Montar Boostvale en TDI

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Iniciado por cannondale

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Iniciado por Nete

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Iniciado por cannondale

acabo de leer el post y según entiendo, lo que hace la BV, es quitar los picos de soplado del turbo, mientras que si llega a dicha presión tarada de forma progresiva, no actuaria verdad? :mf_bookread:

en los link´s que facilitáis, los kit de BV, son para WV 1.9 y 2.0 TDI, son compatibles para el seat ibiza 6L ?


Os comento un poco mi caso en un Ibiza 100cv Tdi, acabo de hacer la repro ( [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) y he visto algún pico de 1.5/1.6 y muy bueno no sera, y manteniendo unos 1.4/1.3/1.2...

este sábado intentare hacer unos log´s a ver que tal salen.

un saludo!!

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Canaloneeeeeeee...

El pico lo pega cuando metes el pie hasta la matricula, que es cuando pega el pelotazo, si vas acelerando progresivamente no tienes picos.

Si tienes un pico de 1.5 / 1.6 yo meteria un BV, vamos, yo la meti. Un par de respuestas mas arriba tienes las graficas de 2 logs mios en las que se ve el pico desaparece.

Un saludete.

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si eso quiero ponersela! xDD

si así es, cuando le das el pisotón, da los picos :mrgreen: me lo comento Kaplane y me puse a mirar :coffe: mañana tenemos pensado hacer unos log´s a ver como salen

la tuya la compraste en vagspeed??


un saludo!

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Si tio, la compre en Vagspeed. Ya no me acuerdo del precio, pero no fueron mas de 60 euros. Necesitaras al racor de maquipal, para ponerlo en el map.

un saludo.

en principio, solo me falta la BV, el racor ya lo tengo instalado :helado:

mirare a ponerme en contacto con ellos

un saludete!

Canelones.la que lleva montada nete se la vendio javi de tlr a cordoveider.y javi la compro(la importo,en realidad) en esta web.

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Es la de la foto.ponte en contacto con ellos.es barata con portes y todo.

Un saludo.

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Iniciado por Kaplane

Canelones.la que lleva montada nete se la vendio javi de tlr a cordoveider.y javi la compro(la importo,en realidad) en esta web.

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Es la de la foto.ponte en contacto con ellos.es barata con portes y todo.

Un saludo.

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cual seria de las tres, la valida para el ibi?

la primera? verdad? ya que pone 99.5 up...... porque la segunda pone 96 / 99 y la ultima seria para los 2.0Tdi

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un saludo!

Depende el motor que tenga tu coche.

La segunda vale para todos los tdi de geometria variable.
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Iniciado por lebrillo

Depende el motor que tenga tu coche.

La segunda vale para todos los tdi de geometria variable.
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es un 1.9TDI 100Cv motor AXR si no recuerdo mal

La primera,canelones.que es para los 1.9tdi con VNT.la segunda es para los NO VNT anteriores y la tercera para motores de 2.0 litros.

un saludo.

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Iniciado por Kaplane

La primera,canelones.que es para los 1.9tdi con VNT.la segunda es para los NO VNT anteriores y la tercera para motores de 2.0 litros.

un saludo.

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Ok! muchas gracias! :ok:

un saludo!

porque no se alcanza la presion especifica hasta las 1.700rpm?????? eso es turbo lag?????

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Iniciado por javizzz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

porque no se alcanza la presion especifica hasta las 1.700rpm?????? eso es turbo lag?????

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Porque antes de esas rpm no hay flujo de gases de escape suficientes como para llegar a la presion demandada. Resumiendo, digamos que puede ser normal.