como funciona y como se limpia la válvula N75 1J0906627 A

pues te aseguro que esta misma mañana hemos mirado en el conce por el etka y le salia la 1K0 906 627 A como electrovalvula en vigor para el leon 2.0 tdi 16V 170cv, electrovalvula valida para vehiculso fabricados desde 2005-2010 decia el etka y me ha mirado la otra la que acaba en letra B y me ha dicho que ponia que era para 2010 en adelante, y la que tiene letra E como la que pusiste aki tambien era para modelos modernos, pero en este caso no salia para los FR ni los actuales common rail, ni los anteriores. Estoy pensando en arriesgarme y pedir la de letra B y probarla a ver que tal, siendo la misma referencia y cambiando solo una letra, creo que solo deberia ser una revision de la misma

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Iniciado por snako [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

pues te aseguro que esta misma mañana hemos mirado en el conce por el etka y le salia la 1K0 906 627 A como electrovalvula en vigor para el leon 2.0 tdi 16V 170cv, electrovalvula valida para vehiculso fabricados desde 2005-2010 decia el etka y me ha mirado la otra la que acaba en letra B y me ha dicho que ponia que era para 2010 en adelante, y la que tiene letra E como la que pusiste aki tambien era para modelos modernos, pero en este caso no salia para los FR ni los actuales common rail, ni los anteriores. Estoy pensando en arriesgarme y pedir la de letra B y probarla a ver que tal, siendo la misma referencia y cambiando solo una letra, creo que solo deberia ser una revision de la misma

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eso mismo es lo que pense yo cuando me dijeron que la terminada en A ya no se fabricaba, pensé: claro, como suele fallar, lo habran modificado para que dure mas y por ello el cambio de letra..

y la terminada en A la tenian en stock?? por que cuando yo pregunté, en el etka si venía, pero cuando pinchó para hacer el pedido le puso que nana de nada....

Pues acabo de llegar de hacer 20 km mas o menos y parece ser que algo si que se nota...Cuando quite uno de los tubos de la valvula me soltó un pegotillo de carbonilla. Grafica no puedo poner, no tengo vag, jeje...haber si me pongo mañana y le limpio el cauda y ya lo dejo todo perfect...Gracias amigo.

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Iniciado por antonio 25th [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues acabo de llegar de hacer 20 km mas o menos y parece ser que algo si que se nota...Cuando quite uno de los tubos de la valvula me soltó un pegotillo de carbonilla. Grafica no puedo poner, no tengo vag, jeje...haber si me pongo mañana y le limpio el cauda y ya lo dejo todo perfect...Gracias amigo.

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Pues es una pena no ver la gráfica de antes y del despues... No te planteas pillarte un cable??.es indispensable!!

esque no se como va eso...Eso que es un programa qu puedo instalar en mi portatil y con el cable ya puedo hacer todas esas cosas? Me gustaria comprarmelo pero ahora mismo estoy paradao tio...

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Iniciado por slsazul [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

eso mismo es lo que pense yo cuando me dijeron que la terminada en A ya no se fabricaba, pensé: claro, como suele fallar, lo habran modificado para que dure mas y por ello el cambio de letra..

y la terminada en A la tenian en stock?? por que cuando yo pregunté, en el etka si venía, pero cuando pinchó para hacer el pedido le puso que nana de nada....

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Pues no lo se, porque no llegue a hacer el pedido, era solo cuestion de ver si habian sacado alguna actualizacion y me dijo que no, que era la misma la letra A, pero que no tenia stock, que si la queria en 24 horas la tenia. Supongo que esta semana cuando decida si quiero la A o la B, hare el pedido y tendre la averiada para trastearla y ver que le puede pasar

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Iniciado por antonio 25th [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

esque no se como va eso...Eso que es un programa qu puedo instalar en mi portatil y con el cable ya puedo hacer todas esas cosas? Me gustaria comprarmelo pero ahora mismo estoy paradao tio...

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si, todas esas cosas y mas!!! cuando tengas algun problema de motor, en la casa lo primero que hacen es enchufarlo y en los conces que hay por aquí, solo por enchufartela, te cobran de 60 a 90 euretes, y luego la reparacion.... pues imaginate que la pieza que te tienen que cambiar vale 10 euros, si en el conce te lo arreglan te cobraran 120 euros por algo sencillo de cambiar que si lo haces tu, te podría salir por 10!!!

yo diría que el cable es una inversion... y para tu coche, con una version basica te vale, así que no creo que te cueste mucho dinero, preguntale a pas-pas y sales de dudas..

he ido hoy otra vez a la seat y he comentado lo que me dijistes que a la hora de hacer el pedido la letra A ya no habia, y me lo ha mirado y le deja generar el pedido sin problemas, a lo mejor en aquel momento no habia stock en la central y daban una similar

bueno, ya he cambiado la dicho N75, me podian traer la 1K0 906 627 A, y me insistian en que esa para mi coche, pero al final me he quedado con una acabada en B que tenian en stock, la he montado en un pis pas y aparentemente trabaja bien, he probado a pisarle un poquito y en cuarta llega facil a 160, por lo que entiendo que la geometria variable esta trabajando bien, despues le he pisado un poco en sexta, sin llevarlo al limite claro, y lo he puesto a 180 sin dificultad por lo que doy la pieza por buena, aunque en la seta insistian que no, ahora ver si en 10.000km no me la funde otra vez, si es asi, la unica explicacion que me quedaria es que el conector este dando mal los voltajes a la electrovalvula y por eso la acabe rompiendo.

Tengo claro esta la que he sustituido, que acaba en letra A, pero no se como se desmonta y no podria ver que le pasa. Si alguno sabe como se desmonta, que me lo diga, esta es de las termoselladas, si no me equivoco

muy trabajado, un salu2