Pues ahora no me doy cuenta, mañana lo compruebo. Aunque creo que si suelto y piso de nuevo va bien y con fuerza.Cita:
Iniciado por Xavirianxo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Pues ahora no me doy cuenta, mañana lo compruebo. Aunque creo que si suelto y piso de nuevo va bien y con fuerza.Cita:
Iniciado por Xavirianxo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias por tus consejos. De todas formas lo dicho, seguiré informando.Cita:
Con un manómetro ya te dije que sales de dudas de manera directa. Intenta hacerte con uno. Salu2Cita:
Iniciado por gokuhball [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola! qué tal va el tema. Tengo un problema muy similar que estamos hablando en otro post, y a mi me están aconsejando mirar el angle syncro. Tu notas aumento de consumo? Huelen fuerte ños gases de escape? He leído todo y no te he visto nada al respecto. Mis problemas surgen a raíz de un accidente del cual tuvieron que sacar el motor para cambiar 2 soportes y ahora tengo un marrón que no me lo creo, con lo bien que iba antes ahora me consume mucho más, No entra el turbo hasta las 3000, huele muy fuerte y cada dos por 3 limp mode, no se entrega lo sufuciente al turbo y salta. Yo no tengo posibilidad de hacer logs por el momento, pero juraría que las gráficas serían clavadasCita:
Iniciado por gokuhball [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues después de todo lo que le he hecho he notado mejoría, noto que anda mas y mejor.......peeeeró, hago una gráfica y tan solo carga 100 o ciento y algo rpm antes, osea que no se.
Yo le cambie el pulmón que tenía rajado, manguitos y demás, he comprobado si la varilla del turbo actúa bien y va perfecta en todo su recorrido. Lo del angle syncro, pues no lo he mirado, pero es que tampoco se muy bien como meterle mano a eso, porque hay que tocar la distribución y eso, No?
Si haces la gráfica y sigue cargando a 3000rpm, sigues con el problema de vacío. Yo comprobaría con manómetro todos los tubos válvulas todo...
El angle synchro yo también tengo que hacérselo enseguida que tenga tiempo, te han dejado un enlace en este post muy bien explicado todo el proceso.
Animo compañero.
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Esto mismo le he recomendado yo hacer, esperemos que dé con el problema, y que lo use. Salu2Cita:
Iniciado por damonzito [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bueno, mañana tendré manómetro y veremos que pasa. Ya no aguanto mas, que pesadilla joe......
Perfecto, seguro que sacas algo en claro, ya nos cuentas. Salu2Cita:
Iniciado por gokuhball [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tranquilo gokuhball, algo se te a pasado por alto y va a ser una tonteria.. Animo compañero.
Esperamos novedades.
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