Recambios4you

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Iniciado por damonzito [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola buenas zx10.

Me gustaría que me dieras. Modelo y precios, para el eje delantero y por separado el eje trasero de pastillas de freno.

Son para uso diario. Solo quiero que sean superiores a las de serie, y que se note considerablemente la mejoría de frenado y no hagan ruidos.

El coche es un León Fr 170 BMN 1p.


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Hola.
Necesito el numero de bastidor, porque hay varios numeros pr de frenos.
No pides nada casi,xd.
Que sean mejores y que no hagan ruido.
Cuando tenga el bastidor te paso de EBC, Necto y Ferodo.
Saludos

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Tranquilo, ya lo tienes por mensaje privado. Dime cosas.


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Todo recibido, como siempre perfecto.
Muchas gracias por los detalles también

Hola! Me podrías dar precios de pastillas y discos delanteros de un Golf V GTI? Son discos de 312 mm si no me equivoco. Estaba mirando TRW o ATE, que me aconsejas?
Gracias y saludos!

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Iniciado por jamercues [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Todo recibido, como siempre perfecto.
Muchas gracias por los detalles también

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Gracias a ti

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Iniciado por bdnis [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola! Me podrías dar precios de pastillas y discos delanteros de un Golf V GTI? Son discos de 312 mm si no me equivoco. Estaba mirando TRW o ATE, que me aconsejas?
Gracias y saludos!

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Hola.
Mandame por mp el numero de bastidor y asi miramos 100% seguro.
TRW, EBC, Necto Ap, hay bastante abanico.
Un saludo

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Iniciado por zx10 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Gracias,
ya tienes trabajo para Semana Santa porque tela..
ya contarás de las EBC de las motos, a ver como van

Saludos

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Pues con la moto hasta hoy no me he puesto, ya le he cambiado aceite, pastillas y liquido de frenos.
He salido a dar una vuelta corta a probar y muy contento, la verdad que la moto ha mejorado la frenada considerablemente, de todas formas las viejas estaban cristalizadas. Para mi forma de conducir no veo lo de meter bomba radial.
El líquido de frenos se lo puse a una monster y a la bandit y la verdad que se nota una barbaridad, veremos como aguanta el paso del tiempo.

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Evita la pérdida de datos y desconfiguraciones en el sistema electrónico de a bordo cuando se cambia la batería.
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Permite comprobar las bobinas sin extraerlas del automóvil, simplemente acercando el comprobador a la misma y comprobando si el
campo electromagnético producido por la bobina es el correcto, para saber si la bobina está en buenas condiciones.
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