Versión para Imprimir
El metalube va muy bien, lo usa mi coche desde los 100.000 km aproximadamente se lo echó su anterior dueño y yo al cambio se lo añadí a los 120.000. El Shim antiruido Galfer va muy bien, pero a veces no evita el chirrido de las pastillas (solo pasa con las racing 1065), el resto de veces ni notas que llevas pastillas de competición.
Alberto, vaya currada que te has metido en la ultima tambien ehh?? jejejeje.. Te pillaras el dia enterico pal coche; si yo hago eso mi novia me despelleja xD jajajajaja..
Oye, podrias decirme cual es la referencia de este tubo que has pillado??..
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Me interesa para el tema de reubicar el map, que en el sitio que lo llevamos los TDi 110 y 90 esta un poco jodido..
Saludos loko..
PD.: Otra cosa que siempre se me pasa preguntarte, los manguitos que van en los inyectores y el de retorno a la bomba tu antes los tenias de silicona azul no??, que los has cambiado ahora??, es que los veo negros.. Lo mismo la silicona no iba bien ahi no??.. Es que yo tengo tubo de sobra para ponerlos de silicona tambien, pero me di cuenta que tu los tenias y los quitaste..
Si, es el tubo que parece que llevas bridas.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No pasa nada lo unico que tienes que poner un junta para que no pierdas presión por ahi.
Saludos
Leo y no creo..... ¿lo dices de verdad? :mrgreen:Cita:
Puedo decir, que de momento he apreciado que en frío el motor castañea menos. Algo parecido noté hace tiempo cuando cambié de repsol a castrol.... Gracias al aceite Castrol y ahora al metal lube, el coche suena mucho mejor en frío :ok:Cita:
Los shims de carbono de momento van de lujo :rock:
En cuanto coja el tubo te digo la referencia. Los quité por capricho, cuando saqué los inyectores para cambair toberas se me cuartearon un poco los tubos al tirar de ellos. Supongo que sería por el calor acumulado. Si no vas a tocar inyectores no pasa nada, pero si andas quitando y poniendo acaban rajandose....Cita:
Ese tubo corresponde al TDi 130 cv ASZ. Queda un poco tirante asique lo solucioné con una brida al depósito de la dirección asistida:Cita:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos
Carbu la referencia del tubo es:
1j0 145 762 N
Muchas gracias Alberto, no tendrás por ahí la referencia??
Un Saludo y muchas gracias
Alberto ese util de las pinzas traseras... lo podras prestar no?? jajajaja que mi coche esta pidiendo a chillidos que las cambie... jajajajaj
Voy a tener que hacer una lista :lol::lol:, ayer presté el útil y tú ya eres el tercero que lo quiere :meparto: :meparto:
Es lo qe ocurre si lo posteas... XD acuérdate cuando las quería cambiar yo que también lo estuve mirando...Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias xylen pero ETKA me dice que esa referencia no existe, no se si es porque la habran dejado de fabricar o que.. Yo las dos unicas que encuentro son estas 1j0145770T y 1j0145770H.. La que lleva mi coche (que lleva el map escondido) es la primera, con lo cual descarto que sea esa; y la segunda solo se fabrico hasta 2001, con lo cual imagino que lo mismo es esa, pero claro, me tendria que confirmar alberto..Cita:
Iniciado por XYLEN2
Saludos..
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Cita: