¿cuantos cv te da el toledo de 90 con la repro?
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¿cuantos cv te da el toledo de 90 con la repro?
te va ha tener que hacer un carnet de socio m0nch0 :lol: , cada visita gana todavía más ese León :ok:
Poquito a poco va quedando bien, la verdad que cada visita ha sido un paso adelante increible...Cita:
Iniciado por JumperNeo
Espero que cuelgues pronto, esas fotos tan chulas de tu coche.
Yo digo que tiene q andar por los 155-160 viendo lo sopla.Cita:
S2
Impaciente..... :mrgreen2:Cita:
El viernes quedé con nano para ir al taller Carrocerias Canijellas a finiquitar su coche que lo pintó allí. Después fuimos a lavar los coches, metimos el vagcom a su coche y alguna ñapa más.... incluida sesión de fotos:
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El resto de fotos las pongo en el perfil de nano :ok:
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Parece que vais a hacer un drag :)
Muy guapo el reportaje, y extenso.
Anda que no os lo montáis bien ni nada...
S2
No merece la pena ni intentarlo....con lo que anda el passat después de bajarle la corredera..... y más que andará cuando le lleguen esos inyectores de 0,205 mm :silbando:Cita:
Uno que se aburre y se pone a tirar fotos sin parar....:mrgreen:Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
hola alberto,ante sde nada felicidades por el coceh la verdad que chapoo como lo estas dejando,te estado fisgando un poco y me surge una duda,el reloj de turbo....... as cambiado la iluminacion ? esque yo tengo el mismo creo y esta en blanco, el dia que se puso solo sacamos (naranja rojo blanco).
garcias por anticipado
un saludo
Gracias a ti hombre. Como bien dices, ese reloj no traia esa iluminación, pero al poner el cuadro del Golf, no queda bien y ahora lo llevo con led´s azules.Cita:
Después decidí poner los relojes de temperatura y presión de aceite, y encontré unos relojes, idénticos fisicamente al IGR, pero ya con los led´s azules:
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A ver si en estos días me pongo a montar los relojes....
Un saludo :ok:
ahhhhh ok ok muchas gracias por la info.
saludos
Han quedado las fotos de lujo, al final fueron mas de 20 incluso, jejeje. La corredera luego se sube porque el tope esta en 2,4 y luego se sube pero a 1,8 es un maquinón ( o locomotora). Debemos un viajecito y hacer otro reportaje donde sea lejos para hacer km a los coches, un saludo.
Hoy alguien me ha dejado un regalito en el paragolpes trasero :cry:, un raspón, pequeño, pero muy cantoso. No es gran cosa, pero al quedarse la pintura roja del otro coche en el mío que es blanco, se nota mogollón. A ver si lo disimulo, hasta que pinte el paragolpes trasero.
Una manita de pulimento y se queda mejor que nuevo :mrgreen:
Después de toda una santa tarde de limpieza intensa del coche, el raspón ha desaparecido por completo (era solo pintura del otro coche). La verdad que ha quedado muy muy bien.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Además, ha habido una pequeña modificación, sencilla y facilita, pero que a partir de ahora me facilitará mucho las labores en el maletero. Ya pondré una foto ilustrativa.
PD: Por primera vez en mucho tiempo llevo el maletero en estado decente :lol::lol: , todo limpito, casi vacío, y lo poco que hay, muy bien colocadito jeje
¿Una red? :mrgreen:
Que va, tuve una red, y la quité porque al final quedaba todo muy enredado y era un lío. Como pista te digo que la ñapa ha consistido en pegar un corte y asunto arreglado. ya pondré fotos.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hoy estuve fabricándome una entrada de aire superior para el enfriador de aceite. Con esta y la inferior que ya puse, no creo que tenga problemas de temperatura. En cuanto pueda subo fotos.
Mucha ñapa y pocas fotos......tas perdiendo costumbres eh!!!! ya sabes ke esto sin fotos no dice naaaa, asike ya tas tardando :D
Pero...¿queda alguna pieza de origen en este León?
Muy guapo y menuda currada de ñapas.
Dicen que hay un cable que permanece en el coche desde hace mucho tiempo... Pero se lo puso el anterior dueño y no sirve para nada :meparto:Cita:
Iniciado por albertosmp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cita:
Iniciado por albertosmp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
:meparto::meparto: Ahora mismo sirve para equilibrar pesosCita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Venga, vamos a ilustrar esto un poco.Cita:
Para fabricar la entrada de aire superior, he usado varias cosas:
* Tubo acodado de aluminio de 60 mm de diámetro.
* Tubo recto de silicona de 63 mm de diámetro.
* Reducción de silicona de 60 mm a xx mm
* Canalización de aire ref: 1M0 805 971
* Trozo de plástico
* Abrazaderas varias.
Se une el tramo de aluminio, con los tramos de silicona, quedando así:
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La idea es esta:
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pero el tramo de silicona no entra, porque la canalización de aire tiene un nervio, que hay que quitar. Lo hice con la dremel, y luego lo lijé para dejarlo perfecto:
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En las fotos no se ve, pero la canalización de aire trae un boquete trasero. Hay que taparlo para que todo el aire se dirija al lateral y no se pierda. Yo cogí un trozo de plástico de la medida, lo pegué un poco tapando el agujero, y con la pistola de calor, procedí a derretirlos, para que al enfriarse quede todo de una sola pieza. El plástico era blanco, asique lo pinté de negro para disimularlo. La zona rugosa, es donde había el boquete original que comento, que ahora esta taponado:
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El tapar el boquete ha sido fácil, pero ha quedado un poco anti-estético por fuera, pero por dentro ha quedado lisito, para que no entorpezca el correr del aire.
Resultado:
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Cuando la monte os cuento, saludos.
Hoy me llegó la admisión que compré, mañana la recojo y os la enseño :mrgreen2:
Aleeee hay con tubo de aluminio ^^ esa entradita hubiera kedao mas estetico con fibra para tapar el agujero.
Pues no se me había ocurrido ... igual algún día lo tengo en cuenta y hago la versión 2.0 :ok:Cita:
Acabo de recoger en correos la admisión que compré:
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Se compone de filtro cónico, tuberias de aluminio , codos de silicona, abrazaderas, soportes.... la verdad que viene muy completito. Incluye homologación específica para Leon y Toledo, Golf Y Bora, Octavia, A3 y algún vag más que es compatible.
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Montado quedaría similar a esto:
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Resitúa el filtro en la parta baja del frontal del coche, detrás del antiniebla:
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Saludos
Enlace de ebay?
Ta curioso creo ke me lo apuntare.
Enlace:
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Si entrás en la tienda, verás mas productos similares. La mayor diferencia que yo ví es el filtro. La más barata sale por 32´90 €. Échale un ojo, enlace a la tienda:
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Saludos
Ya está montada la entrada de aire....
Ha quedado bastante bien:
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Ya que estaba liado, me puse a probar un poco la admisión.
Primero puse solo el filtro, tal cual:
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Total, que me fui a probarlo y si se nota el coche más perrete. Ya solo en ralentí, si acercas la mano al filtro se nota la gran cantidad de aire que aspira. No quiero imaginar cuando el turbo esté soplando a pleno rendimiento....
Lo que si ha cambiado un poco es el sonido:
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Pues bien, después he colocado el filtro con una de las cañerias de aluminio, asomando por un lateral del coche. He cerrado el capo un poco, lo he atado con un pulpo para que no se levantara, y me he ido a dar una vuelta.
Ahora, tragando solo aire directo de la calle, lejos del aire caliente del vano motor, lo he probado a fondo, y bueno, yo creo que sí gana algo el coche. Me da la sensación de que el turbo carga antes al salir desde parado ó muy bajas rpm´s. Esto tocará probarlo y que quede reflejado en unos logs.
Algunos me miraban como locos, sobre todo los peatones en los pasos de cebra jaja, ya que iba circulando con el capot abierto, atado, y con un tubo y un filtro asomando :meparto::meparto::meparto:
A parte de la supuesta mejora que he notado, el sonido cambia completamente, suena parecido a turbina de avión creo yo :mrgreen2:
La verdad, que así no se oye tanto el sonido a tractor, que queda enmascarado por el sonido de la admisión.
En el video se ve como iba el filtro colocado, pues así es como me he paseado una media horita :lol::lol::lol:
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Ahora toca, con tiempo, montarla del todo y probar, aunque de momento pinta bien. Yo pensaba que iba a ir mucho peor el coche; un saludo
Como suena el bixo no? xDD
Eso eso haz pruebas que si van bien voy detras :P
Bueno pues tiene muy buena pinta queda muy bien el tubo, pero lo mejor de todo ha debido de ser la vuelta que te has peado con el filtro fuera del coche y el capo abierto jaja, eso ha tenido que ser buenisimo jajajajaja :lol:
Y el sonido del motor es mucho mas bonito al menos para mi gusto.
Ahora solo queda reflejarlo en unos logs y compararlo.
Por mi parte me gusta mucho buen trabajo :clap: :clap: :clap:
Saludos.
Yo que tú, teniendo el coche medio desmontado, aprovechaba para trastear en este asunto si es que te interesa.Cita:
El sonido en persona es bastante mayor, pero el móvil y su micro no dan para más :banned:
Yo solo rezaba por no cruzarme con ningún señor agente de la autoridad :silbando::silbando:Cita:
jajaj eso tambien pero bueno hubo suerte, pues vamos ha tener que escucharlo en persona jajajaja, porque parece un reactor jaja.
Eso en ralentí, imaginata nada más salir, hundes el pie y el turbo empieza a soplar.... entonces se oye un sonido "abrumador" :lol::lol:Cita:
ese momento "chimenea" merecía fotos más completas, para ver las caras de esos peatones :lol: