. izq., pos. der., y alumbrado instrumentos respectivamente. Yo creo que así debería ir perfectamente pero hasta que lo pruebe habrá que esperar.