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:shocking: Sin comentarios.
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Como molan las normas anticontaminacion, eh?? FAP Rules..
Habeis leido bien, el susodicho vehiculo tiene 47.000Km. matricula HK...
:callado:
vaaaaaaaya pasada y eso con 47000!!!!!!!
ni que decir como estaria con mas km
bueno no llegaria por que lo mismo peta antes por algun sitio
si por algo dicen que los coches de ahora a los 10 años COMO MUUUUUUUCHO para tirar.....
Y lo mejor es que no entro por eso a taller...De momento iba "bien", aunq no por mucho tiempo imagino...
Que ruina de coches nuevos joer...
pffffff
y por que entraria en taller....
eso con 100 000 km peta fijo
Bomba Tandem
pfffff pos vaya anda que se joda con 47000 km.....
Imaginaros un motor Euro5 de camion con solo EGR (sin adblue) de 13.000cc, que el regimen de uso habitual es sobre las 1200/1400 rpm, y que, por su trabajo, se pasa sobre 2h diarias a ralentí. De pena.
Y a colaciòn de Euro5... Un amigo mecanico que trabaja en citroen me dice que los nuevos 2.0 Hdi Euro6 hay que echarles 2 liquidos, adblue y el que ya usaban antes (aeolys o aeolus o como sea, no recuerdo), que p*to desastre!!
Los que tenemos un euro2 o euro3 creo que debemos cuidarlos y mimarlos como oro en paño!!
Gasolina..que le den al Diesel y a su piiii madre...
ya te digo
lo mejor el que tuvo mi padre el CUATRO LATAS!!!!
o el R5
Si no fuera que los gasolina tambien tienen lo suyo...Cita: