inyectores tdi 170cv

hola os dejo unos pantallazos de los inyectores de mi coche a ver que os parecen ,el tema es que de un hace tiempo huele mucho a humo cosa que nunca a hecho y no es por regeneracion lo tengo ya comprobado, la saturacion de el dpf esta a un 16% en el momento de la prueba a veces es como si se quedara a tres cilindros cabecea el motor a ralenti un saludo

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El cuarto inyector tiene valores altos y los demás se compensan por culpa del cuarto inyector. Pero están dentro de valores admisibles.

Ese motor BMN o BMR es bastante porculero. Si el coche va bien no metía ni un duro para solucionar el olor excesivo. Ya puedes rezar que el coche vaya bien durante un tiempo...

Entonces ese olor viene de el 4 inyector?? Me los cambiaron los 4 en campaña

Cita:

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Iniciado por Alteafr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Entonces ese olor viene de el 4 inyector?? Me los cambiaron los 4 en campaña

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Aqui hubo un forero que tenia un mismo Passat mismo motor que el tuyo, aparte de regenerarle muy a menudo le desprendia un mal olor impresionante.
Inyectores en campaña.
Reglaje.
Egr nueva.
Creo que le daba fallo de una sonda lambda y lo cambió.
Solo le quedaba cambiar dpf pero en mi opinion el mal olor no es del dpf sino que es asi.

Terminó por aceptar mi consejo: desprenderse de él.

Esta semana lo mirara un mecánico de la Vw a ver de dónde puede venir ese olor del escape por lo demás el coche va perfecto

Ok. Seguiré al tanto este post. A ver si tienes suerte aunque la mayoria de los mecanicos cambian piezas segun les venga la direccion del viento.

buenas actualizo algo el tema despues de cambiar el filtro de gasoil echarle un bote de limpia inyectores y forzar la limpieza del dpf por ahora a dejado de oler a autobus he pasado el vagcom y los inyectores siguen dando los mismos valores el filtro estaba al 35% y ahora logico esta a 0% otra pregunta como puedo saber si mi coche lleva inyectores siemens o bosch, me pasado por una casa bosch y me dicen que si son bosch los inyectores se pueden reparar los siemens parace ser que no .un saludo

Cita:

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Iniciado por Alteafr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

buenas actualizo algo el tema despues de cambiar el filtro de gasoil echarle un bote de limpia inyectores y forzar la limpieza del dpf por ahora a dejado de oler a autobus he pasado el vagcom y los inyectores siguen dando los mismos valores el filtro estaba al 35% y ahora logico esta a 0% otra pregunta como puedo saber si mi coche lleva inyectores siemens o bosch, me pasado por una casa bosch y me dicen que si son bosch los inyectores se pueden reparar los siemens parace ser que no .un saludo

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pues va a ser que no un dia despues han vuelto los gases escape lagrimogenos vamos queno he hecho nada

Bueno pues de ver el coche mi amiguete de la vw ve que el inyector 4 esta un poco desfasado pero no como para cambiarlo y que por hay puede venir el olor a gasoil mal quemado ,me va a traer un producto que usan ellos en el taller como primer recurso para tratar estos temas de los inyectores "parace ser que les funciona bastante bien "pues bien al otro dia me pongo a mirar la distribucion y regulo el arbol de levas de escape que estaba algo desincronizado, pues cual es la sorpresa que pare el coche apestando a humo, despues de regular vuelvo a arrancar y voila consumo instantaneo bajo de 0,7l a 0,5l y el olor a desaparecido llevo 3 dias usando el coche y sigue perfecto :blink2: :blink2:

Me pasa exactamente lo mismo, a ralentí unas veces le da por cabecear y otras no, y ay veces que huele más y otras menos, desde entonces, ya no te ha dado problemas? Yo le quería ajustar el árbol pero he decidido mejor ya de paso hacer la distribución este sábado, aver si hay suerte y deja de hacermelo!

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