Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

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Iniciado por idealista25 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Te confirmo que el techo tiene posición deflector. Supongo que ya sabes que la mitad trasera del techo es fija.

Respecto al cambio te diría que sólo el DSG7 del BiTDI de 240 CV no es seco, pero que algún experto te lo confirme.

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Sí, lo de la mitad fija es de lo poquito en que me pude fijar en el concesionario, gracias

El comercial me habló de nuevas cajas DSG7 con aceite y me creó la confusión con respecto al 1.8 TSI

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Iniciado por idealista25 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Te confirmo que el techo tiene posición deflector. Supongo que ya sabes que la mitad trasera del techo es fija.

Respecto al cambio te diría que sólo el DSG7 del BiTDI de 240 CV no es seco, pero que algún experto te lo confirme.

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Para los motores hasta 250 Nm de par se monta el DSG7 en seco, para el BiTDI que tiene 500 Nm de par se monta DSG7 bañado en aceite.

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Iniciado por carvajita [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Sí, lo de la mitad fija es de lo poquito en que me pude fijar en el concesionario, gracias

El comercial me habló de nuevas cajas DSG7 con aceite y me creó la confusión con respecto al 1.8 TSI

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Como bien te ha dicho idealista el dsg7 bañada en aceite por ahora y k yo también sepa sólo lo lleva el bitdi

-Seco, el bañado en aceite es dsg6 y el dsg7 del 240 diesel y Tiguan, el dsg7 sin aceite no soporta el par motor de los diesel "grandes", 2.0, si soporta el par de los 1.6 Tdi_

Si, es corredizo y tiene posición deflector

Filtro de partículas todos los problemas que pueden dar

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Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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¿el passat no esta entre los modelos probados?, supongo que llevara el mismo sistema que el golf y el touran. Seguro a todo riesgo al canto.

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Iniciado por erni100 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

¿el passat no esta entre los modelos probados?, supongo que llevara el mismo sistema que el golf y el touran. Seguro a todo riesgo al canto.

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Estoy seguro de que si en el Golf y Touran los abren, en el Passat igual. En el artículo me ha recordado a mi antiguo Laguna que si tenías el motor encendido (podías estar conduciendo también) y no detectaba la llave se ponía a pitar e incluso apagaba el motor. Me parece que eso estaría muy bien que lo pusiesen en el Passat.

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Iniciado por miguelb [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Estoy seguro de que si en el Golf y Touran los abren, en el Passat igual. En el artículo me ha recordado a mi antiguo Laguna que si tenías el motor encendido (podías estar conduciendo también) y no detectaba la llave se ponía a pitar e incluso apagaba el motor. Me parece que eso estaría muy bien que lo pusiesen en el Passat.

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Tengo entendido que no se pueden implementar medidas de ese tipo por seguridad, imagina que vas circulando por autopista, se avería el Kessy, y el coche al no detectar llave se te apaga ......

Buenos días, alguien sabe el código de taller de la pintura blanco Orix del Passat??