Sí como tu dices vibra y hace resistencia, pero también la luz del lado donde vaya el vehículo empieza a parpadear mucho y rápido, pienso que será el lane assist junto con el side assistCita:
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Sí como tu dices vibra y hace resistencia, pero también la luz del lado donde vaya el vehículo empieza a parpadear mucho y rápido, pienso que será el lane assist junto con el side assistCita:
Hola, como poner pienso que no se puede poner más, para mi lo vería una tontería cambiar el dcc por una suspensión normal deportiva , yo la probaría ya que la trae y sino te convence o buscas algo más le pondría una kW electrónica tipo dcc que con esa no te va a faltar, para mi esta bien el dcc sport es dura no llega a ser incomoda y en curvas se porta bienCita:
Buenas tardes.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El problema es el de siempre, que no hay opción de probar la mayoría de los extras porque los coches de demo están pelados, incluso es complicado ver el sport.
Yo no voy a ir haciendo el burro ni mucho menos, por algo estoy mirando un familiar, pero lo que no quiero es un barco que en cada curva sea incomodo.
Pero si dices que en curva de porta bien, imagino que será que no balancea mucho la carrocería.
Por cierto, ya que tienes el 220, de que coche vienes ( si no es mucho preguntar) y que tal va el passat con ese motor??
Un saludo y gracias.
Lo que tú dices me ha pasado varias veces, pero lo del agua fue que el coche interpretó que había un obstáculo, ya estaba en el carril izquierdo y fue cuando iba a empezar a rebasarle, justo donde más agua expulsaba el camión.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A mí de momento no me ha pasado nunca. También hay algo importante y es que hay que hacerse a los sistemas de conducción. Luego vas controlando perfectamente lo que él coche va haciendo. Eso sí, con algún susto que otro [emoji39][emoji39]
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Claro al hacer una nube de agua el radar detectaria cómo un obstáculo, lo mejor en situaciones de lluvia o niebla mejor no llevarlo activadoCita:
Con la suspensión de serie que viene el Sport se puede ir muy rápido y a la vez cómodo, en mi opinión el compromiso confort-deportividad está muy logrado. Entiendo que con el DCC irá algo mejor en modo Sport.Cita:
Los asistentes al principio, parecen intrusivos, sin embargo ahora para mí es un extra de seguridad muy bueno y estoy acostumbrado a vibraciones y correcciones, pero el ACC da algún sustillo de vez en cuando.Cita:
Tienes razón, por eso a mí me gustaría poder tener ACC y el control de velocidad de toda la vida, y seleccionar el que quieras, según condiciones.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es segun los concesionarios aqui en el mio si traen sport y rline tambien alguno, los extras es que ya son muy personales al gusto y necesidades de cada uno por eso no suele traer con extras.Cita:
Sino vas a hacer el burro con el dcc tienes suficiente, hasta en modo confort sera hasta suficiente si ya te metes carreteras de montaña el sport, balancear no balancea por eso puedes estar tranquilo.
pasate por mi perfil y hecha un vistazo hay comento un poco consumo, motor... pero ya te digo que para mi va fenomenal cada dia me gusta mas...
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Yo el control de distancia en niebla no lo quitaría lo he probado en niebla intensa y la verdad es una maravilla. Cierto que el dynamic light y el control de carril con estas cía instancias funcionas a veces malCita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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