Si hombre, es obvio.Cita:
Sólo he puesto los enlaces para los "asustaviejas" y agoreros!.
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Si hombre, es obvio.Cita:
Sólo he puesto los enlaces para los "asustaviejas" y agoreros!.
Si, estoy seguro, en el cbab va por delanteCita:
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Vale, mi coche monta la siguiente versión del 2.0 TDI CR, el CFFB. Por lo que he podido averiguar, el CFFB sustituyó al CBAB en los modelos de 140 CV a partir de 2011 (al menos en muchos modelos de 140CV). El CFFB y otros códigos de los últimos 5 años montan la EGR trasera, que viene con el enfriador incorporado y es mucho más difícil de desmontar.Cita:
Yo tengo un cbab cr 140cv de marzo de 2010 y la EGR está delante.
Exacto. El mío es del abril del 2011 y la lleva trasera. Lo sabía porque el año pasado la tuve que cambiar y el mecánico me dijo eso mismo, que tuvo que liarla parda para cambiarla.Cita:
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En definitiva ningún artículo aclara si van a exigir el certificado de haber pasado la revisión de los E189 y si van a poder controlar los vehículos reprogramados por los chipstunersCita:
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No, efectivamente y dudo que lo aclare alguien.Cita:
Este país es muy dado a los globos sonda y al lobo...
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Yo no me preocuparía en absoluto. Primero, porque no hay ninguna señal de que en España vaya a ser obligatorio hacer la reprogramación al coche por el diselgate. En otros países como el Reino Unido, el gobierno ha insistido en que es voluntaria. En España insisten en invitarte a que la hagas, pero no es obligatoria. Segundo, porque di deciden hacerla obligatoria, tendrán que avisar y especificar un límite de tiempo tras el cual el coche dejará de cumplir los requisitos para circular. No pueden decir que a partir de mañana no puedes circular si no pasas por el concesionario porque eso, de facto, implica ilegalizar miles de coches de un día para otro. Tienen que dar un plazo razonable. En Alemania han dado un plazo de tres meses, que es más que suficiente para pasar por el concesionario. No obstante, en el peor de los casos, lo máximo que podría pasar es que al ir a la ITV no obtuvieras un dictamen favorable, lo cual implicaría que tendrías que acercarte al concesionario a reprogramar el coche y volver.Cita:
Respecto a las reprogramaciones, la verdad es que estoy a favor completamente de que impidan circular a aquellos coches que han anulado los sistemas de control de emisiones como EGR o DPF. Ya sé que es un asunto impopular en un foro donde tanta gente ha reprogramado sus coches. Pero puede reprogramarse el coche sin anular los sistemas de control de emisiones, que al fin y al cabo, somos todos los que nos tragamos los humos de estos coches.
Cita:
Por una vez, y sin que sirva de precedente... :ok:
:lol:
Buenas,
Pasada la ITV a día de hoy, sin problema. No me dijeron ni pío.
Ah bueno si, que el coche está estupendo [emoji4].
Saludos
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