Brico. Parabrisas Calefactado. Seat Leon 1P
Buenas,
Este brico tiene 2 partes. 1 Fisica y otra electrica.
La fisica evidentemente es que hay que cambiar la luna delantera por la calefactada.
Y la electrica tiene los siguientes esquemas.
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En estos momentos estan haciendome la parte fisica en el taller y a partir de la semana que viene me pongo manos a la obra para iros explicando mas detalladamente.
El parabrisas calefactado en la parte inferior del mismo a cada extremo lleva 2 conectores como el de la luz de la matricula que se esconden en la caja vierteaguas.
Hay que comprar x2 de 3D0 973 822
Y 4 terminales para esos 2 conectores es decir 2 cables de reparacion 000 979 134 A (tengo q confirmar esta ref porke no me fio de la bolsa, mirare en la factura)
------ a explayarme mas con fotos y demas
Segun el esquema a grandes rasgos por un lado hay que sacar un cable de la centralita electrica (Pin L2) de esta al pin 1 de ambos conectores de la luna calefactada.
Del pin 2 de ambos conectores de la luna calefactada hay que empalmarlos y de ahi al pin 2 del rele J47
El rele j47 va conectado desde la centralita de la puerta del conductor pin B7, al pin 3 del J47 (aki es cuando empiezan todas mis dudas), en el esquema del diesel dice que es al pin 10 del j47-T10e(momba gasoil), aqui estoy perdidisimo.
a excepcion de esta pega el j47 lleva los pines 1 y 5 conectados a masa el 4 libre y el 2 como hemos dicho antes a los pin 2 del conector de la luna.
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me queda por ver que el J47 viene oem en los coches o hay que montarlo a posteriori (no tengo mi coche ahora para trastear :( ) En teoria no ya que es para parabrisas calefactado.
Pero mirando la instalacion electrica de los espejos calefactados se ve que el esquema en un coche diesel(mi caso) va al T10e que eso es el rele de la bomba de gasoil. Entonces tengo que mirar si el j47 es este rele.
Weno ya os contare mas cozitas
A para quien no lo sepa el parabrisas calefactado se activa cuando activamos los retros calefactados
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fotos pal brico:
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