VW Sharan 2011 2.0TDI desde Austria

Hola a todos!

Ya sé que es un coche un poco aburrido para lo que se estila por el foro, pero llevo mucho tiempo sin pasarme por aquí y quería casi que presentarme de nuevo... Soy Diego, ahora vivo en Austria pero solo desde hace un año, antes viví 5 en España y soy argentino de nacimiento.

Vamos al coche...Se trata de una VW Sharan que compré de 2da mano aquí en Austria del año 2011, acabado Trendline con el 2.0TDI de 140CV y casi sin extras. Digo casi porque solo trae el clima bizona y poco mas...

La verdad nunca se me hubiese cruzado pensar en una Sharan anteriormente, pero con la llegada de mi 2do crio salí a buscar coche nuevo y estuve a punto de comprar una Opel Zafira Tourer de las nuevas, pero la diesel se me iba arriba de 30000€ (siempre precios de Austria, que son mas caros que en España) y la gasolina la probé y no me convenció... así que me puse a buscar alternativas y al final VAG tira mucho... casi que compro una Touran y justo vi esta Sharan, la probé y me la quedé en el momento... luego me daría cuenta de faltantes de equipamiento que me sorprendieron (para lo que vale el coche nuevo y por lo apurado que fui al comprarla sin mirar los detalles)... Claro, uno sale a dar una vuelta de unos pocos km con el coche y algunas cosas ni las pruebas (como el tempomat o los sensores de aparcamiento)... pues eso, que confiado que los tendría, iba a ser que no...

Así que pasado el malestar de los primeros días luego de darme cuenta del faltante de equipamiento, me empecé a acostumbrar y tengo que admitir que cada día me gusta mas... Eh, y que sepáis que yo era de los que decían eso de "jamás un monovolumen.. para eso están las rancheras!!!"... pues va a ser que la edad, los dolores de espalda y todos los cacharros de los crios te hacen ver la vida en otra dimensión.

En fin, que la máquina va muy bien. Los 140CV pueden sonar a poco para los 1700kg que pesa pero para nada son pocos. No es una luz adelantando pero se maneja con seguridad y crucerea de maravilla (je, sin tempomat)... además, acá casi todo es Autobahn y realmente casi no se hacen adelantamientos, por lo que no hecho en falta mas potencia para nada.

De momento no le hecho muchos cambios... solamente le he puesto 4 ruedas "all seasons" (por eso de no tener que estar cambiando ya que aquí son obligatorias las de invierno), 4 llantitas sencillitas, una radio simil RNS y la cámara de aparcamiento (que me está dando por c***, pero esa es otra historia)... Queda para el futuro el tonalizado (para que los crios no se achicharren con el potente sol austríaco :cry:) y algunas mejoras de equipamiento que tengo en mente...

Me imagino que no habrán muchos usuarios de Sharan en el foro (tal vez mas de Alhambra), pero espero poder encontrar alguno e intercambiar impresiones. Y espero que los gurus me deis una mano con algunos "upgrades" que tengo pensado (tempomat, volante, etc)...

Por cierto, mis anteriores coches fueron un Seat León 1.4TSI Style del 2009 que compré nuevito (al que le meti las llantas Denver del Golf GTI originales, muelles KW, luego suspensión Vogtland, etc) y anteriormente un VW Polo 1.9TDI del 2003 (Llantas Nuvolari 17", muelles KW con Bilstein B8 Sprint), y ya mas atrás en el tiempo (todavía vivía en Argentina) un VW Golf IV 1.6 y mucho mas atrás un VW Gol AB9 1.6 (si, Gol, sin F) del '98.

Bueno, basta de ladrillo... os dejo las fotos...

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Bienvenido Diego.

El tema de los extras, con un poco de bricolaje se puede conseguir incorporarlo. El tempomat puede que sea uno de los más interesantes para hacer largos viajes, máxime cuando, como tú indicas, por allí todo son autovías/autopistas. Será cuestión de mirar por internet el esquema eléctrico, comprar la maneta y liarse un día a montarlo. Y si el bricolaje no es lo tuyo, los concesionarios también montan el tempomat a posteriori. Eso sí, el precio final debe ser también alto.

Mi coche también salió pelado de fábrica pero poco a poco....

Hola pas-pas, gracias por tu mensaje.

Por el tema del bricolaje no hay problema, soy bastante manitas y a todos los coche que he tenido le he hecho algo...

Si, un poco el malestar que tuve al darme cuenta del equipamiento fue porque mi anterior coche (el León) tenía todas estas cositas (tempomat, volante de cuero con mandos, etc) y luego uno se acostumbra y aunque sean gilipolleces no quiere perderlas... pero bueno, realmente ya me he vuelto a acostumbrar y ahora si me decido a montar todo esto es mas para mantenerme entretenido que por necesidad...

En mente tengo el agregado del tempomat (que en la Sharan no es la misma palanca sino que lleva una palanca extra), el volante en piel (y el activado de los mandos, claro) y alguna cosita mas que se me ocurrirá luego...

Por cierto, a ver si me podéis ayudar con esto: he montado un navegador simil RNS que compré por ebay y he agregado la cámara de marcha atrás... la cámara funciona (la probé con una batería) y la señal de video llega bien a la radio...

Pero está sucediendo algo bastante curioso cuando la alimento de la luz de marcha atrás: cuando pongo el contacto y doy marcha atrás (motor apagado), la imagen se ve sin problemas... pero cuando enciendo el motor y meto la marcha atrás, ya no veo mas la imagen, y no se trata de un problema de la radio porque probé la cámara con la batería externa y el coche encendido y la imagen se ve...

No tengo ni idea de lo que puede estar pasando, pero pareciera que al meter el contacto alguna señal meter ruido en la alimentación de la cámara y esta deja de funcionar... como si la tensión que le llega no estuviese bien filtrada (mas alterna que contínua) y no sucede con el contacto puesto y el motor apagado porque aquí se alimenta de la batería del coche... ¿podrá ser esto?...

Lo único que se me ocurre es meterle un diodo para ver si así lo soluciono...

El problema de la cámara de marcha atrás está bastante comentado. Y es que la luz de marcha atrás no se alimenta con corriente continua sino a base de pulsos enviados por la centralita que controla las luces, la red de a bordo.

Tienes dos soluciones:
1.- usar un relé con un positivo bajo llave (que no vaya a base de impulsos) y que la patilla que active el relé se alimente con el positivo de la bombilla

2.- conectarla a un positivo bajo llave directamente y sólo con la conmutación de la marcha atrás, la señal CANBUS de esta operación hace conmutar a la radio para que reciba la señal de vídeo de la cámara. En este punto (y por lo visto a otro usuario) parece que no siempre es factible. En mi caso, si es posible y así lo llevo, pudiendo conmutar con la cámara de marcha atrás incluso circulando hacia delante a través de la opción de su propio menú.

Hola pas-pas, gracias por la información.
Si, de hecho me imaginé que algo por el estilo estaría sucediendo, porque es lo único que explica que funcione con el motor parado y no funcione con el motor en marcha (se entiende que con el motor parado la corriente viene de la batería, y es continua pura, y cuando está en marcha serán los pulsos que tu mencionas o será una salida no filtrada del alternador)
Voy a probar el finde metiendo un diodo y un capacitor electrolítico para ver si se trata de una corriente alterna que se pueda filtrar... y sino, tomaré la corriente de la toma de 12v que tengo en el maletero...
Gracias!

Bienvenido Diego, espero que te quedes con nosotros y veamos mas fotillos de esa sharan. Yo la mire en su dia, se me escapaba de presupuesto y me quede con la touran. Si hubiese tenido el dinero para la sharan.... me hubiese ido a por un CC, pero eso es otra historia.
Lo del tempomat no se si hay que mirar referencias de la centralita de la columna de direccion a ver si es compatible, esto lo saben mejor otros foreros.

Bonito coche Diego.
Me gusta leer a gente que nos escribe desde otros lugares fuera de España. Sois nuestros corresponsales por el mundo..así que no dudes en comentarnos qué tal las cosas por allí. Como se vive la crisis, como se ve España desde allí...qué se opina. Qué precio tiene el alquiler de vivienda...el precio del combustible...

Vamos que hay mil cosas que estoy deseoso de leer... ;)

Saludos!

Cita:

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Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si hubiese tenido el dinero para la sharan.... me hubiese ido a por un CC, pero eso es otra historia.

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Hola lebrillo, gracias por el saludo... en realidad llevo 4 años en el foro (me di de alta en el 2008) pero nunca posteé fluidamente...
Y entiendo a lo que te refieres del CC... yo compré la Sharan de 2da mano y fue toda una decisión porque por el mismo dinero conseguía un Passat full equipo e incluso una Zafira Tourer nueva, o incluso una Touran de 2da mano full equipo y me sobraba pasta, pero bueno, no me arrepiento y creo que no estuvo mal la compra. El precio nuevo de mi coche en Austria es 36000€ y yo lo pagué casi 10000€ menos con 30000km...
Y si, también me encantaría una Mazda Miata, pero tengo 2 crios y solo puedo tener un coche... :blink2:

Cita:

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Iniciado por DSG87 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bonito coche Diego.
Me gusta leer a gente que nos escribe desde otros lugares fuera de España. Sois nuestros corresponsales por el mundo..así que no dudes en comentarnos qué tal las cosas por allí. Como se vive la crisis, como se ve España desde allí...qué se opina. Qué precio tiene el alquiler de vivienda...el precio del combustible...

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Hola DSG87...
Bueno, mira, la verdad que no tengo mucha idea de cómo se ve a los españoles en Austria, porque de momento llevo solo un año y mi alemán todavía no es muy bueno. Lo que sí se habla mucho es de la crisis en España e incluso hacen arreglos entre las bolsas de trabajo austríacas con las españolas para buscar gente para traerlas a trabajar acá... evidentemente siempre hay condiciones y depende de la empresa y del puesto de trabajo...

Yo vivo en una ciudad pequeña que se llama Ried im Innkreis, en lo que yo llamo el "triángulo de las bermudas austríaco", porque está en el medio entre Salzburg, Linz y una ciudad alemana que se llama Passau, y realmente no hay mucho porque esta zona es de campo puro ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...])... los alpes me quedan como a 30 minutos en coche al sur, y no, no los veo desde casa :(

Realmente se vive bien, pero la adaptación es dura. Y no por culpa de los austríacos que son bastante simpáticos, sino por el idioma. Yo había estudiado casi 4 años de alemán antes de venir y es como si no supiera nada... además acá en "el campo" la gente no habla inglés tan normalmente... los jóvenes si, claro, pero los adultos no y a veces se complica... pero bueno, nos vamos apañando... he tenido mi 2do crio acá en Austria así que si pude pasar por eso, puedo pasar por cualquier cosa.

Dime qué te interesa saber y te cuento...

Hallo! Wie geht's?? :)

Tengo la meta de autoestudiar alemán. De momento se algunas palabras.

Me encantan comentarios como el tuyo.

Soy un apasionado de alemania. Obviamente...no en todo, pero sí aprecio y valoro muchas cosas de ella, sobretodo a nivel emprendedor y de superación..que los ha llevado donde están a dia de hoy. A la cabeza en casi todo a nivel industrial.

Tengo una amiga en Berlin y otra en Köln que siempre me invitan a subir..pero desde que tengo novia..es dificil subir a verlas... :mrgreen: Pero tarde o temprano quiero hacer ruta por allí y visitarla de arriba abajo.(A la nación, eh? :lol:)

Te deseo lo mejor por esas tierras perdidas según cuentas y que nos vayas contando qué tal tu proceso con el idioma! :ok:

Guten Tag!! :ok:

Bienvenido!! Si eres un poco manita, los extras vendrán solos jejejej casi todo se puede montar luego, ademas desde allí, con ebay.de podras pillar de todo, y los portes te seran mas baratos!:thumbsup: suerte por allí arriba, y esperamos mas fotitos!

un saludo!!

Gracias klow!...
si, espero ir haciendo mas cositas de a poco... lo último que le hice fue poner la cámara de marcha atrás y la red eslástica para sujetar las cosas del maletero... me gustaría también ponerle la red que separa el maletero de los ocupantes, por seguridad, pero no tengo muy claro cómo se hace (he visto un brico en alguna parte, tengo que buscarlo).
Por lo demás, tempomat y volante (en ese orden) es lo que me queda, además del tintado de los cristales que vendrá con la primavera...
Saludos!