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Opino como tu, si las gastas uniformemente ni tocarlo, como el alineado de fábrica ninguno. En cuanto a que te las gasta más por el centro nos ha pasado a todos y es por el neumático, cosas del Continental SC5.
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No hace falta alinear. Es más, si el desgaste es uniforme mejor no tocar nada.Cita:
Iniciado por zaxozaxo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Cita:Gracias a ambos, se pone uno a leer y ya no sabe que es lo bueno y lo malo, aunque tenga mucha lógica.Cita:
Una pregunta para los que teneis los Goodyear, a que presión los llevais.
Es que tengo una especie de silbido a los 5 minutos de rodar, como si circulases por asfalto rayado, pero a un volumen bajo, y al comentarselo al especialista en neumáticos me mandó bajarlos a 2.4 porque me decía que ese zumbido-silbido era por entrar aire entre los tacos y que con los kilómetros se quitaría.
El caso es que llevo unos 3000kms y no se quita. Cierto que prácticamente no se han desgastado, apenas 0.2mm de nuevos y era para saber que presiones llevabais y si habías notado ese silbido, que lo hace tanto a 50km/h (en menor medida) como a 120km/h.
No es el ruido de rodadura propiamente dicho, que es un tono más grave que este silbido, y más bajo que el de los Pirelli.
No vaya ser que algún neumático me haya tocado la china y esté deformado.
Yo sinceramente no escucho nada.Cita:
Bueno tambien es cierto que tengo las contisport delante taqueadas y hacen un ruido que ....pfff.
En junio meto delante las asy 3 xl delante y ys te dire si silvan.
Las tengo atras y van genial.
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Yo le he cambiado los 2 delanteros hace 15 días por unas asy 3 xl y van muy bien.El mio es un B7 de 235-45-17 y estaban en oferta.
Algunos post atrás expuse mis impresiones con los Dunlop RT MAXX, hoy he vuelto a montar 4 Dunlop de nuevo, los roté a los 15.000 kms. la duración total ha sido 50.000 Kms.,
las traseras podían aguantar calculo otros 10.000 kms. por lo que este nuevo juego las rotaré sobre los 20.000-22.000 kms.
Sólo los has rotado 1 vez ? Yo cada 10-15 repito para ir igualando el desgaste y me aguantan un pelín más, eso si 50k no se los saco ni de coña, si consigo llegar a los 35-40 me doy por satisfecho.Cita:
Si, solo he rotado 1 vez. Ni taqueos, ni vibraciones, ni nada extraño.Cita:
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Muy buen resultado.Tomo nota.[emoji1]Cita:
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Buenas tardes, acabo de montar las Goodyear efficiencegrip performace 225/45/18, retirando las Continental contisport 5, que rotándolas a los 15000 me han durado solo 27800km,y no soy de los que le doy zapatilla, mis consumos lo demuestran.Otra cosa negativa de las Conti es el desgaste de la banda central, más elevado que el resto del neumático con una presión de 2.5 bar. Por agarre en mojado y en seco muy contento la verdad, vamos a darle un tiempo a las GY y os comento.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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las próximas ruedas, esas son las que quiero poner. espero tus comentarios ansioso.
Un saludo y gracias
A mí los neumáticos Contisport 5 245/45 R18 96W Seal delanteros me han durado 29500 kilómetros. Al igual que a otros compañeros, se me han gastado más por la banda central que por los laterales a pesar de llevarlos con la presión indicada (2.6). En esta ocasión he decidido seguir con los Contisport 5 para aprovechar la rueda de respuesto. Me las han cambiado en el servicio oficial aprovechando que he llevado el coche para la revisión de los dos años. El neumático nuevo y la mano de obra me han costado 234 euros con IVA incluido. Estaría bien que la gente fuera contando aquí el precio por el que cambia los neumáticos, que creo que esa información puede sernos útil.
Lo que no me ha gustado nada es que les pedí que me pusieran los neumáticos nuevos atrás y que no usaran la llanta de repuesto porque quería mantenerla nueva y, cuando he ido a recogerlo, estaban los neumáticos nuevos adelante con la llanta de repuesto. Como tenía prisa y necesitaba el coche, me lo he llevado. Ahora estoy pensando que debería volver otro día y pedir que me lo hagan bien sin cobrarme.
Yo las ultimas cubiertas que le puse fueron a 159 la unidad. Neumaticos ALL SEASON Vredestein Quatrac5 en medida 245 45 /18. A eso habria que sumarle el IVA.
Fue Noviembre del año pasado.
Dunlop Sport RT MAXX 235/40 R19 96Y montadas, equilibras..... Iva incluido 205 €/Ud.
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Tras unos 600 km con las GY eficientgrip 225/45/18 comentaros que buen agarre en seco, buen agarre en mojado, el paso por los badenes es un poquito más duro que con las anteriores pero nada alarmante, la sonoridad es más baja que las Conti y el consumo, aunque es muy poco tiempo y su uso no ha completado un depósito, ha bajado 0,2 litros, puede que llegue a 0,3 si fuera entero.
He realizado 1019 km y repuesto 59.1 litros hasta lleno completo, con lo que la media real es 5.8, anteriormente 6.0.La foto es antes de ir a repostar.
El precio, 124€ en internet, fabricadas la semana 14 de 2017 ,más 12€ de montaje en un taller de mi pueblo, total 136€/u. Saludos.
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Pues aqui uno mas que va a cambiar neumaticos en breve (los 5)
desde el año pasado estoy pensando en cambiar las continental por las GoodYear F1 Assymetric que tan bien hablais aqui
si no me decis lo contrario tiro a por esos neumaticos
Yo esas las tuve en un citroen c4 de la mujer y van muy bien, tienen buen agarre y duran bastante, los flancos son algo blandos pero para una conduccion normal van muy bienCita:
Iniciado por Luisinho [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No lo dudes, no te arrepentirás, eso si pon las reforzadas en 98YCita:
He cambiado las dos primeras ruedas (delanteras) a los 43000km.
Me venían en el coche la hankook k115 en medida 235/45/18/94w y he aprovechado la de repuesto comprando solo una unidad, pasando las traseras a la parte delantera y montando las nuevas atras
Me ha salido por 175€ montada.
La impresión que tengo de ls hankook hasta ahora es muy buena aunque si no hubiera querido aprovechar la de repuesto probablemente habría probado las GY.
Como curiosidad la hankook es A en frenada en mojado y 67dB.
Edito: el consumo de estas ruedas según la etiqueta es C
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Pues o bien soy el tío más raro conduciendo...o lo de los neumáticos no lo entiendo. Con 28000 km monté un p7 cinturato para aprovechar la de repuesto por un corte en uno delantero. En la casa me pidieron 280€, que en Norauto bajo a 140 montado. Ahora a los 60000 km con un aspecto magnífico y sin verlos , el melón de recepción del concesionario me dice que tendría que cambiarlos..que si quiero que los dejé lisos
...pero si los 4 están muy bien de dibujo, no duros ( porque se clava bien la uña) y el coche hace 90% de Autovía....creo que el afán de vender y nada barato se pasan....que los cambié a los tres años ok, pero a los 15 meses de sacar el coche y durmiendo en garaje día y noche....que desventurado!!!!
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Pues al final cambié los neumáticosCita:
He puesto las Michelin Primacy 4 a 180€/ud
Son mucho mejores y creo que me las han dejado bien de precio
Las Primacy son ruedas ruteras, ideales para los que hacen grandes kilometradas a velocidades sostenidas, de lo mejor que puedes encontrar en relación calidad-precio-durabilidad, por contra están un escalón por debajo de las Pilot Sport4 o de las Goodyear Assy en cuanto a prestaciones.
Joe! pues por lo que me dices he acertado de plenoCita:
El coche solo lo uso para viajes largos, no corro con el coche y buscaba que me duraran algo mas que las contisport
Gracias @petrolo
Montadas hace un mes dos Good Year Efficient Grip Performance en 215/55 R17 94W por 106€/unidad.
250€ con montaje incluído en Norauto.
A ver si duran algo más que las Continental
Siempre es importante aunque muchos lo sabréis, para los que no lo sepáis en el flanco del neumático, en un círculo ovalado vienen 4 dígitos dentro que corresponden los 2 más a la izquierda a la semana de producción y los 2 de la derecha al año de fabricación, recordad que los neumáticos tienen fecha de caducidad y que a medida de que se acerca esa fecha se vende el neumático más barato, un saludo
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Estas mismas las voy a montar yo el próximo miércoles, mis recorridos son urbanos y por nacional a velocidades legales, por lo que no necesito unos neumáticos mas prestacionales. PD a mi me las monta a 184 € / unidad y me equilibran y montan las traseras en el eje delantero sin coste adicional.Cita:
Buenas, tengo un advance por lo que mis ruedas son 215/55 r17. Las ruedas delanteras con unos 40.000km las tengo casi al limite de la marca del mínimo, aunque en el interior estan algo mas gastadas y ya por ese lado estan bajo el mínimo.
He ido a pedir presupuestos, y me han dado (acepto recomendacion de otra marca o modelo), puestas y equilibradas:
1. Hankook k125 94v vw, por 220€ con IVA las dos
2. Michelin Primacy3 94V 303€ las dos
,
3. Aprovechar la rueda de repuesto que es una Continental Ecocontact 5, con lo que sólo tendría que comprar 1 rueda, 137€
Añadir a cualquiera de las opciones el alineado son 30€ más.
He pensado poner las de detras delante, y las nuevas detras.
Creo que la mejor opción sería la de aprovechar la de repuesto por 137€.
¿Que me recomedais, que tal los precios?
Por último, es recomendable la alineacion? El coche va perfectamente de dirección y excepto que me ha comido un poco más de rueda por el interior todo va bien.
Gracias por las recomendaciones.
Acabo de cambiar las ruedas delanteras por good year asy3 xl y perfecto,despues de la recomendacion de Dalomar decir qye van de 10.Precio montada y equilibrada 150 leuros,[emoji16]
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Si gasta mas por el interior hay que alinear, si o si.Cita:
Ya las cambie, y alinee, le pregunte por casualidad al mecánico si tuvo que rectificar mucho en el alineado, y me dijo que apenas nada. Pero bueno, así me quedo más tranquiloCita:
Ok. Normalmente, si gastan por el exterior Ó por el interior es que estan mal alineadas.Cita:
si gastan mas por el exterior Y por el interior es por que circulas con la presion por debajo de lo recomendado.
si por el contrario te gasta mas por el centro de la banda de rodadura es por qu las llevas infladas en exceso.
Espero haberte ayudado
Alguien ha probado los michelin primacy 4? Son los nuevos y dicen que duran bastante mas, aparte de unas prestaciones muy buenas...
Eso me ha creado dudas porque siempre pensé en poner los goodyear efficientgrip performance de 225/45/18...
michelin siempre me ha gustado pero pienso que Goodyear esta un poco mas adelantados ahora... pero con este neumatico me ha descuadrado...
Saludos y gracias
Buenas noches, yo no los he probado, pero decirte que fue una de mis opciones a la hora de cambiar los neumáticos, como sabrás me decanté por las GY efficientgrip. Nuestras llantas son de 8", si bajas a 225, esta queda muy justa, con lo que para mi era imprescindible el cordón de protección de llanta, cosa que las michelín no traen, por lo menos en esta medida y a esto sumarle que es más cara que la GY.Espero haberte ayudado.Saludos.Cita:
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Gracias por ello, pero no te he hecho caso, he cogido las michelin primacy 4 con 225, no me duele lo del cordón de protección porque la mayoría es autovía y garaje...
ya comentare como va, al final me salieron igual que las Goodyear, ya que me han regalado 80€ que era la diferencia, eso lo regalaba la marca.
Ya comentare como va y muchas gracias.
Cita:
Subo el hilo, en la foto anterior los neumáticos tenían 7500 Kms, actualmente llevan 23.000, apenas 1mm de diferencia juzgar vosotros mismos, con los del eje trasero hay 1mm de diferencia. Estimo una duración total de unos 45-50k kms, (permutándolos cada 10k )
Por cierto se siguen comportando como el primer día, una compra cojonuda los Assy3 para el Passat B8.
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Buenas gente!! Pues toca cambiar ruedas delanteras y venía muy animado por vuestros comentarios en las GY Assy3. El precio que me han dado son montadas 180€/u, que os parece? Otra cosa es que me han recomendado mucho neumaticos Avon ZZ5 que la peña está muy contenta con ellos y son unos 135€/u montadas. Que opináis? Gracias!
Buenas
Como comente he cogido los michelin primacy 4 y he reducido a 225 R18, he realizado unos 1500km y será todo preliminar.
De entrada me salió 700€ las 4 ruedas, con nitro y seguro. La profundidad es de 6mm, me parece poco porque normalmente es 7mm pero... es lo que hay.
La verdad que para el poco kilometraje me ha tocado algún susto y puedo decir que el coche me clavo los frenos y no paso nada, así que una magnifica frenada.
EL agarre en curva es muy bueno a mi impresión, he probado en varias zonas y ni se mueve.
El consumo no puedo ser muy realista, pero se que me ha bajado mínimo 0,2.
Daré mas datos mas adelante.
Por cierto la protección de la llanta es muy sutil va por ti Luisinho, pero como la mayoría de las veces aparco en garaje no me preocupa.
Saludos
Yo hice lo mismo con las Assy3, no has notado pérdida de aplomo al circular en línea recta a alta velocidad (+140) ?Cita:
Pues la verdad no he notado nada de perdida de aplomo en curvas, me gusta probarlo sin traccion, dejandolo caer, y el coche va como en un carril, ya vere si lo pruebo cmo tu dices, pero sera al final de la semana que vuelvo a casa. Aun asi no suelo circular a esa velocidad mas que para adelantar.
Saludos