holgura volante provocada por cardan-cruceta de direccion golf 4 tdi
Buenas a todos.
Ya comenté en otro post que con el motor parado notaba holgura y ruido clonk en el volante.
Hoy he desmontado los plasticos de debajo del volante, y sujetando la caña inferior con un alicate, al mover el volante veo que el primer cardan despues del volante tiene holgura y es el que provoca el ruido.
Un poco menos que en el video, pero es el mismo ruido y holgura. Con el motor en marcha apenas se nota pues actua la dirección asistida y los cardanes hacen menos esfuerzos:
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La dirección lleva dos partes una superior que es la que permite sacar y meter el volante y otra que lleva los cardanes:
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Se que para otras marcas hay cardanes que se venden sueltos para reparar, para VW ni idea y si es facil sustituir esta pieza:
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Me gustaría saber si os ha pasado a alguno y si tiene solución facil. La barra inferior se vende suelta usada por ebay pero no le encuentro referencia VW para poder buscar precios en repuestos como Oscaro.
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He buscado como se cambia, solo se que debajo en los pies tiene un tornillo que se suelta del pión de la caja de dirección para sacar la caña:
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Me podeis echar un cable? El coche tiene 270.000km
Gracias de antemano y salu2.:ok:
holgura volante provocada por cardan-cruceta de direccion golf 4 tdi
El tornillo de abajo (que conecta el último cardan con la cremallera) sólo entra en una posición, puesto q el estriado de la cremallera tiene un rebaje para el tornillo, que hace de pasador. Al mismo tiempo dicho estriado lo lleva para prevenir el miedo que comentas.
Solución: desguace, compras un cardan que esté en buen estado y te olvidas de comerte la cabeza cambiando crucetas.
Se me olvidaba decirte que mi golf hacia lo mismo hasta que le cambie el cardan.
Saludos.
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holgura volante provocada por cardan-cruceta de direccion golf 4 tdi
En mi caso era el cardan (cambie la caña entera) pague 30€ en su día.
Tenía holgura en el conjunto entero de los cardanes, también notaba holgura en el conjunto que permite regular la altura y profundidad del volante, de ahí que cambie todo.
Holgura en el piñón de la cremallera mi coche no tenía, pero como dice raitan, el proceso es ese. Para golf 4 es idéntico proceso, únicamente hay q darle un golpe con un granete en el lateral de la tuerca de ajuste al finalizar, para impedir que este se pueda mover.
Después de sustituir la caña, parecía un coche distinto.
En tu caso verifica de donde te vienen las holguras antes de ponerte a cambiar nada :)
Saludos.
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