Por fin. Me han llamado porque ya están aquí los inyectores. Tengo cita el miércoles. ¿Cómo puedo saber si me los cambian realmente?
¿te dan los viejos?
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Por fin. Me han llamado porque ya están aquí los inyectores. Tengo cita el miércoles. ¿Cómo puedo saber si me los cambian realmente?
¿te dan los viejos?
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Siendo una reparación en garantía, ningún taller te devuelve las piezas sustituidas.
A veces, ni siquiera te da factura con importe 0€.
Como mucho te las enseñan...
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A mi si me enseñaron los viejos, me comentaron que iban para Vw, supongo que los repararian, y los volverian a vender jejejeje...
La forma mas facil de saber si te lo han echo es la pegatina que te pone en el maletero, al lado de la rueda de repuesta, pero claro, tendras que creer que te lo han echo...
A mi me han llamado hoy para dejar el coche el Martes a las 11 am para el cambio de los 4 inyectores. Decir que en 98.000km que tiene el Passat, nunca he pisado la casa oficial para revisiones....
Decir también que cuando fuí a comentarles el tema de la campaña hará al menos 4 meses, me dijeron que para relizar el cambio tenía que entrar el coche en grua al taller. Evidentemente, puse una reclamación a VW España y ellos solitos me han llamado tras mas de 4 meses.
Concesionario Huertas motor en Murcia
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Ya me han cambiado los inyectores.
Le he pedido algún justificante y me han dado una factura proforma sin precio y me han puesto la pegatina en el maletero.
Supongo que los habrán cambiado. Sólo he hecho 9 km con el coche y por lo poco que he visto, ha bajado el consumo instantáneo de 0.4 a 0.3.
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No se si son correctas las referencias o han puesto esto por poner algo.
Saludos
S mi también me bajo algo el consumo, pero no me dieron ni pegatina ni nada
No te la dan, en teoria te la pegan al lado de la rueda de repuesto.
Salu2.
Para mi sorpresa después del cambio de inyectores, he revisado esta mañana el compartimento del motor y el bote de expansión tiene el nivel por encima del máximo. ¿es que tienen que añadir anticongelante para cambiar los inyectores?
Antes de cambiarlos estaba en su nivel y supongo que no será bueno que esté por encima del nivel. ¿debo bajar el nivel o no es peligroso?
Gracias. Saludos.
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Je, y si no llevas el deposito del lavacristales lleno hasta arriba te rellenan y te cobran todo el bote.menudos son.No pasa nada porque suba u poco pir encima del máximo. A mi en una revidion me querian cobrar el bote de limpia cristales y lo lleve lleno
Bueno...inyectores cambiados. Lo que yo he notado en 20km:
El coche tiene un ronrroneo mas suave a ralentin mucho mas agradable...el consumo instantaneo me ha bajado de 0.6lh a 0.3lh y se nota que es algo menos gastón en carretera...le cuesta un poquito mas arrancar al dar contacto...el nivel del anticongelante está 2 dedos por encima del maximo...y no se si será cosa mia, pero a falta de mas pruebas y mas tiempo de comprobaciones, le noto menos empuje en autovía.
En general estoy contento con el cambio.
Un saludo
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El anticongelante, como he posteado antes, te lo llenan ellos porque es norma de VW el hacerlo, al igual que el limpiacristales y el aceite,.pero a veces se suelen pasar tres pueblos
Como no se van a pasar, si te lo cobran!!!! Al menos cuando vas a hacerle las revisiones!!!!
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Bueno pues después de todo el fin de semana con los nuevos inyectores, puedo decir que el coche va muy suave y con un consumo algo mas contenido...pero me deja mosca el que haya perdido ese empuje que tenía antes....noto el coche mucho mas "pesado" y perezoso.... habiendo perdido bastante tirón. Otra cosa que no me parece ni medio normal, es que le cueste tanto arrancar cuando antes lo hacía instantaneamente....le cuesta sobretodo cuando el coche está caliente.
No se si llamar para volver a llevarlo....alguna idea de lo que puede estar sucediendo??
Por cierto, he pasado el vagcom y en el autoscan lo tengo todo OK....
Gracias y salu2
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Yo queria comentar algo con respecto a este tema. Poseo un passat 3c BKP obviamente y de camino a Berlin, en Poitiers, el coche me dejo tirado. Me dijeron en un taller( feuvert) que era la bomba del combustible, bueno, no exactamente la bomba, lo que va debajo del asiento trasero, que nunca me acuerdo. Tras esto el seguro ( despues de pelearme y dejarme en la calle todo el puñetero dia me llevaron el coche a un conce y al dia siguiente me dijeron que era la pieza esa que digo y los 4 inyectores. Mi pregunta es, ha podido petar la pieza esa a causa del fallo de inyectores???es para pedir responsabilidad a la VW. Muchas gracias chicos.
Eso que va debajo del asiento es una pequeña bomba de combustible para enviarlo al motor (a muchos también se nos ha jodido).Se rompe sin mas, no por culpa de los inyectores.A mi me pusieron los inyectores pero la pre-bomba la tuve que pagar yo. No se rompieron a la vez.Disto bastante una cosa de la otra
Muchas gracias. Es lo que queria saber. Es algo que lleva comiendome la cabeza bastante tiempo. Y pensar que me dijeron que mi coche ya llevaba inyectores Bosch.......valla chasco. Muchas gracias otra vez. Una vez mas, los mejores.
De nada.Luego a la noche te pongo una foto que tengo por ahí de la pre-bomba. Si eres un poco mañoso la puedes cambiar tu mismo, no es dificil
Aqui tienes una foto de donde va.
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Es la tapa negra que se ve en el lado derecho.El asiento sale tirando hacia los asientos delanteros y luego hacia arriba (si no recuerdo mal).Un saludo
Para la proxima sabré cambiarlo......me cobraron 500 pavazos por la piececita y mano de obra........asi que tomo nota. GRACIAS DE NUEVO!!!!!
:shocking: Blanco me dejas.Yo no recuerdo cuanto fue,pero no llego a esa cifra ni por el forro.
Tienes que tener tiento para sacar el aro que cierra el deposito...en la VW de aquí me sablaron 300€ hace ya unos años...
Enviado desde mi Galaxy S4
Eso ya me cuadra mas,pero 500 me parece una pasada
A ver, no tiene ningun misterio el sacar el aforador/prebomba. Yo la he sacado en casa con un martillo y un cortafrios sin filo...
Enviado desde mi Galaxy S4
Chicos........estaba en Francia.....estos gabachos te cobran hasta por respirar....y si ubiera sabido de antes que era el aforador lo hubiera cambiado yo, que en mi Focus ya lo cambie......
Pero si.....para ser exactos fueron 509,80€ aforador y mano de obra......y factura aparte de mis inyectores......por gentileza de VW
Soy Manu-manu, buenas tardes a todos. A finales de enero de este año, me quedo tirado por fallo de inyector, anteriormente ya me habian cambiado uno, despues de una odisea me llega el coche a volkwagen san pedro alcantara en malaga y me cambian los inyectores en campaña, al parecer los cuatro, todo cubierto por la marca. Hace tres dias fallo inyector nº3, de los que eran nuevos, estoy esperando respuesta de la marca. A alguien le han fallado estos inyectores nuevos? Lo cubre la marca? Necesito informacion. Gracias
Ami y me lo cubrieron.Cita:
Iniciado por manu-manu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi GT-I9300
Yo sigo a la espera, hoy he hablado con el concesonario y me dicen que estan esperando que la marca diga "SI", que paga, y esperando que les llegue el inyector para ponerlo. Mientras tanto yo estoy sin coche, solo tengo este y los problemas que esto acarrea durante una semana.
Gracias por tu respuesta, a ver si hay mas gnete que le haya pasado y me lo dice. Gracias de nuevo
Hola. mi passat es un 2.0 tdi dsg adquirido en enero de 2006. hasta ahora sin falló en inyectores con 83.000 km. efectivamete ayer me enteré por este post que los estaban cambiando. LLamé y mi coche es de los afectados. ahora mismo me lo están cambiando. muchas gracias JaviGti. Te estaré agradecido por mucho tiempo ya que vivía en vilo con el coche.
Tuve que cambiar los inyectores hace dos años, en ese tiempo mi coche ya entraba en la campaña. Pero me hicieron pagar por no pasar todas las revisiones con ellos... Alguien que le hayan cambiado sin haber pasado todas las revisiones con ellos? Estoy muy disgustado... me siento TIMADO!
Yo solo pase als revisiones en període garantia es decir los dos primeres años (2008 a 2010) me cambiaron los inyectores despues de decirles que havia visto lo de una campaña de la casa en un foro.Cita:
Iniciado por jgabalda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Me los cambiaron sin coste alguno.
Si hace dos años que los cambiaste, entonces no era en campaña, porque esta es de finales de 2012/principios de 2013, y en ese caso los que conseguían no pagarlos eran solo por una deferencia comercial de VW, por haber pasado las revisiones en concesionario.Cita:
Iniciado por jgabalda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pero los demás no tenían otro remedio que pasar por caja, como fue tu caso, así que tranquilo que no eres el único.
Un saludo
No me tienes que dar las gracias Juan, a mi me pasaba como a tí, en mi caso con casi 180.000 km´s cuando me avisaron de lo de la campaña (fuí el primerito en pasarla, por lo menos en la Comunidad de Madrid) hasta ese momento no había tenído problemas con el coche, pero pensaba como tu, sobre todo en los viajes con la familia de vacaciones, y si esta vez me toca, y era un temor constante, podía o no pasarme, pero vivir con eso, cuando la marca sabía del fallo no era normal, por suerte, aunque tarde, VW dió la cara. Animo a los que pagaron antes por este arreglo, a denunciarlo, tengo un conocido que pago de su bolsillo el cambio de los inyectores, lo llevo a la OCU y consiguieron que VW se hiciera cargo y les devolviera el dinero, al final aunque se lo pagaron, del cabreo vendió el coche y VW nunca mais.Cita:
Iniciado por juan jesus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
salu2
Una pregunta rapida, en el mes que viene ire a llevar mi Passat para que le cambien los inyectores, toco madera por ahora no me han fallado. He leido en algunas respuestas en el post, que te han cobrado por rellenar el anticongelante y el limpia?
Y eso porque ? No tienen que cambiar solo la pieza gratis que la cubre la campaña y punto?
Gracias!
Así es. A mi no me cobraron ni un céntimo (y me rellenaron todo).
Creo que depende de cuánto morro le eche el conce, nada más.
Lo rellenan porque les obliga la marca a dejar los niveles siempre bien. A mi una vez en una revision me lo quisieron cobrar y yo los lleve hasta arriba.Me dijeron que no se "habian dado cuenta"
Caraduras. Así es como la gente comienza a pasarse por la foros y comienzan a quitarse la venda de los ojos!
Buf, Yo desde que conozco este magnífico foro se acabo ir al conce.Las revisiones completas me las hago yo y me cuestan poco mas de 100€.Calentadores los cambio yo también.Al conce solo para la distribución.Que se vayan a robar al Banco de España
Osea me quereis decir que si me pongo serio no me tienen que cobrar nada, es que joder, yo voy para que me hagan lo que me entra en la campaña, no? que puedo decir les si me dicen que les tengo que pagar lo que me han rellenado y si me quieren cobrar lo cuanto es ?
Pasamos por unos tiempos que no se puede gastar dinero en sitios donde no hay porque me cobren si lo llevo todo bien. A mi me dijeron que todo me lo haran gratoitamente. No se chicos/as dar me algun consejillo.
Gracias!