Me alegro de haberte ayudado, ya sabes que poquito a poco entre todos sacamos las cosas y que no todos los mecanicos somos unos manazas cambiapiezas.
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Me alegro de haberte ayudado, ya sabes que poquito a poco entre todos sacamos las cosas y que no todos los mecanicos somos unos manazas cambiapiezas.
Pues, no os conté...estaba con la mosca detrás de la oreja...quería saber si el antiguo meca me había metido el aceite correcto de mi coche al cambio DSG, el caso que en el nuevo taller me dijeron, mira, para quedarte tranquilo te acercas le dices que el ruido ha desaparecido, que quieres saber la referencia del aceite que te puso...Al menos sé que me ha puesto el de mi coche...
En el nuevo taller, me comentaron que el cambio del DSG, aceite y filtro lo están haciendo sobre los 140 euros, pues bien, después de ir al taller y decirle que tal, el ruido ha desaparecido, así con cara de estoy flipando, que raro, preguntarle la referencia del aceite, pues claro, ya le he dicho, bueno, dime que te debo del cambio...me dice, 196 pavos...50€ más que en el nuevo...acojonante...encima más caro............ahora, después de las chapus que le he pillado y del palo que me quería meter así sin investigar, sin dedicarle tiempo, creo que voy a tardar un poco en pagarle...le pagaré y adiós muy buenas.
Un saludo a todos, y nuevamente MIL GRACIAS
Hola Fran,pues si!! es lo mas sensato que puedes hacer,el va a perder mucho mas perdiendote a ti como cliente y como tu otros muchos..al final este tipo de macanicos se quedan sin nadie y encima con la que esta cayendo..que sepas que para cualquier cosa por aqui andaremos si dios quiere.
Un saludo
Gracias a Dios... :alabanza: :ok: Yo de todas formas...desde que estoy en el foro..no piso un taller.. :mrgreen: Sorry Luisete!! :lol:Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ya te tocará, ya...¬¬ xD!!Cita:
Muchas Gracias por aportar en el foro, soy de Colombia y tengo un Bora GLI TSI 2.0 , y me paso este problema, comenze por mirar la correa del alternador pero yo sabia que no era por ahí, y comenzó mi búsqueda del sonido que cada vez que mi carro subía la temperatura se agitaba el ruido, pensé en la caja DSG pero no, confío demasiado en ese avance de ingeniería para creer eso, y acerté en la hipótesis de la válvula de ventilación o conocida como PCV (positive carter ventilation). y llegue a este increíble foro y todas mis dudas se despejaron.
soy de familia de mecanicos asi que tengo mi auto en buenas manos, GRACIAs!!!!:areavag: