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Yo estaba como tú y al final fue el 1.8TSI.Cita:
Iniciado por largoxxx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Muchos te dirán del cambio DSG en seco da problemas pero lo que no se oyen y solo lo dijo un forero es que no ha tenido problemas. Ya sabes... se oye siempre lo malo. Si no vas a hacerle muchos km yo lo tuve claro. Partiendo de la base que quería DSG y que no le hare muchos km al año.
Pues yo, por comodidad y para el uso que iba a tener este coche lo quería con DSG, y para los km que le iba a hacer me compensaba el gasolina. Conclusión: 1.8TSICita:
El dsg depende mucho tambien del uso que se le vaya a dar al coche...yo sinceramente para el uso que le hago al coche que es el 80% autovia no me merece la pena el dsg, pero esta claro que si se hace mucha cuidad el cambio automatico es un plus a mirar muy seriamente
Yo lo tuve que pillar sin DSG y me jode pero por ejemplo tienes otras ventajas. Lo del Start Stop me parece un poco cagada mal hecha en el DSG si se te para cuando quiere. El 1.8 creo que sale tan caro porque se pasa de emisiones
Pues yo me he comprado un 2.0TDI DSG 150CV, porque el que quería en principio el 1.4 TSI no tenía DSG. Para mí el DSG es innegociable, hagas ciudad o autovía.
De hecho, en mi actual Passat también lo tengo y mira lo arrepentido que estoy :laugh:
:ok: totalmente de acuerdo. Lo mejor sería el 1.4TSI con DSG pero a saber porqué VW no lo comercializa en España. Así que si quieres gasolina y DSG... pocas opciones.Cita:
Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
España es un país dieselizado y no cambia la dinámica. Los motores de gasolina cada vez ofrecen mejores prestaciones, pero a la gente solo le importa el consumo.
Solo hay que ver como el configurador de VW ha quitado el CC R-line gasolina que tebía y ahora cada vez quitan mas opciones de gasolina porque no vende. Aunque siempre tengan unos pocos fieles a los gasolina creo que no les compensa.
Yo, desde mi ignorancia, creo que los hubieran vendido como churros.Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo también, además lo ofrecen en el resto de modelos. En el Jetta Sport va obligatoriamente con DSG. En el Golf también esta, en el Golf Variant, en el Sportsvan, Jetta, Beetle, Polo con el 1.2 TSI...Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo que no tiene lógica es el 1.4 TSI 4Motion, ese si que no lo va a comprar ni Dios.Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo creo que es más temas de cupos de fabricación.
Yo creo que posiblemente lo acaben sacando con dsg.
Según el listado de motorizaciones no está previsto al menos en el corto plazo. Luego ya se verá.Cita:
Ya pero cuando vean que hay gran demanda de este motor 1.4 con dsg no creo que sean tan tozudos de seso y no se den cuenta de que falta esta combinacion que les dara bastantes ventas.
Mi opinión como propietario de un 1.4tsi act,es que,a no ser que quieras el coche para meterlo en circuito,no t acabas este motor ni queriendo,ya tenia un tsi en mi golf,con cadena de distribución y compressor además de turbo.No me dio nunca ningún problema.Este nuevo motor es mucho más fino q el anterior,los consumos son sensiblemente mejores,sin ir más lejos,este puente 682km con una media de 6.3 litros/100km con una velocidad media de 94km/h tocando ciudad aunque la mayoría en carretera.Lo dicho,a no ser q el dsg sea in negociable xa ti,(a mi me aburren bastante los coches automáticos),mi consejo es que te pilles el 1.4,no t arrepentirás.Saludos!!!
Buenas tardes
una pregunta propietarios de los passat diesel, os consume aceite ?,que tipo de aceite lleva?
gracias
Poco a poco va llegando información del nuevo motor TDi 2.0 de 190cvs
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] con esa motorización en el nuevo Superb
Aquí un video recuperando de 100 a 200km/h en una Autobahn
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Aquí probando la velocidad máxima, también en una Autobahn
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Muchas gracias por vuestras opiniones. Al final he pedido el 1.8 DSG. La diferencia de precio, 3800 euros. Tenia ganas de probar un cambio automatico. Me parece mucha la diferencia, pero bueno, a lo loco:rock:
Al final en tu compra ha imperado la razón...la razón del corazón, si señor :D Enhorabuena por tu compra y mucha paciencia, que la espera hay que pasarla con calma y participando en el foro, que es una buena terapia :DCita:
Iniciado por largoxxx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¿Sintonizador DAB? El que tenga acceso a zonas de cobertura de radio digital, ¿ Podéis confirmar si el nuevo passat viene equipado con sintonizador DAB?
parece que no. Ya lo pregunte yo. Porque en el configurador nonviene para pillarlo como opcional. Pero en el aleman si.
Me dedico al tema de las telecomunicaciones y deciros que después de todo el tema que han liado con TDT y el dividendo digital para el 4G, se han empezado a fijar en liberar el espacio de la FM.Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues en el foro del Golf con este motor y dsg comentan que no va nada fino, mas de uno se ha arrepentido de haber comprado este motor con cambio automaticoCita:
"No hay q prestar en absoluto ninguna atención, sino que se nota perfectamente. Quizás, si el tuyo es manual y cambias algo más alto de vueltas no lo aprecias pero te aseguro que te subes conmigo en mi coche y lo notas, pero lo notas que te asustas... te meto en una rotonda a 25-30km/h en 4ª y el coche a 1.100-1.200 rpm y eso empieza a traquetear el coche entero que da gusto... intenta circular sin acelerones, a una velocidad constante, con una marchas más o menos alta y a una velocidad relativamente moderada. Por ejemplo, a 40km/h en 4ª con el pie en el acelerador a esa velocidad de una manera constante, sin acelerar... Mañana nos cuentas jeje "
"Pues ese compañero que citaba antes Nextgeo que critica el sistema soy yo (además de otros compis del foro). Para mí me parece intrusivo no, lo siguiente y molesto tampoco, lo siguiente también. Yo llevo DSG y éste se caracteriza por ser muy eficiente y cambiar a muy bajas vueltas, resultado? que vas con dos cilindros a 1200 rpm en 4ª y las vibraciones y sonido del motor es horrible, bajo mi punto de vista. Sobre todo es notable en ciudad, en carretera no tanto. Y si decides pisarle un poco, apaga y vámonos.... tirón-lag en la respuesta y entonces cambia el sonido al funcionar los 4 cilindros (afortunadamente) y la suavidad de marcha. Yo, si pudiera, mandaría el coche a freír espárragos y me compraba otro golf, el gasolina 125cv o el diesel 150. Estoy convencido que con un cambio manual no son tan evidentes las vibraciones. Pero, personalmente, me da vergüenza ir con alguien en el coche y que éste, siendo nuevo, empiece a vibrar como una carraca. Me pongo de mal humor cuando subo a mi coche. Horrible."
Igual ya lo conocéis, pero me he tropezado con un foro alemán con un subforo específico del Passat B8, hay que registrase y para el que no sepa Alemán como yo es muy útil el traductor automático del Google Chrome, os lo recomiendo por la cantidad de información y porque además nos llevan bastante ventaja en cuanto a experiencias con diferentes opcionales y motorizaciones
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Con esto de que mi passat tdi 190 lleva motor nuevo estoy pensando en adquirir la ampliacion de garantia de 80.000km/4años. Como lo veis? Sabeis si se puede contratar a posteriori una vez hecho el pedido?
Si que puedes contratar la ampliación de garantia , en mi caso lo pedí con 2 años , y durante la espera pensé en contratar de la 4 años , lo consulte a mi comercial y me dijo que sin problema siempre que no se haya matriculado , y así fué , en cuanto llegó el coche lo amplié .Cita:
Iniciado por Doctor Migue [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No se si alguien lo contestó ya. No hay agujeros previstos para un segundo gancho para bolsas en el maletero. Tampoco parece excesivamente delicado el tema, con un taladro y 10 minutos se instala sin problemas
Bueno, tras casi 5 días y 1200 km, 400 en Ciudad y el resto en autopistas, os diré que este coche (Variant 150cv DSG Advance tungsteno, sin más chuches que los de serie) en carretera es toooooooooooooooooooooooodo confort, transmitiendo seguridad y confianza en su comportamiento. En ciudad, a bajo régimen, ósea cuando salimos de un semáforo o cruce, se pone un poco "vaguete". Pero tiene solución, apagas el start/stop y tocas un"pelín" el acelerador...., en resumen, en cuanto le pillas el truco apenas se nota.
El motor va muy suave en conducción normal de carretera, si le pisas responde de sobra. En modo S auto mejor aún, y si ya te pones con las levas en semiautomático notas muy bien como tira el motor, sobre todo como puedes llegar a estirar la 5....jejeje. La amortiguación es firme sin resultar dura, la dirección muy precisa y cómoda, apesar de ajustar la dureza en función de la velocidad se maneja sin esfuerzo con dos dedos sin raros ni sustos, el ruido aerodinámico casi inexistente, el confort interior en asientos y mandos a la hora de conducir es casi perfecta, el sonido del discovery es muy bueno para el común de los mortales, el cambio DSG es cojonudo, apenas se siente el cambio.
En definitiva, de nota media le doy un 8,5.
Le daría mejor nota si tuviera otra reacción con el start/stop activado y algún que otro pequeño detalle de acabado de plásticos en el maletero.
Muy importante!! Este 150cv con DSG No es un coche para emociones fuertes y conducción "deportiva poligonera" pero pocos coches "No premiums" encontraréis con tan buena relación entre confort, potencia y consumo. En mi opinión, su habitad natural es la autopista devorando km tras km.
En cuanto pueda cuelgo fotos y más detalles.
salu2
Muy buen resumen gracias por tu aporte.
Enhorabuena!! Ahora a esperar y morderse las uñas :DCita:
Iniciado por largoxxx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo no se si dará problemas pero esa configuración en el Passat se vende de momento en Alemania, Francia, Turquía, República Checa, ...Cita:
Joder es que llevar el coche en cuarta a 40 normal que de tirones...pero ese y cualquiera si va al ralenti...Cita:
El problema es que al ser automático es el cambio el que decide la marcha en la que irCita:
Yo no he dicho que de problemas, simplemente he leido comentarios de personas que ya lo tienen 150 ACT con DSG y no estan contentos porque para ellos no va fino el motor.Cita:
Yo estoy dundo entre un diesel y un gasolina con DSG, pero me surgen dudas jeje:
Motor 150cv DSG diesel , posibles problemas con la valvula EGR y motor un tanto perezoso
Motor 190cv DSG diesel, me echa para atras el tema del ADBLUE, y su fiabilidad por demostrar
Motor 150cv DSG gasolina, lo comentado, aparte de que lleva cambio automatico en seco, y por lo que comentan da mas problemas que el bañado en diesel de 6 marchas
Dirás 180 DSG. Porque 150 DSG no tienesCita:
Ojo, el diésel solo es algo perezoso en salida/parada, a muy bajas vueltas. Después se comporta perfectamente.Cita:
Pero estoy seguro que coches similares, en motor, potencia y prestaciones de la competencia, el comportamiento será igual o peor.
Por norma general nunca oiremos las cosas buenas. Hubo un forero que tenía el mismo cambio y en bastantes km no le ha dado ningún problema. Como en todo pues dependerá de la suerte que tengas y si tienes problemas pues garantía.Cita:
Yo en mi caso amplié la garantía. Y no por el tipo de cambio si no por tranquilidad. Ya se sabe en las primeras unidades...
Pero si quieres DSG y gasoline no tienes ninguna otra opción.
De todas formas lo del ACT yo creo recordar que se podía desconectar y andar siempre con los 4 cilindros.
Por cierto, seguimos secos de fotos. Tanto recoger coches nuevos pero nadie pone fotos...
Mucha mala gente ¡jajajajaja! Aunque sea las podrían poner para dar envidia ¡jajaja!Cita:
PD. Es broma.
Bueno una foto del Rojo. Las lunas traseras van con lamina solar. No son tintadas.
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Yo es por no aburrir.[emoji12]
Tampoco quiero dar envidia[emoji17]
Salu2
Por cuanto sale aproximadamente poner las laminas???Cita:
Iniciado por jirobles [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]