Skoda completa la oferta del Octavia Combi con los 4x4
Desde que fuera lanzada la primera generación del Octavia Combi, Skoda apostó por el sistema de tracción total y lo cierto es que en algunos países ha logrado un elevado éxito comercial. En España ahora se ponen a la ventas estas variantes de la nueva entrega.
Los interesados en el Octavia Combi 4x4 podrán optar por tres motores, dos diésel y uno de gasolina. El más pequeño es el 1.6 TDI de 105 CV con el que es capaz de alcanzar los 191 km/h de velocidad máxima y homologar un consumo medio de sólo 4,5 L/100. Si desean más prestaciones, el 2.0 TDI de 150 CV puede ser la opción más equilibrada, pues no es mucho más caro y se muestra claramente más enérgico en todo tipo de situaciones. En este caso el consumo se eleva hasta los 4,9 L/100.
Por último aquellos que prefieren los modelos de gasolina encontrarán en el 1.8 TSI de 180 CV la única opción disponible, al menos por ahora. De momento sólo se puede adquirir en combinación con la transmisión secuencial de doble embrague DSG. Según declara Skoda, alcanza los 222 km/h de velocidad máxima y consume 6,7 L/100 en ciclo combinado.
Los precios recomendados, sin descuentos ni ofertas, son:
- Octavia Combi 4x4 1.6 TDI 105 CV Elegance 26.480 €
- Octavia Combi 4x4 2.0 TDI 150 CV Elegance 28.390 €
- Octavia Combi 4x4 1.8 TSI 180 CV DSG Elegance 30.190 €
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Skoda Octavia L&K - Ginebra 2014
Las versiones más refinadas del Skoda Octavia de tercera generación ya están aquí. La firma checa presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra las unidades con apellido Laurin&Klement que gozan de la máxima dotación y refinamiento.
Exteriormente los Octavia L&K se reconocen por los faros bi-xenón con luces diurnas por LEDS, las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño "Turbine", los espejos retrovisores plegables con mando eléctrico, contorno de las ventanillas cromado, logotipo Laurin&Klmenet en las aletas y la iluminación de suelo en la base de los retrovisores.
En el interior lo más destacable es la tapicería en piel disponible en varias combinaciones de color, los guarnercidos en cuero y alcántara, el volante de cuatro brazos con mandos para la radio y teléfono, asiento del conductor con regulación eléctrica y memoria, alfombrillas específicas, detalles en negro lacado o madera, iluminación de pies, sistema de sonido Bolero con pantalla táctil de 5,8 pulgadas, bluetooth, lector de tarjetas SD, puerto USB, etc. En opción puede llevar el sistema de sonido Canton de altas prestaciones.
La oferta de motores reservada a los L&K es limitada. En gasolina se podrá elegir con el 1.8 TSI de 180 CV y paquete ecológico GreenTec, tanto con caja manual como con la DSG. En diésel la gama arranca con el 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual o DSG y, a partir de mediados de año, también el 2.0 TDI con 184 CV que se combinará con el cambio DSG y el sistema de tracción total 4x4. La tracción total también estará disponible en los 2.0 TDI de 150 CV (manual y DSG) y en el gasolina (sólo DSG).
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