Sinceramente no recuerdo como fue, pero el chiptuner (nuestro amigo, ejem jaja) corrigió el archivo y se arregló.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Sinceramente no recuerdo como fue, pero el chiptuner (nuestro amigo, ejem jaja) corrigió el archivo y se arregló.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola,
Creo que no he he insultado a nadie, sólo he rebatido afirmaciones que igual a mi, con equipos y softwares oficiales, me han calentado un poco..
Whitsnak, está claro que nadie ha nacido aprendido y se debe seguir aprendiendo cada día, pero cuando se afirman las cosas se debe estar seguro, sobre todo por no confundir a los que aún saben menos.
El checksum varía por un error de lectura, por un pico de tensión, etc, con cada modificación también lo hace y por ello se debe corregir bien con el software de edición o bien con el equipo de lectura y escritura, la mayoría de equipos lo hacen antes de la escritura, incluso algunos no quieren que se corrija antes con ningún software (CMD).
Por mi polémica cerrada, no tiene sentido discutir en lugar de ayudar a otros.
Saludos.
este señor es moderador en un foro de chiptuners, así que lo que diga sobre este campo va a misa ;)
ojala algún día lleguemos a saber lo que tu, para mi, soys los neurocirujanos de la automoción
Hola
Pues después de tanto tiempo, mañana por fin llevo el coche a descarbonillar, en caso de que este roto, lo cambiaré por uno de intercambio o no se. Cuando haga unos buenos logs, arregle 4 ruidos que me hace y tal, le daremos a la repro.
Os cuento resultados.
Tienes log de antes de descarbonizar no?Cita:
Iniciado por jamercues [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un log justo antes de hacer repro estaria bien, para dejarlo perfecto y no trabajar una repro sobre el coche mal, ya sea que cargue turbo tarde, N75 controlando mal, etc etc.
Si, tengo el log que hice en noviembre o así, no habrá variado mucho, está en este mismo hilo unas páginas más atrás.
Intentaré hacer uno mañana, pero complicado lo veo...
Bueno, las primeras sensaciones son buenas, acabo de cogerlo un par de km y ya no suena el turbo como antes que cuando bajaba de rpm hacia un ruido muy feo.
El post que cree en su tiempo es este
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Luego le hago unos logs pero suena a un turbo normal por fin, cuando haga los logs sabremos si ha merecido la pena gastarse el dinero y han hecho un buen trabajo.
También he preguntado precio por pintar y me cobran unos 200€ por cambiar el color del paragolpes y del capot (que son blancos y mi coche azul)
Me alegro un montón.
Cuando puedas pon log canal 003, 011 y 001. Primero pon las tres capturas de totalmente de serie (ponlo aquí de nuevo please) y debajo pones las tres capturas del log con repro canales 003, 011 y 001.
De verdad, me alegro un montón.
Esperamos ese log!!
Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk
Ayer cogí el coche bastantes mas km, unos 100km entre una cosa y otra, el coche se nota mejor, más desahogado, anda mas, suena mejor, todo mejor vamos.
Ayer fui ha hacer el log, saque el ordenador y nos encontramos con que, me he dejado la batería en casa, me cachis diez.
Hoy llueve mucho con lo que no es el día ideal para hacer el log.
A ver mañana si no llueve tanto y lo hago sin falta. Pero tiene buena pinta de verdad.