-
Zona de Sharan y de Alhambra
No sé si es aquí o donde es, pero yo lanzo el tema, con permiso de los moderadores, que si no están deacuerdo, que editen el post y tan amigos.
El asunto es que porqué no hacemos un post para nuestros mono-volúmenes, que aunque seamos pocos, seguro que nos interesa el tema.
Digo esto, para poder tener todo lo relacionado con ellos junto, y no volvernos locos buscando por ahí. En el podríamos explicar nustros bricos, nuestros logs, nuestras experencias , etc.
Bueno, el tema está lanzado, haber si alguien se anima y lo podemos realizar.
:silbando: :clap:
Edito para colocar los nombres y modelos de los foreros que andamos por esta sección:
1.- Rentetreto - Sharan TDI 115 CV Higline
2.- Juanravillaca -Alhambra TDI 115 CV
3.- R.A.S. - Sharan TDI 140 CV
4.- Ayrton.- Alhambra 1.8t 20v
5.- Toledofr -Sharan TDI 115 CV
6.- Samtrom -sharan 1.9 tdi 115 mod famili
7.- JAG.. - Sharan 1.9 tdi 115cv 4motion
8.- KUNTZU - Alhambra TDI 140 CV Stylance
9.- JFB - Alhambra TDI 115 CV SPORT
10.- Ergamero - Alhambra TDI 115 CV
11.- Antonio - Alhambra TDI 115 CV
12.- XAN - Alhambra TDI 115 CV 4motion - Alhambra TDI 115 CV (hibrida)
13.- MEKLAR - Alhambra TDI 115 CV
14.-Bokarte - Alhambra TDI 130 CV Stylance
15.- luismago - Alhambra TDI 115 CV Sport
16.-elenc - Alhambra TDI 130 CV Sport
17.-kneealhambra - Alhambra Signa 1.9 TDI 115
18.- Ignasi - Seat Alhambra 1.9 TDI 115 CV
19.- Anto - Seat Alhambra TDI 115 CV
20.- Ahigu - Seat Alhambra TDI 140 CV
21.- Dacs - Sharan TDI 110 CV
22.- Badaxavi - Alhambra TDI 115 CV Signa
23.- Pucelano - Sharan TDI 115CV
24.- Kleto - Alhambra 2.0i 115CV SXE
25.- Marietaitana - Alhambra TDI 115 Reference
26.- Saihman - Seat Alhambra 1.9 TDI
Espero poder añadir alguno más.
Idea de meklar.
-
Re: Zona de Sharan y de Alambra
Yo me animo!!! Muy buena iniciativa y mas desde que en muchos foros ha desaparecido nuestros coches de las secciones.
Haber si los moderadores lo encuentran oportuno.
saludos
-
Re: Zona de Sharan y de Alambra
Buena idea, si quereis algo... aqui nos vemos.
-
Re: Zona de Sharan y de Alambra
Estupendo, yo encantado, :lol: :lol:
-
Re: Zona de Sharan y de Alambra
Por cierto, el que es un crack de las Alhambras/Sharan es Elenc, a ver si se pasa por aquí.
-
Re: Zona de Sharan y de Alambra
Pues si seria una alegria contar con el por aqui
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Bueno el tema se anima, a ver si dando un poco la tabarra los moderadores nos hacen caso y cumplimos el sueño.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Yo estaría encantado de poder ayudar en lo poco que sé, porque soy un poco inquieto en lo de las ñapas, y que conste que casi no tengo tiempo para poder realizarlas.
Bueno, si veís mi perfil en el están puestas algunas de la modificaciones, aunque como ando corto de tiempo cuando las hago no tengo fotos del proceso, pero creo yo que me acuerde de como las he hecho, en el caso de que alguno quisiera realizar alguna.
Un saludo a todos, y espero que este proyecto de tener nuestro post no se quede en agua de borrajas.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Cita:
Iniciado por rentetreto
Bueno el tema se anima, a ver si dando un poco la tabarra los moderadores nos hacen caso y cumplimos el sueño.
Buenas.
Si es un posts dedicado a Sharan/Alhambras pues este mismo vale o cualquiera que querais.
No sé a qué te refieres con lo de los moderadores ¿qué es exactamente lo que quieres?
Saludos.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Ahora me gusta el titulo con las 2 (h) intercaladas que mal quedaba antes :ok:
Solo queria decir eso.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Nada RAS, que si este vale nos lo quedamos, ahora solo falta que la gente se anime y tire de el para adelante.
Yo por mi parte, pondré todo lo que pueda en lo relacionado a nuestras "niñas", por cierto, en casa tengo un manual de usuario de la Alhambra, a ver si puedo de un rato y lo cuelgo, que ahora estoy en el curro y si me pilla el jefe al que le cuelgan es a mí.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Me he lanzado un rato, estoy intentando colgar el manual de la Alhambra y no hay forma, a ver si podeís ayudarme, lo tengo en formato adobe :(
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Cita:
Iniciado por rentetreto
Me he lanzado un rato, estoy intentando colgar el manual de la Alhambra y no hay forma, a ver si podeís ayudarme, lo tengo en formato adobe :(
Súbelo a Megaupload y comparte el link.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Lo conseguí, manual de usuario de seat Alhambra II :alabanza: :wohow:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Web alemana con varias cocillas interesantes para Sharan, Alhambra y Galaxy.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Holaaaa, yo tambien me quedo por aqui, me llamo jose y soy de barcelona, hace poco que pille una alhambra tdi, sport de 115 del 2002, y claro con esta edad van saliendo cosillas, pero entre todos las iremos corrigiendo, por cierto ahi va una duda: es normal que en el climatronic las rayitas de las velocidades suben y bajan solas, sin pulsar el boton, (aunque este en econ) o estara jodido el botoncito? saludos, gente!!
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
:welcome1: Bienvenido al post JFB. :welcome1:
En lo referente a lo que comentas del clima, te diré que a mí también me pasa, creo que eso depende del sensor de la temperatura interior, como que actua para alcanzar la temperatura que le indicaste. Creo que tampoco soy un experto.
Un saludo a todos.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Ahora me surge otra duda.
Me han llegado las bombillas de 6000K que pedí para mi Sharan, y la duda está en que creo que tendré que desmontar el foco para poder ponerlas, :smartass: ¿Alguién lo ha hecho alguna vez? y ¿Cómo la ha hecho? :smartass:
Gracias por vuestra ayuda. :thanks:
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Si os ayuda. Yo el otro dia cambie el retrovisor exteror de una Sharan. Era de antes del 98, y el retro de competencia valia unos 155€... y del 98 al 01 65€. Tenia la duda de que no valiera. Vale, y ademas te ahorras un dinero. Asi que si necesitais cambiar los retros, yo os dejo el dato aqui :ok:
Saludos!
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Ok, Gracias RAS:
Por cierto de ¿Donde sacas la información?
:alabanza: Gracias :alabanza:
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Cita:
Iniciado por rentetreto
Ok, Gracias RAS:
Por cierto de ¿Donde sacas la información?
:alabanza: Gracias :alabanza:
Esto se llama Elsawin, la biblia de VW.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Vale, ahora viene el siguiente favor que pido, ¿dónde me lo puedo bajar que no sea a burra? :silbando: ¿existe algún torrent? :lol:
Es que en el ordenador del curro no la tenemos instalada y si nos la pillan broncazo al canto. :mat:
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Cita:
Iniciado por rentetreto
Vale, ahora viene el siguiente favor que pido, ¿dónde me lo puedo bajar que no sea a burra? :silbando: ¿existe algún torrent? :lol:
Es que en el ordenador del curro no la tenemos instalada y si nos la pillan broncazo al canto. :mat:
Pues chungo.... son GBs y más GBs.
Eso lo mejor es conseguirlo por alguien. Si te esperas al verano, lo más seguro que me pase por tu zona, por lo que te podría proporcionar una copia de seguridad para tu evaluación del que tengo. :mrgreen:
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
No te preocupes RAS, :ok: ya he pillado una copia del elsawin y del etka, pero que poder quedar este verano para lo que qieras, deacuerdo para ver a foreros que te ayudan en todo lo que pueden nunca se les dice que no. :thumbup:
Por cierto por lo que me han comentado es la última versión del elsawin, ya te comentaré como va, igual necesito de vuestra ayuda para poder hacerle funcionar. :mf_bookread:
PD: Cuando vayas a venir me avisas, que en verano tengo más curro, que el hotel para esas fechas está lleno y tengo que hacer más comida de lo normal. :welcome1:
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Bueno RAS, cambiadas las bombillas con la ayuda de tu nota, todo correscto y muy explicado.
Gracias, y no te olvides de la visita.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Cita:
Iniciado por rentetreto
Bueno RAS, cambiadas las bombillas con la ayuda de tu nota, todo correscto y muy explicado.
Gracias, y no te olvides de la visita.
No hace falta darlas. Si esa copia no te funciona, dímelo.
Y si, por el verano me daré una vuelta por esas maravillosas tierras.
-
Re: Zona de Sharan y de Alhambra
Cita:
Iniciado por R.A.S.
Cita:
Iniciado por rentetreto
Bueno RAS, cambiadas las bombillas con la ayuda de tu nota, todo correscto y muy explicado.
Gracias, y no te olvides de la visita.
No hace falta darlas. Si esa copia no te funciona, dímelo.
Y si, por el verano me daré una vuelta por esas maravillosas tierras.
Bueno, pues de momento el etka7 funcionando correctamente y actualizado casi a fecha de hoy :grindance: , el elsawin, lo estoy cargando, :mf_bookread: que he tenido intrusos en el ordeñador y me lo dejaron para el traste :mat: :mat:
Esto quiere decir que si alguien necesita algo, que lo pida, que seguro que aprendo a usarlo rápidamente. :clap:
-
Bueno, pues acabo de recibir el reloj para medir la presión del turbo, me falta por llegar el racor de maquipal, así que tengo unas ganas locas de ponerselo a la Sharan que no veas.
Por otro lado, voy a ver si esta tarde tengo tiempo y paciencia, y le activo el mensaje de abrocharse el cinturón, para que aparezca en el fis, y los pitidos para recordármelo.
Si me animo y puedo os cuelgo alguna foto del brico en cuestión.
-
Bueno, pues dicho y hecho, testigo sonoro de cinturón y frase en el fis, activado.
No os puedo poner fotos, pues no tenía batería en la cámara, pero os lo explico.
Lo primero, es activar el testigo de cinturón con el vag, como yo ya lo tenía hecho, pues paso siguiente.
Después, mover la columna de dirección hacia fuera y bajarla hasta abajo, desmontar con la ayuda de un destornillador plano la piel que hay en ese punto. Al quitar ese embellecedor, accedemos a los tornillos torx que sujetan el cuadro, que son dos, y nos tendremos que ayudar de un prolongador flexible para ello, yo no lo tengo, así que he tenido que desmontar todos los plásticos avidos y por haber.
Sacamos el cuadro haciendo palanca desde arriba hacia fuera, buscamos el conector azul que está a nuestra izquierda detrás del cuadro, y localizamos el pin 31 de este, en el mio estaba vacio, conectamos un cable en el, lo fijamos bien en el conector, cerramos este y lo fijamos en su sitio, la otra punta del cable la ponemos en masa, no hay problema para ello, pues hay varios sitios para poder hacerlo. Montamos el cuadro en su sitio y probamos, todo correcto cerramos todo bien y listo. Que no funciona, revisamos la instalación de nuevo y volvemos a probar.
Hay que tener cuidado de no tener el contacto dado y no darlo con el conector del cuadro desactivado, pues nos puede dar avería luego.
Bueno, ñapa facil facil, y total por unos segundos que pite el dong-dong, no hay problema, tardas más en poner primera que lo que dura el pitido
-
Yo tambien estoy interesado,si llego a saber lo de como desmontar los faros para cambiar las bombillas.............,por cierto,tambien se pueden cambiar las bombillas accediendo por el pasaruedas delantero,deslizando una tapa.
-
Si ayrton, pero de esa forma solo puedes cambiar la de posición y de intermitencia, y que no te toque la del lado derecho, que te c**as en su madre unas cuantas veces como tengas la mano un poco grande.
-
Por cierto "rentetreto" he leido un post tuyo sobre relojes para medir la presion del turbo,¿lo has colocado ya?.Espero alguna fotografia.Gracias.
-
Cita:
Por cierto "rentetreto" he leido un post tuyo sobre relojes para medir la presion del turbo,¿lo has colocado ya?.Espero alguna fotografia.Gracias.
No, todavía no le he colocado, me ha llegado hoy el racor de Maquipal, Así que en esta semana, espero tener un rato y colocarlo, aunque todavía no sé por donde lo voy a pasar al interior, y de donde coger el positivo bajo contacto, pués no encuentro la dichosa tuerca del 75X.
-
Suerte y ya nos contaras.Gracias.
-
Bueno pues al tema:
Reloj de presión del turbo puesto y funcionando.
Os explico los pasos:
1º. Conseguir los materiales necesarios:
Reloj de presión de turbo
Cazoleta en la que alojarle
Cables
Racor de Maquipal (para no tener que perforar ni cortar nada)
Regletas
Paciencia para instalarlo.
2º.
Descubrir las distintas partes en las que vamos a tener que meter la mano.
Primero descubrir el pasamuros, que en este caso está justo al lado del que pasan todos los cables, encima del pedal del embrague, por cierto, yo perdí el tapón de goma que va en el, así que tuve que parchear luego con masilla para poder tapar el agujero.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Encontrar el sensor de la admisión, cosa fácil, seguimos la egr y la entrada de admisión y descubrimos el sensor, que está justo a la derecha, al lado de la batería, no hace falta ni quitar la tapa de plástico que cubre el motor.
Tener claro donde vamos a instalar el reloj, pues hay que tenerlo en cuenta por si no nos llega el tubito que viene con el reloj.
Yo en mi caso, lo instalé justo encima del altavoz de la izquierda encima del salpicadero, pues si el día de mañana lo tengo que quitar, es más fácil cambiar la tapa del altavoz que no cualquier otra parte, como era el salpicadero, que era mi primera opción.
Pues una vez encontrado todo, quitamos el tapón del pasamuros, cuidado de no perderlo, nos ayudamos de una guía de electricista, para poder pasar el tubo de goma del vano motor al interior.
Colocamos el racor en su sitio, con el tubo colocado en él, y ponemos el sensor encajado en este, apretamos y nos vamos para adentro.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pasamos el tubito por detrás del salpicadero, por la zona en la que está la rueda de luces, hasta sacarlo por el hueco del altavoz de arriba.
Colocamos el soporte en la rejilla del altavoz, yo me ayudé del soldador para poder hacer un agujero, para poder atornillar el soporte, y para pasar por el tubo de goma.
Con la ayuda de la Dremel, rebajamos un poco el costado del altavoz, no tengaís miedo que sobra la mitad de ello, de forma que nos pasen los cables y el tubito del reloj, esta es una forma de no tener que agujerear el salpicadero por ningún lado.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La corriente la sacamos de la rueda de las luces, necesitamos un positivo bajo llave, que en mi caso fué el negro-blanco, que está en la fila de abajo a la derecha, además de que es más gordo que el resto, aunque si lo que queremos es que solo se encienda cuando demos las luces, este es uno gris-verde(creo) que está en la fila de arriba a la izquierda del todo. En mi caso no me llegó el cable que venía con el reloj, así que empalmé con la ayuda de las regletas.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Volvemos a colocar todo en su sitio, no sin antes comprobar que todo funciona correctamente, y listo, total yo tardé unas 2 horas, pero sabiendo ahora los pasos a seguir, os digo que en una hora se puede hacer perfectamente.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Animaros a hacerlo, que merece la pena.
Perdonar por las fotos, pero es que son de móvil.
-
Gracias "rentetreto" por las fotos y la explicacion.Ahora ya solo hace falta que me anime y ...................lo haga.
Gracias de nuevo.
-
De nada hombre, que para eso estamos.
En tu Alhambra no sé como se colocará, pues me parece que es de gasolina, pero vamos, que no será más difícil.
Anímate, que en la tuya, además, tendrá descompresión y verás la aguja ir para abajo.
-
"filtro aire"
Hola,buenos dias,tengo una duda,¿alguien me puede indicar,como cambiar el filtro del aire de mi alhambra?Gracias.
-
Te lo he contestado en el otro post que tienes preguntandolo.
Creo que sea igual, si no, ya me contarás.
-
Hola, buenas.
Tengo este post un poco abandonado, aunque también es verdad que como mi Sharan es todavía nueva, no le he metido mano.
Cuando toque cambiar filtros y demás, lo mismo hago un video y subo por aquí.
Otra que tengo pendiente es la de poner un pantalla de techo, pero a ver si encuentro una que abra alrevés.