Yo la llamo acido porriko,funciona a las mil maravillas.:ok:Cita:
Iniciado por Turbofsi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Yo la llamo acido porriko,funciona a las mil maravillas.:ok:Cita:
Iniciado por Turbofsi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Jajajajajjaaj con ese nombre tiene que funcionar bien bien bien :ok:
Guapete el piolin tuio,sigue cuidandolo,es precioso. me gustan las llantitas que tiene y con la suspension lo pilla mui bien. Un saludo
Muchas gracias compañero,me alegro que tengas gustos parecidos a los mios .Cita:
Iniciado por cosmin scm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
un saludo.:ok:
Bueno vamos a decir que ya he montado el filtro de aire de sustitucion Pipercross,y solo puedo decir que como dijo Alberto,el turbo craga antes,se le ve mas redondo el sonido,se escucha algo las descargas y parece que traga menos gasolina,curioso esto ultimo.
La verdad que lo recomiendo a todos,un gran filtro,al final la CDA la he quitado.Es exactamente como este,no es el blanco,con las leras en rojo,lo curioso es la misma refernecia y es todo de foam,curioso.Se lava rapidamente con jabon y a secar.
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carga antes???
uyyy que miedo pues raul.
ahora a dosificar gas no se desboque el canario.
Muy chulo el FR!! Bonita combinacion de los espejos negro ebano con el amarillo piolin (no me gustan nada los espejos cromados que llevan algunos).
Las llantas, mola la garganta pero no tanto los radios, jeje!
A disfrutarlo con salud compi!!
Buen filtro te has agenciado xD
:ok:
Dices que parece gastar menos ?. pues de lujo para el mio que gasta mas de lo que estaba pensando al principio. A ver si llegan prontito los filtritos de la compra conjunta.
Un saludo compi.
Me alegro de que os guste el cepo.
lo de este filtro me ha parecido un verdadero descubrimineto,garcias a la review que hizo Alberto con su Tdi.
Te doy las gracias Alberto,por ello,te devo otra cerveza.:ok:
LA verdad que lo he comparado con filtro CDA y filtro OEM,la cda va muy bien pero no deja pasar tanto aire,digamos que tapona algo,el Oem va muy bien pero se satura en grandes cargas parciales.
este con limpiarlo 1 vez al año ya esta a mortizado.
La CDA dejarla bien es un trabajo jodio,y mas si eres meticuloso.