alguien sabe a que es debido ??
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alguien sabe a que es debido ??
buen dato............Cita:
Iniciado por santicarp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
donde tomaste la presion de engrase en la culata?????????????
no tengo idea de cuanto tiene que ser en la culata, pero la del filtro esta bien...............
algo de caida de presion tendria que haver, pero ni idea de cuanto...............
en la culata en el lado del conductor tiene un sensor como el del filtro, y ahi tambien te marca presion, pero como te comento bastante menos, si alguien sabe el porque ??
y, es logico que haya una caida de presion, ahora hay que averiguar si la caida que tenes es normal, que a lo mejor esta bien...................Cita:
Iniciado por santicarp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
nadie sabe si esa caida de presion es normal ???
he podido leer que la presion realmente se tiene que medir en el sensor de la culata, (segun manual de seat) y que deberia ser la minima a 2000 rpm de 2 bar, cosa que estoy por debajo, alguien sabe que es lo que se tiene que mirar en este caso??
Cuántos km tiene el filtro del aceite?
1500 aproximadamente pero no es el original, no se si eso sirve de algo
Por el filtro no es. Puede que tengas alguna canalización atascada, o la bomba de aceite, pero no creo. ¿Has sacado los taqués y los ha vuelto a montar?
no, queria descartar primero otras cosas, mas que nada por evitarme tener que pedir favores, ya que el local donde hago estas reparaciones no es mio.