Perfecto en breve tendre que revisar la mia.
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Perfecto en breve tendre que revisar la mia.
En principio, dar 10/12 veces al contacto, se podría aplicar a un cambio de bomba tándem, o un cambio de manguitos de conducción de combustible, pero para un cambio de aforador, con poner contacto un par de veces, ya bastaría, porque el circuito está lleno, lo único que tendría que cebarse es el propio aforador, y con 0.5 Bar de presión que ejerce, se ceba en 2 puestas de contacto (llevo 3 aforadores cambiados).
P.D: Mejor sacar el aforador estando en súper reserva.
Perfecto acabo de cambiar filtro y la bomba con aforador y le tuve que dar unas pocas de veces sobre 10 al contacto y me costo arrancar debido al aire que tenia por aver estado en averia motor no arrancaba.
Eiingg?? no entiendo nada de lo que dices. No arrancaba por haber estado en avería motor??Cita:
Iniciado por agustirilin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buenas a todos, yo también me uno a la fiesta de la bomba tandem , la mia la verdad qué pierde muy poco no llega a gotear, me podéis decir dónde puedo comprar el kit de juntas para cambiarlas y probar? Igual no se soluciona pero prefiero intentar esto antes de cambiarla, por cierto el mio es un ATD del 2002 un saludo chicos
Yo las compre en radsa recambios(tienen web), primero tienes aue asegurarte de que numero de parre tienes en la tandem y luego ya la puedes pedir
Gracias por contestar gori pero me puedes indicar exactamente la pagina? He mirado en dicha página y me tengo que registrar o algo parecido, es verdad o me he metido en otra pagina?
Mira aqui las tienes [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Y aqui en Radsa. Abre el catalogo digital y en la pagina 77 te viene toda la informacion
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Gracias tio, voy a mirar