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Muchas gracias. Llevas toda la razón. Mucho mejor un correo del que queda constancia que una llamada. Ya le he enviado un correo y, en caso de no tener respuesta, se lo volveré a enviar como documento firmado. Gracias.Cita:
Al menos aunque tarde dan respuesta. Mi cabreo viene también originado porque el responsable del tema ni siquiera ha sido para llamar en dos días. Al menos una llamada para decir que están con ello aunque sea mentira.Cita:
Yo opino que aquí el que la ha liado ha sido el concesionario, VW España se ha limitado a respaldar la información que este le ha facilitado. Es lamentable que el concesionario se ponga el chubasquero de esta forma con un cliente y más siendo habitual, esto pasa a veces en ciudades pequeñas donde sólo tienes 1 concesionario y toca tragar, pero con la de concesiones oficiales que hay en Madrid .. es una invitación en toda regla a dejar de ser cliente.
En eso estoy yo. El concesionario la ha liado y VW España hace lo que considera en base a la información que le pasa el concesionario.Cita:
La invitación ha sido aceptada. Aún así seguiré adelante con la reclamación.
Si sabéis de algún concesionario en condiciones de Madrid agradecido si me lo indicáis aunque sea por privado.
Bueno, parece que al final se han dado cuenta de hasta dónde podia llegar la bola y me han llamado para decir que el concesionario asume la reparación. Me parece incredible la que hay que montar para que asuman su resposabilidad.Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Me alegro que el SAT haya mediado favorablemente para ti, hay que ser poco hábil para la que han organizado, una parte de sus objetivos y primas van en base a los niveles de satisfacción en postventa, una reclamación a consumo y a la marca no les ayuda mucho. Siendo algo tan evidente y fácil de solventar no entiendo como han dejado que llegase hasta aquí el tema.
Hace un par de años se me averió el sistema que retrae la lona del cubreequipaje al abrir el portón (eléctrico), pues bien lo comenté en la revisión y cuando desmontaron vieron que tenía instalada por mi la luz de plafón y una toma usb en ese lateral, me insinuaron que no podían cubrirlo en garantía pues había manipulado el guarnecido. Hablé con el Jefe de taller y le expliqué muy claramente en qué había consistido la instalación y que no estaba dispuesto a asumir cargo alguno, ante la tesitura lo solucionaron y se pusieron la medalla que lo cubrían ellos, en ese momento ganaron un cliente. En tu caso lo pierden, en fin así va todo en este País.
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Pues me alegro que lo consiguierasEnviado desde mi Aquaris X5 mediante TapatalkCita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias. Así es. Hay concesionarios que cobran la regulación de las luces (cosa que se hace en 3 minutos). A mí me lo cobraron y no me quejé porque luego tenían otros detalles.Cita:
Si hubiese sido por mi culpa la habría asumido sin problema con su correspondiente parte o pago, pero es que esto era de locura... incluso lo reconocían los asesores de servicio. Lamentablemente todo esto ha venido decidido desde un principio por alguien que no está en contacto con los clients y hasta que no hemos llegado al punto de quejas, reclamaciones... pues no lo han asumido.
Gracias.Cita:
Lo importante es que ya está aclarado, en cuanto a lo de un concesionario vw en Madrid me uno a la petición porque donde compré el coche no me fío un pelo, saludos y me alegro por ti
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Menos mal que han reculado. No obstante, dado que en Madrid y alrededores tienes varios concesionarios... Porque si se lavan las manos en algo que está clarísimo que es culpa suya, que harán cuando no esté tan claro.
Por ejemplo cualquier ambigüedad que haya en la tramitación de garantía se agarran a ella al menos en la vw cercana a mi domicilio, yo ya pasé por la decepción de la marca en cuanto al trato, no me sorprende por eso a disfrutar del coche y a llevarlo al taller de confianza, ese es mi punto de vista, primera revisión y después a las manos de los que conoces q trabajan bien
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Eso es lo peor. Que encima tienes una garantía e intentan encontrar cualquier resquicio para no cumplirla.Cita:
No quiero ni pensarlo.Cita:
Pues a ver si alguien nos recomienda alguno porque vaya tela.Cita:
Hoy me he chupado 4 horas de viaje por la noche sin los asistentes y se me han hecho duras. Eso de no tener disponible el DLA, el ACC y el line assist... ¡qué rápido se acostumbra uno a lo bueno!
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Buenas dias. Me gustaría exponeros una problema que os mande hace un mes. En la parrilla central más concretamente donde la palanca de cambios, cada vez que el coche tiembla en el cambio de marchas se oye un pequeño crujido que últimamente me tiene loco, a alguien le paso lo mismo y encontré solución? Yo he apretado los plásticos pero no doy justo con lo que vibra. Además también me suena un ruido en la puerta del copiloto. Gracias.
Buenas, en mi perfil tengo puesto el problema que tengo pero mejor ponerlo en este hilo.
En abril del año pasado o con 8500 kms, me cambiaron las ruedas (las que me trajo el coche, Hankook) por un zumbido y unas vibraciones en la rueda derecha trasera por que estaba deformada la cubierta.
En marzo de este año y con 8000 kms más, el problema ha vuelto a salir y lo he vuelto ha llevar. Después de 2 meses de espera, tras pasar por el taller 2 veces, en 1 de esas visitas del coche al taller, vinieron miembros de la marca, no del concesionario.
La respuesta que me han dado, ha sido la siguiente. "Las ruedas que tengo actualmente (Brigestone Potenza RE050A), son para conducción mas deportiva y que por ese motivo puede que se haya deformado, me cambian otra vez las 4 cubiertas pero que 1 de ellas tengo que pagarla.
Hasta los huevos, de la espera, de la mi_er_da de solución que me han dado.
He puesto una queja en Atención al cliente.
A ver que me responden
Spray de silicona es tu amigo, le das un poco a las juntas de la consola y también a las gomas aterciopeladas de las ventanillas (se ven desde fuera del coche con la ventanilla bajada), no mancha y es muy efectivo. Yo le doy 2 veces al año coincidiendo con los cambios de estación y se minimiza de este modo el 90% de los ruidos y crujidos.Cita:
Ok muchas gracias. Compras alguna marca en concreto?
Esta semana estaba en Lidl de oferta a 2,60 y va cojonudo, si no en centros comerciales y ferreterias tienes el de WD 40 sobre los 7€ y también funciona muy bien
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Buenas tardes.Cita:
Baufix o w5? Cuál utilizas @petrolo? Yo los miré y compre los dos. Parecen iguales pero no sé cuál será mejor.
Un saludo.
Por cierto, sobre este tema he visto este producto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] en un vídeo de YouTube relativo a estos temas. Os lo dejo por si lo queréis ver.
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Yo uso también la de lidl, la W5 y me va muy bien para gomas, cerraduras. Apenas mancha.
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Muy buenas chicos!Tengo que llevar el coche a la primera revisión y tengo el ruido famoso de al girar o subir una rampa suena un golpe sabéis si hay algún número de orden o similar?Otra cosa que le suelen hacer en la primera revisión es un 1.4Tsi 150 con techo muchísimas gracias y un saludo
Buenos días. Petrolo muchas gracias por la info, he conseguido quitar el ruido ese que tenía y es gracias al lubricante. Ya sabiendo donde es cuando me vuelva a pasar voy a tiro hecho jeje. Por cierto tengo un ruido también en la puerta del copiloto, alguna idea de donde puede ser? Gracias de nuevo.
Cita::thumbsup: Acabo de aprender algo nuevo, no se si la zona a la que os referis es esta o no, pero a mi los crujidos estos me suenan que da gusto, y cuando aprieto con el dedo aquí (que parece que es una zona que se mete para adentro si aprietas) deja de crujir...Cita:
¿Es lo mismo @Cript?
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Hola. Si ahí es, has dado en el clavo. Estuve dando spray donde la palanca de cambios y no es ahí, es justo en los laterales donde indicas. Dale en ambos lados y te dejará de crujir como a mí. Por lo que veo nos pasa a muchos igual, lo bueno ha sido encontrar la solución, que esbarata y efectiva.
Muchas gracias a ambos!Cita:
Que spray le das?Cita:
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Buenas.
Al final y tras una temporada liadisimo, he podido reparar el regalo que me dejo un vecino. Es con el reparador de pincel oficial, no es ninguna maravilla pero da el pego. Yo utilicé una lija de agua de 1500 muy suave y muy húmeda y aún así ha quitado el brillo del barniz. Si lo hacéis yo creo que sería mejor utilizar pulimento o si usáis la lija hacedlo con MUCHO cuidado u sin tocar en exceso la zona sana.
Aquí os dejo unas fotos de antes y después. Si puedo luego pondré otra con luz de día. Aunque me temo que se verá muuucho más, si no te acercas mucho el resultado es aceptable.
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Pues te ha quedado bien curioso. Si soy yo Le pongo un trozo de cinta aislante blanca y a correr
¿Aceptable? El resultado es mucho más que eso. Vamos dudo que, salvo tu que sabes dónde está “el regalo”, alguien sepa dónde está.Cita:
Yo lo dejé el otro día en la calle y un hdp lo arañó en un lateral... así que tocará parte al seguro.
Por otro lado ya lo he dejado en el taller para que vean qué le ha pasado a los asistentes y, de paso, que miren los amortiguadores del maletero.
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Una spray de silicona que me recomendaron en mensajes anteriores. Cogí el del LIDL pero creo que cualquier marca irá bien.
Pero eso vale para darle en el exterior tambien? O solo para las gomas.Cita:
Perdona mi ignorancia.
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Es para hidratar plásticos, se usa sobretodo en plásticos interiores, gomas de las puertas y gomas del techo solar. Le puedes dar a los plásticos exteriores, daño no le va a hacer pero no creo que el efecto dure mucho a la intemperie.Cita:
No quedara marcado los plasticos interiores,al no ser producto de limpieza..Cita:
Yo tengo uno de presto
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Ya tengo respuesta de atención al cliente;Cita:
Parece ser, que desde el departamento mecánico de volkswagen, dicen que no hay nada mecánico que pueda deformar el neumático asi que son responsables la marca de los neumáticos.
Como les comenté que yo no iba a pagar nínguna cubierta, tras hablar con el taller y decirles que soy una persona que cuida el coche, que hago todas las revisiones en el taller oficial y ser buen cliente (3 coches en 10 años) por ese motivo y como excepción, la marca VW se hacen cargo de esa 4ª cubierta.
Le comenté, que si vuelve a suceder el mismo problema que hago o que hacemos??? Respusta; esperemos que sea la definitiva y sino volveremos a estar en contacto. :blink2:
En unos días me vuelven a cambiar las 4 ruedas.
21.000kms voy a por el tercer juego completo de ruedas.
lo que no entiendo una cosa, si tu conducción es normal y se te han deformado, van y te dicen que es para una conduccion más deportiva? no me cuadra mucho, yo no tendría mucha confianza en esos neumáticos y pondría otros de otra marca, si es tu 3 juego en 21.000 km, el mío que tiene 17.600 km y están las ruedas casi sin desgaste, una pregunta aunque no creo que tenga que ver, el remolque con las motos lo usas mucho? ya por sacar alguna conclusión, aunque el peso sea pocoCita:
Siempre con las mismas gomas ? Yo hablaría con el taller e intentaría cambiar por unas Michelin Ps4 o unas Goodyear Assy3
Mi conducción es normal, solo se deforma (no desgaste) la rueda derecha trasera.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cuando me entregaron el coche, traia montados unas Hankook Ventus, a los 8.500kms, me cambiaron las 4 y me pusieron Brigestone Potenza RE 050A.
Parecia que se habia solucionado el problema pero nuevamente tras 8.000kms, volví al taller por el mismo problema. Eso fue en marzo con 16.600kms.
No se ahora que ruedas me pondrán.
De los kilomteros actuales (21.700kms) habré hecho 9.000kms con el remolque, no me parece que pueda llegar a deformar una rueda por el peso del remolque con 1 sola moto.
De las Hankook pasaron a unas Brigestone, ahora nose las que me pondrán pero dudo que sea las michelin Ps4 y por mucho que pida, deciden ellos cuales ponerme.Cita:
Si esta claro que por el peso del remolque no es, pesa poco, si te cambiaron de marca de neumáticos y sigue el problema algo tiene el coche o eso creo yo, como te dije anteriormente llevaría el coche a hacerle un alineado en un taller especializado, eso haría yo, para salir de dudas, porque normal no es.Cita:
Por cierto el desgaste es parejo en ese neumáticos deformado, al quitarlo se aprecia algo?
Eso mismo les dije tanto al taller como a atención al cliente, que no creia que fuese problema de los neumáticos.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Según el departamento mecánico de VW, no hay nada mecánico que pueda deformar el neumático.
A simple vista no se aprecia ningún desgaste, ves la goma y dirias que está nueva.
Referente a lo de alinear, en la última ocasión de ajustaron bien, no estaba fuera de limites pero lo dejaron a 0. Nose muy bien como va eso de alinear, pero probablemente haga lo que dices, llevarlo a un taller especializado.
Ya os comentaré cuando me hagan el cambio de ruedas.
Yo hace mucho que estoy fuera de este sector, pero diría que si hay muchas cosas mecánicas que pueden deformar el neumático.Cita:
Yo diría que el problema va estar en amortiguador, muelle, algún brazo del conjunto. Algo ahí no va bien y hace que ese neumático no gire como debe. Te han mirado y descartado todo el conjunto de suspensión de ese eje?
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donde te miraron lo de la alineación en la VW? yo creo que ellos no tienen máquina, yo te lo digo ya por tu propia seguridad, yo no iría a gusto sabiendo que algo le pasa al coche, aunque me cambien toda la vida gratis los neumáticosCita: