Repro del 2.0 tdi 140cv a 180cv

No sé yo si Golfero se pasará más por aquí...
Me da a mi que nos vamos a quedar con las ganas...

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Iniciado por DSG87 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No sé yo si Golfero se pasará más por aquí...
Me da a mi que nos vamos a quedar con las ganas...

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Si no entra el que se va a quedar con las ganas es él, que fue quién abrió el post para hacer una consulta :meparto::meparto::meparto:

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Iniciado por bcm43xx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si no entra el que se va a quedar con las ganas es él, que fue quién abrió el post para hacer una consulta :meparto::meparto::meparto:

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jejej...también es cierto... :lol:

A ver cómo acaba el asunto. Yo seguiré expectante... :ok:

Ni falta que hace. La T esa del 1KT1, es de TROLL, aclaro.

me tiene muy intrigado este hilo......eso si desesperante por no poner la ficha tecnica ya........que ya son 9 paginas....chico....:mrgreen2:

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Iniciado por petrolo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No tiene porqué, mi motor es un 2.0 TDi B.I y sólo tiene un árbol de levas, código BRT, también se montó este motor en los primeros Scout y creo que en las primeras Touran de 136cvs, otra cosa es que el código motor BBT no aparezca en el ETKA .... eso ya es más raro

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en golf v como comenta el colega golfero solo hay dos motores 1 105cv con un arbol de levas 2 140cv con dos arboles de levas en seat me imagino que tendra mas variacion como en los golf Iv 90cv 100cv 115cv 130cv 150cv y en golf Iv no hay ningun motor con dos arboles de levas.Pero vamos en golf v de la foto es un arbol de levas osea un 105 cv o sopena que le hayan donado un motor de golf Iv pero tampoco seria 140cv seria o 130 o 150 cv vamos que nos estan metiendo una bola como una catedral de grande. pd en golf v tambien e visto 100cv motor atd pero 3 de 500

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Iniciado por azawak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

en golf v como comenta el colega golfero solo hay dos motores 1 105cv con un arbol de levas 2 140cv con dos arboles de levas en seat me imagino que tendra mas variacion como en los golf Iv 90cv 100cv 115cv 130cv 150cv y en golf Iv no hay ningun motor con dos arboles de levas.Pero vamos en golf v de la foto es un arbol de levas osea un 105 cv o sopena que le hayan donado un motor de golf Iv pero tampoco seria 140cv seria o 130 o 150 cv vamos que nos estan metiendo una bola como una catedral de grande. pd en golf v tambien e visto 100cv motor atd pero 3 de 500

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El 1.9 150cv no es doble árbol? Pues ahí tienes un IV con doble árbol...
Repito...que yo sepa...si me equivoco me corrijes.

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Iniciado por azawak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

en golf v como comenta el colega golfero solo hay dos motores 1 105cv con un arbol de levas 2 140cv con dos arboles de levas en seat me imagino que tendra mas variacion como en los golf Iv 90cv 100cv 115cv 130cv 150cv y en golf Iv no hay ningun motor con dos arboles de levas.Pero vamos en golf v de la foto es un arbol de levas osea un 105 cv o sopena que le hayan donado un motor de golf Iv pero tampoco seria 140cv seria o 130 o 150 cv vamos que nos estan metiendo una bola como una catedral de grande. pd en golf v tambien e visto 100cv motor atd pero 3 de 500

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Eso está claro, de 100 números, la opción TROLL tiene 99,9, pero si nos ponemos a pensar en positivo que realmente se trata de un coche "especial" que ha venido de importación , incluso puede tratarse de un preserie con retales de equipamiento del grupo VAG, repito que yo he visto cosas así de raras con Seat, lo que sucede es que estos coches normalmente se destruyen y no llegan a la calle.

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Iniciado por azawak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

en golf v como comenta el colega golfero solo hay dos motores 1 105cv con un arbol de levas 2 140cv con dos arboles de levas en seat me imagino que tendra mas variacion como en los golf Iv 90cv 100cv 115cv 130cv 150cv y en golf Iv no hay ningun motor con dos arboles de levas.Pero vamos en golf v de la foto es un arbol de levas osea un 105 cv o sopena que le hayan donado un motor de golf Iv pero tampoco seria 140cv seria o 130 o 150 cv vamos que nos estan metiendo una bola como una catedral de grande. pd en golf v tambien e visto 100cv motor atd pero 3 de 500

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En golf V también hay motores 140 CV con un solo árbol de levas, por ejemplo el BMM. Aunque esto no quiere decir que el suyo sea uno de ellos.
Y también hay más variaciones, los hay con 90CV (BRU,BXF) 105(BKC,BXE,BLS), 75 (BDK), 136 (AZV) 140(BKD,BMM) y 170 (BMN).

el ARL de los FR y GTiTDi son 8 válvulas, no llevan doble árbol DSG87...a ver si nos estudiamos más nuestros anteriores coches ehh!!! xD!!