Desatención al cliente Skoda/VW

Este es el ejemplo claro de como NO debe comportarse nunca un supuesto servicio de atención al cliente.


La semana pasada cuando mi coche llevaba una semana en el taller llamé a ATT al cliente para poner una reclamación, la señorita que me atendió (con acento sudamericano por un casual :shutup: ) me indicó que iban a hacer un seguimiento de mi avería y que me tendrían informado.

A día de hoy una semana después (y casi 15 días después de entrar el coche en el taller ) no me han llamado ni una sóla vez ni para informarme ni para interesarse por nada.

Hoy he tenido que llamarles pues mi coche hasta el lunes no estará listo, y mañana salgo de viaje, en el taller me han indicado que les llamase para solicitar un coche de cortesia, después de intentar contactar con ellos en 3 ocasiones donde me ponían la musiquita y después de 5 min de espera se corta el teléfono (ya pensaba que estaba llamando a Ya.com :blink2: ) consigo que me coja el teléfono otra señorita con acento de ultramar. Le comento el caso y me dice que "No tengo derecho a solicitar un coche pues ya se me presto uno por 3 días la semana pasada" y yo le comento que efectivamente se me prestó un coche, pq su servicio postventa no es capaz de reparar mi coche y que una semana después estoy en la misma situación, me comenta que va a hacer una consulta y que me llama más tarde.

Este mediodía me devuelve la llamada la misma señorita y me indica, que "No me dan el coche de sustitución", le pregunto que si me ofrecen algún tipo de solución, y me dice que NO (entre lineas que me busque la vida). Le indico que quiero hacer una reclamación formal y no me da opción, al final nos hemos despedido muy cariñosamente y me ha informado eso si que puedo emprender las acciones legales que me vengan en gana.

Pues bien, al igual que tengo la apreciación que la calidad general del grupo vag está bajando enteros, ahora también pienso que el servicio de att al cliente es "UNA **** MIERDA PINCHADA EN UN PALO", y eso que tengo que decir que hace cosa de un año cuando tube movidas con el turbo la atención fue correctisima, me atendió una señorita con acento "nacional" que me mantuvo informado en todo momento del estado de la reparación y me prorogó en 2 ocasiones el coche de sustitución, como cambian las cosas, será la crisis ....

Siento mucho lo que te está pasando, pero no son los únicos.

A mi con vomistar me pasa igual, tienes que llamar 20 veces hasta que atinas con alguien que habla tu mismo idioma... :shutup:

Con esto no quiero caer en la xenofobia ni nada por el estilo, porque se que hay millones de sudamericanos e inmigrantes en general que hacen las cosas bien, pero desgaciadamente ninguno de ellos está en atención al cliente de ninguna marca o servicio.

S2

Ains, es lo que se viene llamando "la deslocalización" del servicio de atención al cliente.

Yo nunca estuve contento con el servicio de atención al cliente y fue a través del concesionario cuando pude acceder a un coche de sustitución que SAC no me proporcionaba.

Como no tires de la ayuda del conce para que éste indique que se trata de una "nueva averia" que supone más de 3 días de inmovilización del vehículo, tienes las manos atadas.

Lo siento tío.

Cita:

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Iniciado por pas-pas

Ains, es lo que se viene llamando "la deslocalización" del servicio de atención al cliente.

Yo nunca estuve contento con el servicio de atención al cliente y fue a través del concesionario cuando pude acceder a un coche de sustitución que SAC no me proporcionaba.

Como no tires de la ayuda del conce para que éste indique que se trata de una "nueva averia" que supone más de 3 días de inmovilización del vehículo, tienes las manos atadas.

Lo siento tío.

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Eso ya lo hemos probado, el problema es que los cabrones se mueven por O.R (orden de reparación) y claro está es la misma de hace 2 semanas, lo mejor del caso es que han llamado al taller para preguntar y en el taller me consta que le han dicho a mi amiga de ultramar que me dejasen un coche que mi avería se había complicado y faltaban piezas, y mira ha sido colgar el telefono a ellos para llamarme a mi y decirme que NO.

En eso te doy la razón Pablo, sospecho que ATT al cliente ya no está localizada en las oficinas de Vaesa del polígono MAs-Blau y no me extrañaría nada que rebotasen la llamada a Peru, Ecuador o donde cristo perdió la gorra, de echo la chica no tenía ni **** idea de la caller del taller cuando es una calle Super-principal de Barcelona.

En fin un camino muy malo el que emprende el grupo VAG en España si pretenden fidelizar clientes, en mi trabajo siempre digo que es muy fácil hacer clientes, lo verdaderamente dificil es conservarlos.

Joooe, me dejas a cuadros la verdad. Lo malo es que no me pillas por sorpresa, en el conce he vivido esa misma situación más de una vez.

Ánimo.

Pues desgraciadamente en la Mayoria de los casos es como dice PETROLO mal que nos pese. Dejas tu cocche en el concesionario, te dicen que para el viernes lo tienes y cuando vas a recogerlo parece que lo has dejado en un conccesionario Renault porque nadie sabe como esta el coche si a surgido algun imprevisto o simplemente no les ha dado tiempo a repararlo .O sea que no se preocupan ni de llamarte.

Si, la verdad que es una pena. Cuando tuve el problema del turbo, que me cobraron el aceite que me pusieron, estuve igual. Tuve que llamar 10 veces al puto centro de atención al cliente, hasta que ya mandé un correo para tomar las acciones pertinentes y al dia siguiente ya tenia el mensaje en el móvil pa cobrar mi dinero.

Esto va asi tio, pero lo mismo pasa con Garrafone, Vomistar, Ono..etc.

A ver si se te soluciona pronto el tema.

La gente de atención al cliente están entrenadas para aguantar los cabreos del consumidor sin pestañear.
Los sudamericanos están ocupando estos puestos por que tienen una manera más pausada de hablar con lo que aparentan más tranquilidad, que es lo más importante a la hora de dar largas al cliente sin alterarse y por supuesto sin darle ninguna solución.
Es lo que hay......

Yo pienso que más que por su manera pausada de hablar y aguantar el "chaparron" se trata un poco de lo que ha comentado antes pas-pas, con la llegada de la telefonía IP y las redirecciones de lineas, muchas grandes empresas han descentralizado sus Call Centers y los han migrado a paises donde estos servicios son más económicos, por eso no me extrañaría un pelo que VAESA (VAG España) hayan desviado el servicio a algún pais sudamericano.

De hecho telefonica, ya opera desde Argentina (lo se xq sufri a Terra).

Lo de skoda, yo creo q es q disfrutan con el enfado de sus clientes, o por lo menos en mi caso me veian con cara de vete a saber, y hasta q no me acompañó mi padre vamos, q podían seguir dandome largas facilmente. Si te sirve de consuelo, mi coche ya era conocido en los talleres de skoda de madrid, sobretodo en uno muy en concreto y mi conclusión es q van al minimo imprescindible.
No obstante en el caso del gremio de taxi, les tratan muy bien y de hecho raro es la queja q tengo de ellos, y lo llevan a la cooperativa q es un servicio especfico de skoda, y sin problema (por lo menos en madrid)

Ah por cierto a mi a raiz del historial de mi coche de vez en cuando me llama una señorita de atención al cliente, después de cada revisión para preguntarme, y cada x tiempo para ver q tal me va el coche, evidentemente nunca le contesto xq cada cual hace su trabajo, y no quiero soltarle una gorda.

Conmigo desde luego ya han perdido un cliente, tanto en el servicio oficial (incluso recambios, salvo los especificos) como de proximo coche cuando este lo cambie.

Flipo... La verdad es que yo nunca he tenido ningún problema con el servicio post-venta en mi conce, con lo que nunca he tenido que llegar al extremo de tener que ponerme en contacto con Atención al Cliente... :shocking:

El tema no es la att postventa del conce, que considero que donde lo llevo yo no es mala del todo, lo jodido es que el día que tienes un problema gordo (Turbo, Bimasa, Culata, motor etc etc) el taller tiene que pedir autorización a VAESA para la reparación pq al ser reparaciones de coste elevado no se la juegan a que luego fábrica les tire para atrás la garantía y tengan que amoquinar ellos, en ese momento es cuando estás vendido y tienes que acudir a att al cliente.

Y repito que no es la primera vez que les llamo, en la anterior ocasión por lo del turbo el trato fue correctísimo pero en esta ocasión además de no informarme de nada ni tan siquiera llamarme para preocuparse de la reparación, con buenas palabras me han dicho que me busque la vida y si no estoy de acuerdo que los demande es para flipar que te diga eso un ervicio de att al cliente :mat:

Un consejo que aunque no es infalible de momento a mi me ha funcionado (para bien y para mal porque tampoco he conseguido nada): usad el mail de atención al cliente skoda, que eso no lo contestan en sudamerica de momento... :(

Cita:

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Iniciado por Sergio_ca

Un consejo que aunque no es infalible de momento a mi me ha funcionado (para bien y para mal porque tampoco he conseguido nada): usad el mail de atención al cliente skoda, que eso no lo contestan en sudamerica de momento... :(

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No, pero lo responde automáticamente el servidor de correo.

Yo de ATT al cliente no puedo hablar bien, y repito que hace cosa de un año el servicio y la atención eran exponencialmente mejores, para que te hagas una idea después de abrir la pertinente reclamación ni tan siquiera me han llamado para preguntar como había ido el tema,

Cuando tuve la movida del turbo hace un año desde att al cliente me llamaban cada dos o tres días para informarme, me alargaron el coche de sustitución, e incluso me avisarón a la par que el taller para decirme que ya estaba listo y me pusieron un Superb con chofer para acercarme al taller y una semana después me volvieron a llamar para preguntar si todo iba bien.

Lo de ahora no tiene nombre parece que haya cambiado de marca y me haya pasado a Tata esto no hay quien se lo explique, pero bueno a cada cerdo le llega su San Martín, y si ese es el camino que ha tomado Skoda ya se lo encontrarán en las ventas.

+1 y nunca mejor dicho. Yo de momento tengo claro q mi skoda no toca nunca más el servicio oficial.

Ah por cierto tema de recambios, por lo menos en mi caso, notable alto. :ok:

[quote=pas-pas]

Cita:

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Iniciado por "Sergio_ca":n6oxsnpz

Un consejo que aunque no es infalible de momento a mi me ha funcionado (para bien y para mal porque tampoco he conseguido nada): usad el mail de atención al cliente skoda, que eso no lo contestan en sudamerica de momento... :(

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No, pero lo responde automáticamente el servidor de correo.[/quote:n6oxsnpz]

Pues yo he tenido 5 respuestas, un par han sido de envíenos sus datos antes de nada (que parecían generadas por la maquinita) , y 3 respuestas normales de personas.. puede que al ser en agosto tengan menos currele y si contesten a los mails... quien sabe.. (por cierto yo estoy hablando con ellos por el compresor del aire acondicionado que ha cascado con solo 40000km y 2 veranos.. :( )

[quote=Sergio_ca][quote="pas-pas":1y1euwqz]

Cita:

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Iniciado por "Sergio_ca":1y1euwqz

Un consejo que aunque no es infalible de momento a mi me ha funcionado (para bien y para mal porque tampoco he conseguido nada): usad el mail de atención al cliente skoda, que eso no lo contestan en sudamerica de momento... :(

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No, pero lo responde automáticamente el servidor de correo.[/quote:1y1euwqz]

Pues yo he tenido 5 respuestas, un par han sido de envíenos sus datos antes de nada (que parecían generadas por la maquinita) , y 3 respuestas normales de personas.. puede que al ser en agosto tengan menos currele y si contesten a los mails... quien sabe.. (por cierto yo estoy hablando con ellos por el compresor del aire acondicionado que ha cascado con solo 40000km y 2 veranos.. :( )[/quote:1y1euwqz]

Te deseo suerte y no estaría mal que cuando tengas una respuesta final lo postees para que todos sepamos por donde van los tiros

Por casualidad la respuesta del email no sería del tipo:

"Desde Skoda ..... lamentamos.....y daremos parte de su incidencia a su servicio tecnico oficial.....
lamentamos lo ocurrido......"

Xq el q me enviaron a mi era de este estilo y no sirvió para nada. :mat:

Cita:

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Iniciado por ALF_16

Por casualidad la respuesta del email no sería del tipo:

"Desde Skoda ..... lamentamos.....y daremos parte de su incidencia a su servicio tecnico oficial.....
lamentamos lo ocurrido......"

Xq el q me enviaron a mi era de este estilo y no sirvió para nada. :mat:

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Bueno, fueron varias, algunas se veia que eran copy+paste y en las intermedias se veia como habían reenviado mi email a alguien interno para que contestase.
Al final se han puesto en contacto con el conce, la respuesta última que me han dado a sido del estilo "hasta que no reparé usted el vehiculo en el servicio oficial y estudiemos que ha pasado con el compresor no podemos estudiar su caso".. a lo que yo les dije que primero me dijesen algo porque sino pues como es normal me plantearia cambiar el compresor en otro taller más barato o coger uno de desguace.. repuesta : "no tenemos nada más que decirle que nos reiteramos en nuestra respuesta anterior.." .. no comments.
Ahora les he enviado la factura de un chaval que se lo cambiaron fuera de garantía porque reconocieron que estaba defectuoso, pero tampoco tengo muchas esperanzas.. ya veremos como acaba todo..y ya os cuento

Por cierto. Hola a todos y felicicidades por el foro.

Hombre en ese caso Sergio al menos en principio no se han cerrado en banda, yo lo llevaría primero a algun taller especializado en climatizadores para que te pasen presu y luego a un taller oficial de confi para que abran expediente de reparación y diagnostiquen la avería que a lo sumo te cobrarán por eso 1 hora y con ello vuelta a la carga con att al cliente a ver si suena la flauta y tienen algún tipo de atención postventa, dependiendo lo que te ofrezcan decides arrglarlo en uno u otro sitio.

En mi taller me comentaron que a pesar de estar fuera de garantía cuando el coche tiene menos de 3 años y 100,000km normalmente se comportan cubriendo total o parcialmente averias que no dependen de desgaste/uso.

No si el coche ya estado en el taller oficial donde lo llevo a las revisiones. Han comprobado todo, me han dicho que el compresor gira pero que internamente no hace nada y que ellos internamente no pueden tocarlo que hay que cambiarlo por otro de reemplazo (que no nuevo) y que el mio lo envian a fabrica.. la broma : 800 euros de compresor + lo que venga de mano de obra y que el total puede rondar los 1000-1100 euros. El tema es que los de atención al cliente ya dicen que sino lo arreglo (no que lo lleve a mirarselo, no, que lo arregle) que no estudian el tema...

Como siempre han optado por la via facil. Lo q ha comentado petrolo es una buena solución, aunq solo en parte.
Yo lo de mi queja por email, fue a raiz de una chapuza q me hicieron con el eje trasero, hasta el punto de q fui a hablar con F Tomé, donde me lo arreglaron hasta 2 veces, ambas con 1 amigo mecanico de confianza, y el jefe de taller basicamente me mando a la calle, q el no se hacia cargo, y a todo esto casi llegamos a las manos, pero al final solo qdo en gritos e insultos. En su momento me llegue a plantear el poner algo más gordo, q una reclamación a la oficina del consumidor.

Por eso tengo un enfado acumulado contra este concesionario y esta gente. :mat:

Cita:

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Iniciado por Sergio_ca

No si el coche ya estado en el taller oficial donde lo llevo a las revisiones. Han comprobado todo, me han dicho que el compresor gira pero que internamente no hace nada y que ellos internamente no pueden tocarlo que hay que cambiarlo por otro de reemplazo (que no nuevo) y que el mio lo envian a fabrica.. la broma : 800 euros de compresor + lo que venga de mano de obra y que el total puede rondar los 1000-1100 euros. El tema es que los de atención al cliente ya dicen que sino lo arreglo (no que lo lleve a mirarselo, no, que lo arregle) que no estudian el tema...

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Ahh OK, no te había entendido, entonces lo que tendrías que hacer es hablar con el responsable de postventa de tu taller oficial para que te hagan un simulacro de reparación, es decir que te abran una O.R (Orden de Reparación) y con esa O.R y el presupuesto que te dan en el taller oficial les llamas/mandas un mail indicando que tu vehículo a pesar de encontrarse fuera de garantía, pasas todas las revisiones en la casa y que con tus pocos Km's y tiempo que tiene, le ha surgido esta averia que te han presupuestado en "X" importe en el taller y quieres saber si Skoda se va a hacer cargo total o parcialmente de la reparción ya que es un elemento que al parecer tiene un fallo de fabrica ya que de lo contrario es imposible que se estropee con tan poco tiempo y km's .... Vamos algo así

oye, yo pasé la revisión en portugal, en un concesionario de braga, y me han llamado "a ver que tal" la revisión y esas cosas... les dije que bien, pero que un poco caro 300,33€ la de los 30.000 con aceite galp, que se le podrían haber metido por el .... en fin...

a ver si no tengo que usar atención al cliente para nada

por lo que veo la ateníón va bajando enteros en todos los apartados, ya no importa el importe, ni la marca ni nada... ahora solo funciona la famosa ley:

"prometer y prometer hasta meter, una vez metido se acabó lo prometido"

en fin...

gran ley, jejejej sobre todo ligando, no???

Cita:

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Iniciado por JumperNeo

por lo que veo la ateníón va bajando enteros en todos los apartados, ya no importa el importe, ni la marca ni nada... ahora solo funciona la famosa ley:

"prometer y prometer hasta meter, una vez metido se acabó lo prometido"

en fin...

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Ni siquiera el producto. Está pasando en cualquier ramo.

Anda que no han dicho veces nuestros padres la de años que ha durado tal o cual producto y que ahora no duran ni la cuarta parte.

Cita:

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Iniciado por pas-pas

Anda que no han dicho veces nuestros padres la de años que ha durado tal o cual producto y que ahora no duran ni la cuarta parte.

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Excepto las hipotecas, que las de nuestros padres eran a 10años y ahora son a 40 o 50 :fever:

Nuevo capitulo:
Les envíe la factura de un amigo forero de Valencia que le habían cambiado el compresor sin cargo porque (según le dijeron) el etka decia que se cambiará sin cargo por defectuoso y les indico que agradeceria que me indicasen cual es el motivo por el que mi caso es distinto al de este señor. Total que me contestan con la misma respuesta exacta que en agosto y al mail de mi mujer (que lo deben tener en su base de datos porque fue a pasar la revisión ella..). Les envío un mail diciendoles que como mínimo me podrían tener el respeto de responder a mi consulta sobre mi factura.. ¿respuesta? otro mail con la misma respuesta de agosto... :blink2: es como jugar al fronton con el mail .. seguro que les envío un mail diciendo que voy a quemar el edificio de oficinas de volkswagen en el prat y me contestan con el mail de agosto.. esto es una :harhar: , pero me parece que tocará ajo y agua.. y a pasar por el conce a ver si alguien se apiada de mi...

Insiste por otro método, si quieres gástate 15€ en un Burofax que a eso si que te van a contestar seguro, si alguien con conocimientos de Derecho te puede echar un cable para redactar el escrito mejor que mejor, pero pienso que deberías atacarles diciendo que es un defecto de fábrica reconocido y que de no solucionartelo les vas a morder el duodeno vaginal :mat: , normalmente ante un Burofax si que se ponen serios.

Suerte

Me apunto lo del duodeno fistro de la pradera :fever:

pecadorrrl!!, cobbarrde!!!