Hombre, al garete no. Ese reloj tiene su utilidad. Quizas en algun viaje a un desguace veas alguna base de filtro en buen estado y barata.
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Hombre, al garete no. Ese reloj tiene su utilidad. Quizas en algun viaje a un desguace veas alguna base de filtro en buen estado y barata.
Bueno de esto ultimo tendremos que hablar, no alberto??
Un Saludos
Jeje, hablaremos si :ok:
joderrr como os lo montais, ic seat sport... no ?
Buenoooooo, bonito aire acondicionado que te has pillado Alberto, jejeje.
por fin encuentro las fotos y el post de tu cepo albertooooooo!!
madre mia como me gusta el coxhe de mi ermanaes un HDJ 80 no el 100
pero no pasa nada se agradece el interes por el mundo japo!
Alberto ya te contare una anezdota mñna si te veo un abrazo y cuanta las chuches q as comprado esta tarde para el leon!
Eso es :ok:Cita:
Había que decidirse, o ahora o nunca jejeCita:
Iniciado por Jcm-juan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hombreee ya tas decidio!!!
Sobre el sensor de presion de aceite ya te dire un sitio donde puedes ponerlo pero nose ke y como medira ahi.
que es mejor la presion del aceite o el de temperatura de aceite?Cita:
Cita:
Iniciado por JuanJo_FR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ambas son necesarias y es totalmente diferente que me corrija alguien si meto un gazapo aki del 15!
la temperaatura de aceite es la temp octima del MOTOR y puedes tener un calenton de aceite sin q sea d "agua"
la presion es por la diferente temperatura ala que trabaja el aceite y las prestaciones de este ya que algo se puede saber mediante la presion que trabajas
tambien es aconsejable si llevas un carter de aluminio ya que se puede joder y si ves q la presion baja paras y no jodes nada es mas rapido que el sensor de serie!
nose si vale o no yo opino en un gasolina en el diesel no entiendo mucho pero supongo q sera igual