Sí, a lo largo del año saldrá.Cita:
Iniciado por ibizita_tdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Sí, a lo largo del año saldrá.Cita:
Iniciado por ibizita_tdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola.
Pues hoy he tenido mi 1º toma de contacto con el nuevo octavia , y la impresion de calidad y espacio ha sido muy buena. Salvando algunos detalles como.
No lleva luz en espejos de cortesia , ni el capo se sostiene solo , hay que poner la tipica varilla.
El modelo que he visto llevaba bixenon y llanta 17 era el 2.0 tdi 150cv. Y una cosa que me ha llamado la atencion es que la admision va soldada a la culata. Y lo he visto un poco raro.
Aqui unas fotos.
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Pd. El que se ve en la foto es un compañero que mide 1,85m y sentado atras iba muy bien , tanto rodillas como cabeza.
Pd 2. El capo aun llevaba la lamina protectora del transporte
Un Saludo
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Si..éstos de Skoda van para atrás. Barilla antigua en el capó, sin luces en parasoles y acelerador colgado, como hacía años que no se fabricaban....
Aun y así, el coche me gusta. Y las versiones deportivas que están al caer... :babeando:
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Gracias por tu aporte taxilorca!
Si fuese en el Rapid pues todavía, pero es que no es propio de un Octavia que quiere marcar distancia respecto al anterior.Cita:
No van para atrás. Símplemente no van hacia delante. La varilla la han tenido siempre.Cita:
Si le veo un gran problema, al menos de comodidad, lo del acelerador colgando. Y esto lo ha hecho VAG en todos sus modelos nuevos, no solo en el Octavia.
pues a mi skoda hoy por hoy me parece que aunque parezca que no sigue hacia delante...de echo hoy por hoy esta bastante mas por encima de seat
A mi también me encantan cada vez más, pero hacen cosas que no tienen explicación... :shocking:Cita:
Iniciado por ibizita_tdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Confirmada la presentación del RS en el mes de julio.
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Que barbaridad el coche es precioso pero no se como tienen ******* a sacar motores 1.2 y 1.6 hay que sacar un 2.0 150cv minimo y algun 2.5 220 o asi y un gasolina potente y listo;
Por lo demas que se dejen de tonterias como estan haciendo el grupo vag de tantas motorizaciones inutiles y configuraciones penosas
sin ir mas lejos los golf vi los hay en acabado Rabbit, Bluemotion, Advance Bluemotion Tech, Advance, Sport, GTD, GTI, R... (No se si me olvido de alguna) aparte de sus 8 motorizaciones? El golf VII acaba de salir y supongo que como minimo tendra todas estas mas una de regalo. Que saquen nuevos modelos con la calidad de siempre no la que esta sacando ahora el grupo VAG que los SEAT desde hace 5 o 6 años son intragables, cualquier otra marca ahora da la misma calidad o igual que cualquier coche del grupo y por mucho menos dinero;
Llevan años que se centran en AUDI a la hora de hacer diseños y motores, y todas las demas marcas del grupo cojen de ahi lo que pueden, el problema es cuando por ejemplo audi empieza a sacar los motores 1.6 105 para que luego 3 años despues los tomen los seat o vw, los renault ya tienen 7 o 8 años de experiencia,
estoy cansado de ver coches de este grupo y cada dia me desilusionan mas, cuando hace años el grupo vag eran los mas novedosos ahora van mucho por detras de los demas, si de vez en cuando sacan alguna pijada pero por lo demas estan detras de muchas otras marcas ahora mismo.
Estoy contigo Josinho.
Ayer leía que ahora vw ha sacado como novedad el led en el retrovisor para avisar del ángulo muerto. Bien. Vale. Y alguien se acuerda de los suecos?? Porque los volvo lo llevan hace una década en sus coches!...en fin
El otro dia me decían que actualmente...salen más buenos los diésel que los gasolina en el grupo Vag. Hablo de los tdi common rail Vs los mini motores con turbo gasolina. ..tsi. Que el que no gripa motor por problema en tensores de cadena de distribución...se les va el turbo...o la bomba de agua de los 170Cv...o el compresor. ..o la caja de cambios. ..vamos..basura a precio de oro.
Yo..tras todo lo que voy leyendo pienso estirar mucho el mio y luego me iré al mercado nipón.
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