Me he explicado mal... Ese presupuesto es para un 150 cv.. Imagino. Que dar el salto a 190 cv no baje de 35000 después de descuentos ( autónomos, financiación y fidelización cliente wv)
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Me he explicado mal... Ese presupuesto es para un 150 cv.. Imagino. Que dar el salto a 190 cv no baje de 35000 después de descuentos ( autónomos, financiación y fidelización cliente wv)
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Tienes que tener en cuenta, los extras que quieras incluir, me imagino que lo habrás configurado en la web, sobre ese precio puedes hacerte a la idea de un 10-13 % de descuento. Si quieres 4 motilón sí o si, tendrás que ir al 150 cv.Cita:
El 150 no lleva adblue. El resto de dudas, creo que solo las puedes resolver tu mismo probándolos. Cada uno te va a decir que prefiere una cosa, además va a coincidir en la mayor parte de los casos con su coche...
A mí personalmente no me gustan los automáticos; prefiero cambiar manualmente, más fácil de mantener y tras décadas con manual no lo cambio por nada (son preferencias). Eso sí, hablan muy bien del DSG y me entra la curiosidad probarlo. Para ayudarte necesitamos un poco más de información: en que región de España vives (para saber si necesitas el 4Motion o no) y si es berlina o Variant.
como puedes decir que no te gusta sin haberlo probado? Todo dios que probó mi coche dice lo mismo, que como haces cuando quieres cambiar en manual, y demás. Le enseñas, y al cabo de 5 minutos no vuelven a tocar la palanca o las levas.Cita:
cuenta con que el dsg es una caja manual pilotada electrónicamente, no como los conversares de par o variadores. No hay diferencia en las sensaciones, salvo porque cambia endiabladamente rápido y suave, poca gente puede cambiar así (cualquiera cambia rápido, pero no con esa suavidad)
otra cosa son los variadores, esos no los soporto, aceleras y suben las rpm a tope desde el primer momento, subiendo velocidad a medida que se cierra el variador, o ese sistema de simulación que algunos le montan, con aperturas fijadas hidráulica mente como imitando (mal) una caja de engranajes y perdiendo las ventajas de un variador
Yo siempre había dicho que jamás tendría un automático, lo probé....... y se acabó mi pensamiento, es una maravilla!!Cita:
Yo he dicho que no me gustan los automáticos (lo probé en un Mercedes ML de mi cuñado y no me gustó) no que no me guste el DSG. Obviamente no puedo opinar sobre algo que no he probado...Cita:
Por eso tengo ganas de probarlo... [emoji12]Cita:
El que me entreguen va a ser mi primer auto, a parte de querer tener el coche, lo estoy deseando por el cambio DSG, estoy asqueado de pisar el embrague, y me encanta la conducción manual, pero ya solamente para un rato.Cita:
Será interesante ver tus impresiones [emoji106] . Mi mujer está como tú, aunque nunca ha conducido un automático está deseando tener uno (lo que sea por no tocar ni el embrague ni la palanca de cambios [emoji23] ) Por el contrario, yo me quedo con mi manual [emoji4]Cita: