Golf V 2.0 TDI BKD EDC16 : Funcionando
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Golf V 2.0 TDI BKD EDC16 : Funcionando
otro BKC del 2005 probado y encantado.
Golf V BXE 2007: no encuentro el canal para modificar la cantidad inyectada, solo me deja modificar el ralentí y poco más. Alguien que lo haya echo en un BXE me puede echar una mano?
alguien a probado en un bomba rotativa?
He soltado el motor de arranque y he limpiado el colector del rotor con scoch brite, he soplado para quitar polvo, limpiar superficie de apoyo de escobillas y batería tudor de 77 Ah y parece que va bien.
El nivel de dificultad es pequeño.
Hola
Tengo un A6 2.5 Tdi 150cv del 99....y le cuesta arrancar en caliente .... puedo hacer lo que comentais de modificar con el vag o no?
graciAs por vuestras respuestas .
saludeTTes
Lo más fácil es q pruebes y salgas.de dudas.Cita:
Iniciado por casyc100 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo q si te garantizo.es q cuando.este caliente y te.este arrancando.fatal,si abres capot y desenchufas la.clema.del.Sensor de refrigerante,te.arrancará al.cuarto.de vuelta.
ya....pero donde esta esa "clema"? como veras no tengo mucha idea. encima seguro que mirando en san google sale a la primera...
saludeTTes
te refieres a desconectar el sensor de temperatura? pero esmesta debajo de laegr verdad?
Si, a.desenchufar el sensor.de.temperatura.
Cuando se lo hice a uno.como.el tuyo taba super a mano,fue quitar el plástico.cubre motor y ahí en el centro.estaba,de memoria.te digo q al lado de la bomba de inyección. Sigue el.manguito superior.de agua y no tendrás problema en localizarlo.por.desenchufar la clema ,u otra lo peor q puede pasar es q no arranque .
Pues si,jaja.Cita:
Iniciado por casyc100 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A ver si tu motor es exactamente igual a este.Ahi tienes el sensor.
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