Hola joven, ¿q tal todo? Ya me comentaron q os tubisteis q pegar una veladita nocturna para acabar todo...
¿Q tal el viaje d vuelta con la familia? ¿Iba bien el octy?
Q bonitas son esas llantas Siata :ok:
Saludosss
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Hola joven, ¿q tal todo? Ya me comentaron q os tubisteis q pegar una veladita nocturna para acabar todo...
¿Q tal el viaje d vuelta con la familia? ¿Iba bien el octy?
Q bonitas son esas llantas Siata :ok:
Saludosss
Al final me cambiaron de planes y no me pude acercar a conocerte, una pena.
Qué tal va esa máquina ahora?
Queremos ver el Faifomóvil tras su paso por la vagcueva... :mrgreen:
Ruben_rs, lo primero, impresionante tu Fabia RS y el interior espectacular! Me gusta que te gusten las llantas Siata :)
Gracias por preguntar: el viaje bien, que entre ida y vuelta me tragué casi los 2000 km....
Esta fue mi ruta de viaje, sin mucho trafico y disfrutando del paisaje (menos mal que me gusta conducir.... :))
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Fotos del viaje:
Alguna retencion a la entrada de Sevilla
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Toro de Osborne a la salida de Caceres
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Carretera y mas carretera......
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Paro a repostar y veo las primeras nieves en la sierra de Bejar, estacion de la Covatilla (0,5 metros de espesor)
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Retencion por obras en Bejar, acabando la Ruta de la Plata
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Cada vez menos camino.... salida de Salamanca direccion Zamora
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Bonita puesta de sol a la altura de Orense
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Y un fresquito que no veas!
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Empecemos:
- miércoles 7
Llegamos a la vagcueva de Moncho con la compañia de ruben_RS, que ya habian trasteado con algunas cosillas entre ellos durante la tarde :wub: , primera toma de contacto entre nosotros, colegueo y anecdotas del foro, cómo no! nada mas escuchar el coche Moncho me dijo: "y tu dudabas si eran los taqués, joder!"
Liados con cosillas hasta la hora de cenar dejamos el coche hasta el dia siguiente. Ruben_RS se tuvo que marchar que proximamente volverá por la vagcueva.
- jueves 8
Amanecemos y entre unas cosas y otras le empezamos a meter mano al Octi: desmontar colectores, turbo, tapa balancines... para comprobar los taques porque ya sonaban que daba gusto.
Comienzo del estropicio
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Mas a fondo, no tenian mucha suciedad el colector y EGR ya que los limpie hace un año
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La limpieza del turbo se hico bastate rápida con su desmontaje completito (la máquina de ultrasonidos y la arenadora son la caña!). Se observó una pequeña fuga de aceite por el retén y holgura, pero por lo demas, correcto! De paso cambiamos el tubo de retorno de aceite al cárter ya que estaba estrangulado y Moncho tenia uno por alli otro de un Audi.
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Ya todo limpito
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Observamos que el árbol de levas estaba empezando a desgastarse, sin mucha importancia pero en un futuro no muy lejano empezaria a dar problemas. Solucion: cambio de taques + árbol de levas.
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Por la tarde hicimos la distribución completa (correas y poleas) y nueva sorpresa: la correa original que tenia montada el coche no era la correcta! :cry: Pusimos la correcta y me alivié del susto, joder!
Después por ultimo: cambio de liquido de frenos, cambio de valvulina y limpieza del turbo que me llevé de Mateitor. La valvulina que tenia el coche era mineral y no sintetica como debe ser (otro susto mas pal cuerpo, oiga! :shocking: )
Con el ajuste del coche y la limpieza del motor (típica de Moncho) nos dieros las 6:30 de la mañana, probamos el coche con la niebla que habia en esas tierras gallegas.. (estos gallegos estan locos conduciendo con ese tiempo :fever: )
De paso Moncho y yo hicimos trato y me traje un juego completo de frenos de 288mm para casita, con manguetas y todo! jeje
****Proximo brico de restauracion y pintado de sistema de frenos****
Impresiones: el cohe va mejor en alta a partir de 2500 rpm, un consumo de 6 litros de media y suena mucho mejor :babeando:
Pues eso fue todo.
Un saludo
Actualizado en 1er post con linterna tipo VW Touareg
¿consumo de 6 litros ? eso me parece alto para como quedo el coche ¿a que velocidad es esa media ? :silbando:Cita:
Impresiones: el cohe va mejor en alta a partir de 2500 rpm, un consumo de 6 litros de media y suena mucho mejor
Cita:
Iniciado por m0nch0
Pues a una media de 127 km/h por autovia, con bastantes repechos.
De todas formas en uso combinado y algun achuchon que otro, me sigue dando 6 litros.
PD: los Combi no son lo mismo que un 5 puertas, consumen algo mas.... :)
Muy buena tarea, yo acabé igual de contento cuando estuve allí.
Ahora a seguir disfrutando del coche!!
De todas formas no os fieis mucho del consumo de los cuadros que aqui mas de uno os llevariais una sorpresa.
A mi me salia en el mio 1 litro más a los 100kms.
Mejor hacer la media con los litros que le echas al deposito lleno hasta la boca. Y luego ajustar el cuadro que es lo que yo hice.
Cita:
Iniciado por lebrillo
El consumo de 6 litros es el real, mientras el ordenador me da medias de 5,5 y 5,6 litros