Yo probé el motul xclean 5 40 y en el último cambio e puesto motul specific 5/40 porque creo que es más adecuado para mi motor e echo 3000km sin problema el xclean me consumía sobre 1.2l alos 10000km
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Yo probé el motul xclean 5 40 y en el último cambio e puesto motul specific 5/40 porque creo que es más adecuado para mi motor e echo 3000km sin problema el xclean me consumía sobre 1.2l alos 10000km
Cita:
Pero esos dos que nombras no cumplen la normativa 505.1,no?,El Motul especific 505.1 no es "4 mpa.s a 150º"?
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Yo use este Motul antes del Castrol y la sensación no fue buena ni mala,con el que tuve una mala experiencia por el sonido a taques durante unos segundos fue con el Castrol Edge
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Ami las normativas como que... mientras cumpla alguna normativa para Diesel me vale y me sobra.
El 2296 es para gasolina y diesel (sin filtro antiparticulas) del grupo PSA
El 0710-0700 es de, o mejor dicho era (porque ya no se fabrica) para gasolina y diesel (sin filtro antiparticulas) del grupo Renault
Si te fijas ninguno valido para filtros antiparticulas... seguro que llevan la máxima dosis de ZDDP
El specific 505.01 como dije mas atrás tiene 3.7 a 150ºC
El castrol ni idea porque son de ese tipo de marcas que no dan los datos a 150ºC
Inquientante sin duda...curiosamente a mi sonó a taque despues de un viaje de Valencia a Murcia y tras aparcar y volver arrancarlo en caliente sonó el taque,con el Castrol.Cita:
Llevo toda la tarde leyendo sobre normativas y acuerdos comerciales(en especial uno de la WW con Repsol sobre el tema de la bomba de aceite defectuosa de fabrica) y le voy a meter uno de estos 4,tu cual me recomiendas para un ARL reprogramado con un ligero consumo de aceite?,yo también voy a pasar de la normativa:demonio:
Motul 0710-0700 5w40
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Motul 2296 5w40
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Mobil 1 5w50
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Valvoline Vr1 5w50
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No entiendo para que quieres meter un w50Cita:
Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No ibas a meter Liqui Moly?
Yo creo que deberías probarlo
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
Me interesa eso que comenta Serggy de la resistencia a temperatura 150º y el ZDDP ,no se si el Liqui Moly cumple con ese requisito.Cita:
El liqui moly la pega que le veo es que como dije mas atrás no da el dato de 150ºC usando el método que usan la mayoría de marcas. Por lo tanto ami personalmente no me vale de nada porque no se si ese método es equivalente o no, por ello es como sino lo diesen. Lo mismo que castrol no lo da, ni valvoline... Lo cual no quiere decir que sean malos aceites, seguramente valvoline tendrá aceites con viscosidades a 150ºc mucho mejores que mobil o motul, pero como no da el dato... yo si tengo que elegir un aceite son los primeros que descarto.
Como te dije mas atrás el que te viene como anillo al dedo al venir del repsol que comentas es el specific 505.01. Tanto por viscosidades a 40ºC/100ºC como por la mejora en la viscosidad a 150ºC
Como bien dice el compañero y como te dije mas atrás, meter un w50 viniendo de donde vienes es una burrada.
PD: La gama VR1 de valvoline es para competición.
Vaya cacao tienes de aceites en la cabeza tío..:mrgreen2:Cita:
Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo malo es el popurrí de mezclas de aceite que llevas en ese motor. :demonio:
Por mezclar de mismo SAE no pasa nada. El problema es mezclar SAE distinto.Cita:
Melon Feliz para tu ARL es mejor el Motul Specific 5W40. Estuve hablando con un forero por privado y tiene toda la razón, es el que más le conviene a tu coche.
Yo los saco por 23 € la garrafa de 5L. A granel sale muy barato.
Pues volveré al Motul específico,no me gusta el arranque en frio con el Repsol,con el Castrol y Motul arrancaba mas suave,aunque era verano y no se si tendrá que ver,voy hacer el pedido y le quito ya el Repsol,le echo 2000 km como mucho :mrgreen2:,éste año le cambiado el aceite ya tres veces,para que se quejen los taques :laugh:
Por supuesto le metere un limpiador de motor para quitar el fritanga Repsol :querisa:
Codi por mi coche han pasado el Repsol,Motul y Castrol,todos 505.01 5w40,espero que no haya generado ningún problema como dice Whitsnak,27 euros vale en pidenos aceite,suelo comprar ahí.