Segun la web de dx el ELM327 soporta los siguientes protocolos:
• Supports ISO 9141, KWP2000
• Supports SAE J1850
• Supports CAN bus
Y esto pone en la web q pas-pas ha puesto
Hardware Aquí primero una visión general de la técnica que son los vehículos adecuados para: K-Leitung geeignet alle für VAG-Fahrzeuge, ausgenommen sind einige Modelle vor 1995 mit L-Leitung, einigen Audi Modellen ab 2003 (2x K-Leitung), sowie alle mit Diagnose auf Basis des CAN-Datenbus-Systems.
K-línea adecuada para todos los vehículos VAG, a excepción de algunos modelos antes de 1995 con L-line, algunos modelos de Audi a partir de 2003 (2x K-Line), y todos con diagnóstico basado en el sistema de bus CAN.
Die zweite K-Leitung wird nur bei einigen Highline-Audi Modellen ab Kalenderwoche 18/2001 (Modelljahr 2001) benötigt, im allgemeinen daran erkennbar, das Xenon-Scheinwerfer verbaut wurden, dabei liegen einige Steuergeräte auf der zweiten K-Leitung.
La segunda línea K es sólo para algunos de alta línea de Audi de semana del calendario 18/2001 (modelo 2001) requiere modelos generalmente ser identificadas por los faros de xenón se han instalado, mientras que los dispositivos de control de unos pocos están en la segunda línea K. Um alle Steuergeräte abfragen zu können ist ein Interface mit 2 K-Leitungen notwendig, das automatisch umschaltet.
Para recuperar todos los controladores pueden interactuar con dos líneas es un K-esenciales, que cambia de forma automática.
Die L-Leitung wird bei einigen Modellen benötigt, eventuell ist auch ein weiterer Adaptert notwendig, vom 16-poligen auf den älteren 2x2 Stecker, die Funktionalität bleibt dadurch vollständig erhalten.
La línea L es necesaria en algunos modelos, posiblemente Adaptert también es otro caso, por el 2x2 pines conector de 16 en la edad, la funcionalidad es lo que conserva.
Die CAN-Leitungen sind für neuere Fahrzeuge ab 2003 (z.Zt. Audi A3 (8P), Audi A4 (8E - Facelift), Audi A6 (4F), Audi A8 (4E), Seat Altea (5P), Seat Leon (1P), Seat Toledo (5P), Skoda Octavia (1Z), VW Golf V (1K), VW Touran (1T), VW Caddy (2K)) , es wird eine neue Art der Ansteuerung genutzt, die Kommunikation läuft nun über eine CAN-Bus Vernetzung, nur noch Motorsteuergerät und ggf. das Getriebesteuergerät sind weiterhin über die K-Line erreichbar.
Los cables CAN son para los nuevos vehículos a partir de 2003 (en la actualidad Audi A3 (8P) Audi A4 (8E -), Audi A6 (4F), Audi (A8 4E), Seat Altea (5P), Seat León Facelift ( 1P), Seat Toledo (5P), Skoda Octavia (1Z), VW Golf V (1K), VW Touran (1T), VW Caddy (2K)), es un nuevo tipo de control utilizado, la comunicación es ahora una -autobús de la red CAN, sólo la unidad de control del motor y, si el dispositivo de control de la transmisión se mantiene accesible a través de la K-line
Yo creo q hay q bichear pero podria ser q funcionara
En esta imagen se puede ver q protocolo usa cada coche segun el numero de pines q tenga conectado en la toma OBD2 y asi poder elegir bien el receptor inalambrico q nos venga bien. Recordad q yo en mi caso busco informacion para un Cordoba/Ibiza 6K2
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¿Alguno pue ver q pines son los q tienen las piezas metalicas para saber el protocolo?
