Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

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Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Muy buena pregunta dalomar!! Te aseguro que es una cuestión de gustos y no tanto por el consumo, aunque también.

En general me gusta más conducir los diesel con par motor alto que un gasolina con más potencia. Porque? Pues por mi forma de conducir relajada (no deportiva) aunque rápida, me resulta más agradable y a su vez eficiente conducir en la franja de par más alto (en el bitdi entre 1500-2500 rpm), sin castigar mucho el consumo!! Esto mismo lo podría hacer con un TSI (por ej el 2.0 280 CV su par motor max está entre 1500-5600 rpm) pero se dispararia mucho el consumo...

Otra razón y no menos importante, fue que en diciembre 2014 cuando encargué el bitdi, no se podía comprar ni el tsi de 220 CV ni el de 280 CV. Supongo que con toda la propaganda anti-diesel que hay hoy en día, mi próximo coche será gasolina o híbrido aunque no me entusiasme mucho la idea.

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Mucha gente le tiene miedo al gasolina por el consumo pero los gasolina de hoy día consumen poco por lo menos a mi me lo parece el mio autovía velocidades legales te marca 6,5-6,9 l y de media todos mis km la lleva en 8 litros también decir que soy de pie derecho pesado... No quiero que le siente esto mal a nadie pero gastarte 40.000 euros para arriba y mirar si consume medio litro más o menos me parece una tontería.
Sobre conducción el gasolina en modo normal sin pasar 3000 revoluciones no le falta fuerza y responde muy bien en conducción normal. Una cosa que me di cuenta ayer ( que me cruce con un golf gtd) es que no te da sensación a ir grandes velocidades cómo no vayas pendiente del cuentakilómetros... Que a lo mejor por eso penalizas en aceleración al passat contra el bmw o audi

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Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mucha gente le tiene miedo al gasolina por el consumo pero los gasolina de hoy día consumen poco por lo menos a mi me lo parece el mio autovía velocidades legales te marca 6,5-6,9 l y de media todos mis km la lleva en 8 litros también decir que soy de pie derecho pesado... No quiero que le siente esto mal a nadie pero gastarte 40.000 euros para arriba y mirar si consume medio litro más o menos me parece una tontería.
Sobre conducción el gasolina en modo normal sin pasar 3000 revoluciones no le falta fuerza y responde muy bien en conducción normal. Una cosa que me di cuenta ayer ( que me cruce con un golf gtd) es que no te da sensación a ir grandes velocidades cómo no vayas pendiente del cuentakilómetros... Que a lo mejor por eso penalizas en aceleración al passat contra el bmw o audi

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Es posible que debo probar el TSI para cambiar de opinión, pero esa era otra de las cosas que me fastidia de los concesionarios, nunca tienen la versión en gasolina para probar!!

Eso también pienso, que el Passat te aísla más del asfalto comparado con el BMW y no tienes la sensación de correr mucho salvo si miras las agujas..

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Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mucha gente le tiene miedo al gasolina por el consumo pero los gasolina de hoy día consumen poco por lo menos a mi me lo parece el mio autovía velocidades legales te marca 6,5-6,9 l y de media todos mis km la lleva en 8 litros también decir que soy de pie derecho pesado... No quiero que le siente esto mal a nadie pero gastarte 40.000 euros para arriba y mirar si consume medio litro más o menos me parece una tontería.
Sobre conducción el gasolina en modo normal sin pasar 3000 revoluciones no le falta fuerza y responde muy bien en conducción normal. Una cosa que me di cuenta ayer ( que me cruce con un golf gtd) es que no te da sensación a ir grandes velocidades cómo no vayas pendiente del cuentakilómetros... Que a lo mejor por eso penalizas en aceleración al passat contra el bmw o audi

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Doy fe de ello, yo tengo el TSI 150cv y vengo de un Astra 2.0 Dti Sport 100cv y los consumos son similares en cuanto a conduccion normal, decir que el anterior coche era del 2002 y claro los diesel de hoy en dia consumen muy poco, pero la diferencia de consumos entre los dos coches practicamente no la he notado

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Iniciado por fran21642 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Doy fe de ello, yo tengo el TSI 150cv y vengo de un Astra 2.0 Dti Sport 100cv y los consumos son similares en cuanto a conduccion normal, decir que el anterior coche era del 2002 y claro los diesel de hoy en dia consumen muy poco, pero la diferencia de consumos entre los dos coches practicamente no la he notado

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Es cierto que en la conducción suave los TSI consumen poco pero en conducción rápida la cosa cambia y se distancian los consumos de los tdi vs TSI. Todavía estoy esperando que alguien publique los consumos de TSI con medias de 140 km/h como los que hizo Zhio con su tdi y el consumo rondaba los 6l/100 km!!

En km77.com en las pruebas del A4 con los motores TSI y tdi publicaron lo siguiente:

2.0 TDI 150 y 190 CV y 1.4 TFSI 150 CV
La impresión que hemos tenido con los Audi A4 Diesel de cuatro cilindros es que es muy fácil gastar poco carburante en casi cualquier circunstancia, y que con los de gasolina y el Diesel de seis cilindros de mayor potencia no es así. La diferencia de consumo de los Diesel respecto a los de gasolina puede ser moderada cuando se conduce con suavidad a velocidad sostenida, pero aumenta considerablemente cuando hay cambios frecuentes de ritmo, las condiciones son desfavorables o se conduce descuidadamente.
A unos 120 o 130 km/h sostenidos por una autopista llana, el Diesel de 190 CV consumió unos 5,0 litros, por 6,6 litros el A4 de gasolina y 150 CV. En una conducción a ritmo ágil por vías de montaña, el Diesel se mantuvo en unos 6,6 litros y el de gasolina llegó a unos 10,0 l/100 km aproximadamente.
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Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Es posible que debo probar el TSI para cambiar de opinión, pero esa era otra de las cosas que me fastidia de los concesionarios, nunca tienen la versión en gasolina para probar!!

Eso también pienso, que el Passat te aísla más del asfalto comparado con el BMW y no tienes la sensación de correr mucho salvo si miras las agujas..

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Esa es la pena de España que no hay gasolina... Aunque mi concesionario para el mes que viene traen uno como el mio para exposición me quede algo sorprendido lo mismo cambia algo con el dieselgate.
Yo por lo menos en modo confort es que voy a 120 y parece que voy a 80 y como no te fijes en el marcador pasas del 1 rápido.

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Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Es cierto que en la conducción suave los TSI consumen poco pero en conducción rápida la cosa cambia y se distancian los consumos de los tdi vs TSI. Todavía estoy esperando que alguien publique los consumos de TSI con medias de 140 km/h como los que hizo Zhio con su tdi y el consumo rondaba los 6l/100 km!!

En km77.com en las pruebas del A4 con los motores TSI y tdi publicaron lo siguiente:

2.0 TDI 150 y 190 CV y 1.4 TFSI 150 CV
La impresión que hemos tenido con los Audi A4 Diesel de cuatro cilindros es que es muy fácil gastar poco carburante en casi cualquier circunstancia, y que con los de gasolina y el Diesel de seis cilindros de mayor potencia no es así. La diferencia de consumo de los Diesel respecto a los de gasolina puede ser moderada cuando se conduce con suavidad a velocidad sostenida, pero aumenta considerablemente cuando hay cambios frecuentes de ritmo, las condiciones son desfavorables o se conduce descuidadamente.
A unos 120 o 130 km/h sostenidos por una autopista llana, el Diesel de 190 CV consumió unos 5,0 litros, por 6,6 litros el A4 de gasolina y 150 CV. En una conducción a ritmo ágil por vías de montaña, el Diesel se mantuvo en unos 6,6 litros y el de gasolina llegó a unos 10,0 l/100 km aproximadamente.
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Yo coincido con km77 y conduzco de manera descuidada... por eso me choca tanto ver gente con gasolinas en 7 litros :D

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Iniciado por Zhio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Yo coincido con km77 y conduzco de manera descuidada... por eso me choca tanto ver gente con gasolinas en 7 litros :D

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Pues no hay ni trampa, ni carton como ya e comentado, autovia velocidades legales, con control de crucero adaptativo...y conduccion normal, vamos que cuando voy conduciendo no voy mirando el consumo:thumbsup:

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Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues no hay ni trampa, ni carton como ya e comentado, autovia velocidades legales, con control de crucero adaptativo...y conduccion normal, vamos que cuando voy conduciendo no voy mirando el consumo:thumbsup:

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a poco que hagas ciudad, o puertos, el gasolina se dispara en comparacion con el diesel

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Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues no hay ni trampa, ni carton como ya e comentado, autovia velocidades legales, con control de crucero adaptativo...y conduccion normal, vamos que cuando voy conduciendo no voy mirando el consumo:thumbsup:

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Es al ritmo al que consumen poco. Si fueras a ritmo de multa de 50 euros... rondarías los 9/10 litros.

Yo hago unos numeros sencillos y cada cual que saque sus conclusiones.

Vamos a suponer una diferencia de consumo real medio de 2 litros. 8l/100 para gasolina, 6 para diesel.

8litros x 1euro el litro . 8 euros/100km x 20000km = 1600 euros anuales.

6litros x 0.9euros litro. 5.4euros/100km x 20000km = 1080 euros/año.

Tenems un ahorro anual de 520 euros, que en 10 años se convertiran en 5200-2000 euros de diferenxia en el precio del coche hacen un total de 3200 euros.. Aproximadamente el 10% del valor del coche.

Depreciaciones aparte, y posibles averias aparte creo que seria el calculo mas sencillo a realizar.

Los que dicen que les gusta conducir mas un gasolina, creo que eso se acabo con el dsg, quizas con las levas se mantenga un poquito el espiritu de esturar las marchas y demas pero...

Es una simple opinion de una persona que hace entre 25 y 35.000km anuales y obviamente en mi caso hay 0 dudas.

Yo creo que apartir de 18-20.000 la cosa encuanto a economia se refiere esta mas que clara..