Cuando se pone el clima se pone a 1000 rpm pero cuando lo quito se sigue quedando a 1000 rpm y si aceleró un poco vuelve a 850 rpm
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Cuando se pone el clima se pone a 1000 rpm pero cuando lo quito se sigue quedando a 1000 rpm y si aceleró un poco vuelve a 850 rpm
Buenas,
Llevaba tiempo sin escribir pero ahí van mis problemas:
-El sistema de Adblue me ha dado un código de alarma, el viernes le llevo al taller y os cuento.
-Los tiradores de las puertas delanteras se me han rajado. De hecho uno de ellos se astillo.
Todo esto con 50.000 km.
Saludos[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Pues ya andaba yo mosca con esto. En los últimos días, lo llevo casi siempre a 1000 revoluciones, incluso noto como si el coche fuera un poco acelerado de más al llegar a semáforos y cruces, pero es que voy todo el tiempo con el clima a tope, hace mucho calor estos días por Valencia... [emoji23]Cita:
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Pues yo le doy al boton de la puerta, el maletero suelta pero cuando llego al maletero para abrirlo ya se ha vuelto a cerrar. Si dan a la tecla y a la vez hay alguien en el maletero para abrirlo si que abre, pero como tardes 2 segundos nada, el porton queda entreabierto pero no subeCita:
Me respondo a mi mismo.
La alarma del Adblue ha desaparecido sola, así que ni he llevado el coche al taller. Si tengo más problemas ya os lo comentaré.
Saludos
Pues en mi caso no. Yo dentro del coche pulso el boton del maletero y este se sube hasta arriba. Igual los muelles los tienes muy apretados...Cita:
Buenas compi.Cita:
Al final te dieron solución?.
Acabo de adquirir un Passat y me pasa lo mismo.
El maletero, por la parte derecha, esta como "descuadrado" (y me consta que nunca ha tenido un leve roce)
Jolin pensaba que yo era tiquismiquis pero leyendome el hilo casi entero veo que no lo soy tanto jajajajaja a ver yo creo que hay montón de post que son caracteristicas del coche, no problemas como pone el título.
Yo desde 2015 no he tenido averias por suerte, lo que si me ha pasado muchas veces y no es averia pero que me molesta mucho es estar en la terraza de casa y ver mi coche en la calle con el porton levantado, porque lo estoy apretando sin querer en el bolsillo, creo que la distancia de actuacion la tendrian que reducir a unos pocos metros...
Saludos
Tu passat es el normal o el variant?
Tu passat es el normal o el variant?Cita:
normal, acabado sport
yo tengo entendido que en el normal si que se levanta pero en el variant y dándole al botón de la puerta del conductor no se levanta. Que me corrija alguien si me equivocoCita:
Hasta arriba sin ser electrico?? O te refieres a que salta y se puede levantar con la mano???Cita:
No eres el único al que le pasa. Al final obte por llevar la llave en el bolsillo de la camisaCita:
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:laugh:
La verdad es que si..Cita:
Compis.
Llevo con mi "nuevo" Passat 1 semana (tiene 2 años y 23.000 Km)
El caso es que, sobre todo en badenes, noto un ruido en la suspensión delantera (como a cama vieja). Supongo y espero que no será normal.
Mañana me pasaré por VW a ver que me cuentan, pero quería saber si a alguien más le ha pasado Y que solución le han dado.
El coche tiene aún casi 2 años de garantía oficial
El problema a cama vieja está ampliamente documentado en este mismo hilo, a muchos nos ha pasado.
La solución es el engrase de las rótulas de suspensión delanteras y traseras o bien el cambio de las mismas. VW hizo público hace un par de años un documento TPI con la avería y el procedimiento para solucionarla.
Gracias tío!.Cita:
Entiendo que en el concesionario no deberían ponerme ninguna pega aunque el coche no lo haya comprado nuevo, no? (Recuerdo que tiene la garantía ampliada a 4 años).
Vale, me acabo de hacer otro viaje y me he dado cuenta que, cuando paso por asfalto irregular, se escuchan vibraciones.
Yo que voy en el lado del conductor las escucho en el lado del copiloto, y mi pareja, que va de copiloto, las escucha en el lado del conductor.
El ruido es como si te dejas una ventanilla mal subida, como una especie de "cimbreo"... No sé si me explico.
Alguien más ha sufrido esto?. Qué puede ser??. La verdad es que es molesto
Edito: Suma y sigue. He probado el botón de resetear el cuentakilómetros parcial, y no se pone a 0. Alguien ha reportado este fallo?
Edito2: Lo del cuentakilómetros parcial ya está solucionado. Se ve que el botón esta algo más hundido de la cuenta y hay que pulsarlo con ganas. Y la vibración que se escucha es de la zona del portagafas, porque con él abierto no se oye. Tendré que echarle un ojo a ver
Buenas tardes a todos,
En los B8, cuando se da al contacto y se cierra la puerta del conductor, lo normal es que el asiento se acerque automáticamente unos centímetros. No sé que pasa pero desde hace unos días este movimiento ya no lo hace.
¿A alguien le ha ocurrido lo mismo?
Sí recuerdo que hace unos meses me pasó lo mismo y se solucionó solo. Pero ahora, viendo que han pasado unos días y sigue igual... Pues no sé si llevarlo al conce o no.
Saludos!!
Respecto a la "cama vieja", comentar que en dos años ya me han cambiado dos veces los cojinetes de las ruedas delanteras. Esperemos que no salga más.
A mi me los engrasaron hace 2 años y por el momento no ha vuelto el ruido.
Esto será porque llevas algún extra montado, no?.Cita:
A mi el asiento no se me acerca solo ni nada de eso
TomasB8,hola ,es una opción que puedes activar si tienes el asiento eléctrico. Se aleja cuando bajas, y se acerca cuando entra en el coche. Me parece que se llama entrada y salida confort.
Sí, tengo el extra de asientos eléctricos con 14 posiciones, etc etc.
Desde el primer día se acerca y se aleja él solo, pero de repente ha dejado de funcionar. No he tocado nada en el menú, y además creo que eso no se puede configurar. Lo repasaré a ver.
S2.
Lo de la vibración, por favor, mira el vídeo de youtube de este post donde hablamos de ellos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] a ver si estamos hablando de lo mismo. En mi caso ya he descartado ruido asociado con Aire Acondicionado, lo hace con o sin dependiendo del asfalto (rugoso) y velocidad. Es como si entrara en resonancia, pero es raro que pase. Varios casos reportados y no hemos dado con la tecla.Cita:
Iniciado por BiLLY1983 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Desde el 21 de junio mi coche está en el taller por el tema de la vibracion que comentáis, aunque a mi no me suena tanto como en el vídeo que ponéis, es algo que me lleva loco, me sale el ruido llegando a las 2000 revoluciones, el mecánico de la Volkswagen me comento que tenía el ruido localizado y sabia lo que era, pero viendo que mi passat lleva 1 mes en el taller pienso que no lo tiene tan claro. Suerte que me dejaron coche de sustitución.
Por favor, pregúntales bien que era para poder atinar el tiro, a poder ser con algo concreto y con referencias :book: y no con evasivas tipo "una pestaña" de "un plástico" :blahblah:, o localizado en "parte central"Cita:
Iniciado por Guille666999 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
:thx:
Sisi, se puede configurar, acabo de quitarlo porque no me gustaba , mañana miro y te digo donde esta la optionCita:
Mi coche vibra solo cuando paso sitios con asfalto rugoso, independientemente de la velocidad o revoluciones del motor.Cita:
Iniciado por chutiloco [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
He descubierto que la vibración viene de la zona del portagafas, ya que cuando lo llevo abierto desaparece la vibración, así que tiene que ser que no ajusta bien o algo (aunque aparentemente está bien ajustado y cerrado).
Pues nada, mi Passat con no llega a un año y 10.400km está en el taller por avería. El otro día circulando por la autovía, de repente el motor se para indicándome en el cuadro que lo arranque manualmente, con el peligro que eso conlleva ya que circulaba por el carril izquierdo y el tráfico era denso. Me acerqué al arcén con la inercia que llevaba y ya parado traté de arrancarlo sin éxito, hacía el intento pero nada, como si no tuviera gasolina. Además no marcaba ningún error ni testigos encendidos fuera de los normales. Ya lleva 2 días en el taller y el mecánico, que empezó a verlo ayer, dice que cree que es un sensor de la bomba de combustible, pero que están con él aún haciendo pruebas para determinarlo exacto.
Pensaba que no iba a tener fallos así hasta más adelante, con el poco uso y tiempo que tiene el coche. Estoy un poco de bajón :(
Eso son los típicos fallos de "mortalidad infantil", de salir, mejor ahora en garantía y que ya no vuelva a pasar en lo que queda de vida, pero si, da muy mala impresión y rabia.Cita:
Buenas, casualidad de la vida me han llamado de la Volkswagen para recoger el coche, me han dicho que el problema que tenía de la vibracion eran los tubos de la calefacción, me vibraba al llegar o pasar las 2000 revoluciones, me dicen que han hecho lo siguiente, parece ser que los tubos salen de casa con ellos puestos muy tensos, los han soltado y puesto de nuevo colocando aislante en la parte donde encajan y problema solucionado, me comentan que no soy el primer caso, lo han hecho anteriormente con un golf, un touran y ahora mi passat b8.Cita:
Iniciado por chutiloco [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos.
Echa un vistazo con el vagcom por si te da algún falloCita:
Rafaphone
Pues vaya faena, a mí con el tiempo y kms del tuyo yendo a la vw a arreglar un golpe de chapa me salió el aviso en el cockpit de fallo del sensor de gasolina y me hicieron un volcado del cockpit y solucionado, de todas formas no entiendo como salen estas cosas tan pronto aunque en garantía es cuando deben salir si sale algoCita:
Rafaphone
Hola alguien me podría pasar un enlace para conseguir un protector de pantalla para el disco ver pro? Me lo entregaron ayer y venía sin el de serie . Gracia un saludo no encuentro nada
Creo recordar que en accesorios se hablo de los protectores, te invito a que eches un vistazo a los Post, saludos y a disfrutar del cocheCita:
Iniciado por bertoleon23 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Rafaiphone
Acabo de ir al concesionario. Me han actualizado el software de la unidad de control de los asientos. Y ahora vuelven a funcionar bien.
Lo que no sé es por qué se "desactualizó".
Saludos.
Hola a todos:
Para dejar constancia: Batería KO al "despertar" de un start&stop.
Con dos años y un mes de antigüedad, al pisar embrague, apagón total. Le dio tiempo de soltar el freno así que me dejó en cuesta, sin poder poner las luces de emergencia y sin poder bajarme del coche para no soltar el freno.
Eso sí, la asistencia VW correcta y el trato en el concesionario (F. Tomé) de lujo. Atención sin cita previa y en el mismo día batería cambiada en extensión de garantía y revisión de posible problema eléctrico o consumo fantasma.
Lo que no supieron explicarme es por qué entró el stop si la batería estaba mal, así que lo único que parece posible es que justo al intentar el arranque murió. Hasta entonces ningún síntoma.
Dentro de otros dos años empezaré a temblar por si está tan bien programada la obsolescencia :redface:
Saludos.
Pues ya tenemos una posible causa que suena muy factible,los tubos de la calefacción tensos. La otra causa puede ser la puerta de la guantera mal ajustada.Cita:
Iniciado por Guille666999 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¡Gracias! :ok: