Javi has utilizado algun tipo de "presion" especial con el conce?
Me alegro que dentro de lo malo la marca de la cara.
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Javi has utilizado algun tipo de "presion" especial con el conce?
Me alegro que dentro de lo malo la marca de la cara.
VW ha reconocido este error y la única condición que ponen es haber pasado las revisiones en concesionario oficial. Incluso ya hay casos de gente con los inyectores reparados gratuitamente que habían pasado alguna revisión fuera del conce (siempre con factura del taller en el que la pasaron). Si lo haces por tu cuenta, a pasar por caja.
Un saludo
esa es la putada,la gente que los han tenido que cambiar a cargo de su bolsillo y que alguno no ha recibido ningún tipo de "ayuda" por parte de la marca,desde luego hay mucha gente que no volverá a comprarse un vw después de todo esto (soltar alredeor de 700€ por cada inyector es un buen palo)Cita:
Iniciado por MichaelKnight [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
entonces......¿aunque hayas pasado alguna revisión fuera del conce,se hacen cargo?Cita:
Lo cierto es que no, pero mantengo una buena relación con el comercial que me vendió el coche. De todas maneras tenía preparados unos cuantos escritos a VW con diferentes niveles de "pataleta" para la ocasión.Cita:
más noticias acerca de los inyectores?
Hola a todos, os cuento mi caso
Hace ahora doce dias me ha fallado un inyector, en una situación bastante peligrosa ya que iba a 130 en autovía. El motor dio un tirón y se paró, así sin más. Suerte tuve de poder cojer una salida antes de pararme del todo, no me quiero imaginar lo que podría haber pasado si hubiera sido adelantando en una nacional, ya que iba con toda la familia, los dos niños...ufff, no quiero ni pensarlo. El coche hace 6 años en Octubre y tiene 89000km.
Lo que importa del caso es que la marca se ha hecho cargo del inyector y de la mano de obra, sin que yo tuviera que reclamarlo (y eso que la revisión de los 60000 no la pasé en un conce VW, sino en uno SEAT). Pero no me cambian los otros tres hasta que falle alguno más. Es decir, que saben perfectamente que es culpa suya pero me dejan a mi suerte hasta que falle otro, a saber en qué circunstancias. Me parece una negligencia muy peligrosa, como se les mate alguien por culpa de esto....tienen mucho que perder y poco que ganar, en mi opinión, y si no que le pregunten a Toyota por el pedalgate.
¿Alguien sabe si ha sido ya el programa en Telecinco?
Toyota también ha tenido problemas con los inyectores en los motores D4D. Pero a diferencia de VW, cuando ha fallado uno, han cambiado los 4 en garantía. De hecho, por muchos años que tenga el vehículo, los inyectores están en garantía perpetua.
Pos yo se las paso yo,quiere decir esto que si palma alguno me toca pasar por caja ???Cita:
Alguien quiere un rs ??
En los 2.0 tdi 140cv bkp de los passat los estan cambiando aunque no tengas revisiones pasadas en el conceCita:
Iniciado por serpasoria [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
An ido cambiando la politica en ese sentido.
Un conocido con un leon II FR 170cv acaba de denunciar a seat por el tema de los inyectores.
Veremos a ver,yo toco madera,de momento lleva 45000 kms aun me queda hasta los 60000 que he visto en algunos,pero estoy temblando....