Impresionante. Te ha quedado de lujo. Lo mismo un día me animo y........
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Impresionante. Te ha quedado de lujo. Lo mismo un día me animo y........
Chewa estuve buscando en la pagina inglesa ayer y lo que encontré fue un tio que vendia los aros de led por 160 libras que al cambio son cerca de 200€ eso fue lo que te salio a ti?
tan caros no pero creo que es el mismo,seguramente al tener demanda sube el precio,política de los ingleses.
A ver si leemos bien ese precio son los pilotos ya con los anillos montados, los anillos me salieron, con envío, en 70 libras esterlinas ( 90€ ), 60 libras los anillos y 10 el envío.
Yo leí pero yo ingles lo justo y traductor de ingles es de lo mas pesimo
Chewa mira ya tengo todo el material para hacerlo este finde pero necesito ayuda en una cosa que no entiendo, en el manuel dices lo siguiente
hay que poner un diodo en serie en cada uno de los cables para evitar retornos de tensión.
Aqui ya me pierdo y no se que es lo que hay que hacer, a ver si me podrías ayudar que me gustaría ponerlo este fin de
Has conseguido montarlo, estoy esperando los resultados.Cita:
Iniciado por Manuelagu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Que aun no pude montarlo por que estoy terminado de pintar el coche y hoy lo he recibido y me pondre en estos dias pero ya tengo todo comprado las resistencias y los diodos
Chewa tío tengo un problema,
hoy al poner los foco lo hice tal y como tu me dijiste ok pero la cague por que hice la coneccion a un solo foco al izquierdo y me di cuenta cuando puse el intermitente izquierdo que funcionaba los dos focos
Pero el problemas no es ese, el problema es que al poner el foco y encender las luces de posición brillaban muy poco y cuando frenaba se apagaban, sólo brillaban cuando ponía los antiniebla pero brillaban como los de posición originales
Y otra cosa para poner los antinieblas para que funciona tengo que dejar la bombilla puesta sí no no funciona
No sé muy bien como lo has conexionado, para que funcione cada intermitencia en su lado tienes que tirar un cable a cada lado de la intermitencia, al antiniebla tienes que ponerle una resistencia en paralelo ( 150 Ohnmios 10W) con la linea porque si no detecta que el circuito está abierto ( por los diodos ) y desconecta la alimentación de los antinieblas.
Si has conexionado según el manual, el freno no tiene nada que ver en la instalación, en el conector del piloto trasero solo tienes que conectar el cable nº 2 luces de posición, y el nº 3 luz de intermitente de cada lado.
Te aconsejo que vuelvas a leer con detenimiento toda la documentación.