Me referia a los 1.9 de aquella epoca, donde en vw y audi ya llevaban long life.
Pero si, la redaccion puede llevar a engaño
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Me referia a los 1.9 de aquella epoca, donde en vw y audi ya llevaban long life.
Pero si, la redaccion puede llevar a engaño
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Xenum x1 5w40, motul xcess 5w40 o castrol edge 5w40
Lo de poner 5w30 me parece demasiado fino para las temp de los turbos y el verano.
Te parecerá lo fino que quieras, pero si tiene DPF o mantenimientos Long Life, necesita norma 507.00 y es lo que hay, los que citas no sirvenCita:
Iniciado por Visca_catalunya [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Según fabricante
Gracias por el comment zx10.Cita:
EL hilo habla del 2.0, pero para un Bkc 1.9tdi no valdría el x1 5w40? Al menos el motul xcess sí¿no?
Visca....
Te confirmó el 5w30 es demasiado fino para las temperaturas que alcanza el turbo...llevo ya dos turbos por culpa de eso,llega a hervir el aceite en el eje del tubo y me sale el efecto sirena.
Ahora uso Mobil1 0w40 en mi passat BKP y encantado.
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Cita:
Iniciado por Visca_catalunya [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si llevas DPF el 5w40 no sirve por el tema de cenizas y residuos
Es que el Edge tiene un punto de inflamacion de 202ºCCita:
Iniciado por lito-277 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El Mobil que usas tiene un punto de inflamacion de 230ºC
En tu caso yo usaría Motul Especific 507.00 con punto de inflamacion de 242ºC y mas adecuado para tu coche que un 0W40, lo recomendamos por encima de los otros, pero especialmente a los coche apretados ya sean Diesel o Gasolina como los TFSI que llevan norma 504.00 y a la gente que les consume con otros 5W30 con el Motul se mitiga bastante el consumo por temperatura cuando les dan un uso exigente
o el motul x-clean+ 5w30 que es algo mejor que el specificCita:
pero si siempre ha llevado un w40 y ya tiene sus kilometros el coche ya no le puede poner un 5w30 porque se lo va a merendar porque en caliente el 5w30 es menos viscoso que un w40
y en 5w40 tiene el motul x-clean+ 5w40 o el motul specific 505.01 5w40 -y en 0w40 tiene el motul x-max 0w40 que es otro pedazo de aceite
hay 5w40 que valen ya para fap y cumplen con las normas c3 de motul hay unos cuantos y de castrol tambien yde alguna otra marca tambienCita: