-->luisete07<-- * VW Passat 2.0TDi 140cv BKP*

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Iniciado por DSG87 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola Luisete07.

He venido a mirar tu perfil..porque me intrigaba ver qué tal había salido tu BKP. Mi padre quiere mirarse uno..y yo siempre le digo el famoso tema de los inyectores Siemens que dieron tanta guerra. Pero lo que más me ha sorprendido...no es el tema de los inyectores sinó la guerra (mecánicamente hablando) que te ha dado tu Passat y que..SIGAS CON ÉL!

Llega a ser mio..y a la primera de cambio..no te digo dónde estaría. Mi pregunta retórica siempre es...hasta qué grado vale la pena o a costa de qué el conseguir que un coche llegue a tantísimos kms. Es decir..vale..sí..podemos pasar los 300.000 o medio millón..pero a costa de cambiar el coche entero a piezas..y lo que me ha llamado la atención (positiva y admirablemente) es el hecho de que en tu caso..el amor por tu coche te haya llevado a irlo reparando y seguir haciéndole kms.

Mucha suerte a partir de ahora. Que no de más guerra y a seguir disfrutándolo muchos kms más!

Saludos! ;-)

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De momento ya llevamos unos cuantos kms sin dar la barrila, que ya es un record!!!

Gracias por pasarte a ver mi perfil.

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Iniciado por Josinho [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Luisete le quedan por lo menos otros 300.000 :)

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Mi meta está en superar los 500.000kms, pero ahora a mi Sr.Padre le han dado otro coche (mi pelotilla blanca, el Saxo, que no se baja de él ni para ir a m*ar) y no se yo cuando le llegarán los 500.000kms!!!!!

Bueno, la verdad es que podrás decir que le has hecho tu propia prueba de resistencia a un BKP ;-) jjejejej Ni autobild ni historias!

Pues a ver si llegas a ellos sin averías nuevas de importancia! Por cierto..me encanta tu 320 cd! Es un coche que siempre me ha gustado, con caja e46. Tengo entendido que hay una modificación para el caudal de lubricación/refrigeración del turbo..que en esos coches era muy pequeño y morían...(el otro día murió un COMPACT M 320d del 2005 delante mio). El tuyo tiene alguna modificación? O sigue con el turbo de origen sin problemas?

Saludos!

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Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mi meta está en superar los 500.000kms, pero ahora a mi Sr.Padre le han dado otro coche (mi pelotilla blanca, el Saxo, que no se baja de él ni para ir a m*ar) y no se yo cuando le llegarán los 500.000kms!!!!!

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jajaja, tio tampoco tengas prisa en conseguir tu meta, ya vendrá

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Iniciado por DSG87 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bueno, la verdad es que podrás decir que le has hecho tu propia prueba de resistencia a un BKP ;-) jjejejej Ni autobild ni historias!

Pues a ver si llegas a ellos sin averías nuevas de importancia! Por cierto..me encanta tu 320 cd! Es un coche que siempre me ha gustado, con caja e46. Tengo entendido que hay una modificación para el caudal de lubricación/refrigeración del turbo..que en esos coches era muy pequeño y morían...(el otro día murió un COMPACT M 320d del 2005 delante mio). El tuyo tiene alguna modificación? O sigue con el turbo de origen sin problemas?

Saludos!

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Los que generalmente petaban, eran los 150cv con caja de cambios de 5 velocidades, que empujaban cosa mala en bajas. El mio tiene el cambio de 6 marchas y no tiene mucho tiron en bajas, a partir de 1700rpms es cuando se nota. De momento no silba nada en absoluto, es más, el silbido es más fuerte en el Passat ( turbo con 30.000kms) que en el Coupé. Es el turbo de origen, de momento.

Perfecto pues! No conocía el detalle del cambio de 5 o 6 velocidades con el motor 150Cv. Pensé que siempre era con 6...jeje
A disfrutar de las máquinas. Ambas son preciosas! ;-) Por cierto, también tengo mi pequeñajo colgado en perfiles...no hace mucho..si te pasas y le pegas un vistazo a las fotillos... :-P jejejej

Saludos!

Bueno, nuevas SP Sport01...a ver que tal salen!

pufff menudo 3c, yo le hubiera vendido ya hace mucho tiempo y prendido fuego directamente, que paciencia y que dineral en reparaciones !!!
esperemos que mejore la cosa ahora porque no son tantos km para tantas averias...
un saludo

Bueno, pues tengo otro par de SP Sport01 esperando a ser montadas y también esta llegando la revision de los 315.00kms, marcada por el usuario, xD!!

Ahora le toca cambio de aceite y todos los filtros, y aprovechando, le meteremos definitivamente la Castrol EDGE 5w30.

Hace un ratillo le he estado mirando si tenia algo de aceite el intercooler y haciendole una limpieza sin desmontar nada, jeje, pero no se aprecia que tuviese aceite, asique a tirar pa´lante con él sin tocarle nada.

S2!

Hola campeón! ¿Cómo va el BKP más famoso del Foro? :lol:

Al final el intercooler qué dice? ¿Se manifiesta o qué? Espero que no tenga aceite como te pareció..sinó ya sabes...a mirarse el turbo y cambiar retenes seguramente...

Cuéntame cómo va ese cochecillo y cómo van los planes de quitártelo de enciama..que según creo..es lo que andas pensando, no?

Un saludo crack! :ok: