Bienvenida y pregunta...jeje

Hola amigos, primero daros la ehorabuena por el foro.
Segundo, tengo un quebradero de cabeza con mi querido coche. Os comento:
Tengo una touran 1.9 tdi 105 cv motor bls,el coche me falla y esto son los sintomas actuales:
-falla al arrancar en frio y en caliente(en frio ultimamente mas).
-cuando le tiro mucho para que arranque me salta hasta la presion de aceite.
-relentÍ inestable(parece que algunas veces se pone a 3 cilindros)
-cabeceo del motor pero no siempre;algunas veces va bien y otras no.
-se me ha parado en marcha 3 veces esta semana.

Como observaciones os digo que hace 7 meses le cambiÉ el filtro del gasoil y creo que dio la casualidad que fuÉ bien hasta que hace una semana le he puesto un filtro nuevo y le he hechado limpiador de inyectores en el combustible y sigue fallando.
No sale ningun "fallo motor" y un electricista de confianza le metiÓ la maquina y no salia ningun problema ni nada memorizado.
Mas o menos esto es lo que le pasa a mi coche y escucho todo tipo de opiniones, gracias y un saludo

Pues para empezar, bomba tamden, aforador, revisa post que hay mucho hablado.

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Hola.

Bienvenido.

Si crees que fue a raíz de ponerle filtro de gasoil te tocará revisar y si es factible poner otro nuevo por si acaso. Como así revisar la rosca/alojamiento donde va el filtro de gasoil.

bienvenida al foro, me inclino por algún inyector, pero así todos podemos dar conjeturas , lo suyo es una diagnosis y ver que fallos da

Estoy con whitsnak, si te va peor desde que cambiaste el filtro, yo pondría uno nuevo y revisaría bien la torica que no coja pellizco que pudiese tener pérdidas o entrada de aire.

Le cambio el filtro hace siete meses y fue bien hasta hace una semana . Y despues le ha puesto un filtro nuevo y limpiador de inyectores Pero entiendo que fue bien durante siete meses antes de presentar el problema

Podria ser pero yo buscaria en otro sitio Por ejemplo por donde te apunta Teodoro....pero empezaria por donde te indica Juanmmi , una diagnosis antes de nada .

Tambien ayudaria que fueras mas claro , por que no se entiende muy bien cuando se presento el problema Si fue antes del ultimo cambio de filtro o despues
Yo entiendo que fue antes , por que no tendria sentido cambiarlo solo siete meses despues si no hay ningun problema . Por lo que entiendo que cambiaste el filtro hace siete meses . Despues circulaste sin problema hasta hace una semana Y entonces volviste a cambiar el filtro y echaste limpia inyectores .

Otra cosa .......el que llega saluda y se presenta , despues los que estan le dan la bienvenida .Que eso de que nos des la bienvenida tampoco se comprende muy bien, aunque creo que todos lo hemos entendido.

gracias a todos por los consejos y perdonad por la falta de protocolo, soy nuevo en esto de foros y tampoco se mucho.......tiempo al tiempo.
tampoco he sido muy claro la verdad y os voy a aclarar un poco si me dejáis.............
me falla desde hace dos años mas o menos pero cuando le puse el primer filtro de combustible me fue bien durante unos 6 meses......y me volvio a fallar.
hoy me ha costado la vida arrancarlo pero cuando le tiro mucho....al final me arranca.......y mi pregunta es......si tiene alguna entrada de burbuja de aire por algun lado, al final arranca despues de tirarle mucho?

Pues si te iba mal antes del primer cambio de filtro de gasoil , y despues del primer filtro de gasoil fue bien .......podria parecer que era el filtro .
Pero si en 6 meses vuelve a fallar , salvo que le hagas muchisimos km y /0 el gasoil este tan sucio como para ensuciar el filtro y obturarlo , pensaria que el problema esta en otro lado y que el nuevo filtro solo alivio el problema sin solucionarlo .

Lo que si parece es que tu problema esta en la alimentacion Yo buscaria por ahi . No creo que lo soluciones con un cambio de filtro , pero por probar no pierdes mucho. Cambia de marca de filtro por si acaso , no uses ninguna de las dos anteriores .

Ojala sea solo eso , por que de las distintas causas posibles algunas son muy caras de reparar .

Si se te ha parado en marcha varias veces, puede que la bomba de gasoil del depósito esté en las últimas, suelen averiarse con los años.

¿Cuando das contacto la escuchas? emite un zumbido debajo del asiento trasero derecho.

Saludos

Es muy posible que sea la bomba , eso podria explicar por que cuando cambio el filtro mejoro , para poco despues volver a fallar .

Si tiene un manometro podria comprobar la presion que da la bomba Pero si no puede comprobarlo antes seria mejor descartar otras opcciones que pueda comprobar por que si te pones a cambiar piezas puedes malgastar dinero inutilmente

Hola.

A grandes rasgos debes hacer lo siguiente:
Poner filtro nuevo con junta nueva (si lleva). Si persiste el problema:
Medir con un manometro el tubo de entrada del deposito debe dar 0.6 bares en el momento de dar el contacto. Si da menos de 0.6 bares eso significa problema de prebomba.
Si da mas de 0.6 bares entonces todo apunta a bomba tandem pidiendo juntas nuevas a gritos.

Yo haria exactamente lo que te dicen arriba y en ese orden .

Si persiste el problema habria que pensar en mirar los inyectores.
Suerte .