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Hola buenas noches me presento aquí ya que no se dónde corresponde. Os escribo desde Madrid.
Me quiero comprar un Audi a3 L del 2001-2002 diésel. Pero no se qué modelo es mejor el 1.9 tdi o 2.0 tdi ya que he leído problemillas x ahí x foros, caudalimetros, turcos. Me gustaría el acabado ambition, esta guapísimo. Que opináis? O esperarme algo más y coger el a3 P del 2004-2005. Gracias.
Bueno para presentarse hay un post de presentaciones.
Por lo del coche pues decirte que si es del 2001-2002 sera 1.9 de los antiguos (110-100-115-130cv) muy fiables en conparacion con el 2.0 tdi, el 2.0 tdi del 2004-2005 son los mas problematicos que salieron, tambien en esa fecha te puedes buscar un 1.9 de 105 cv
Esperate y pillate el del 2005...
Pues hasta mediados del 2003 tendrías el modelo viejo,que tendría que ser,en diesel,un 1.9.A partir de esa fecha sería el modelo más moderno el 8p.Si optas por el viejo,cualquier motor es bueno,depende los cv que necesites,lo ideal sería un 130cv,y si la opcion es el siguiente,en torno a esos años citados,quizá un 1.9 105cv
El 1.9 de 110 o el de 130 salieron bn en el 2001?
Y tanto que si....
SI encuentras uno cuidado te puede durar toda la vidaCita:
Esque me dicen que el 1.9 de esas fechas lo hay de 90 110 130 y 150 y cuantos más cv tengan más consume el coche y más humo saca.
De esa época,los únicos motores 1.9 que había eran el 100,110 y 130.Y lo del humo y el consumo no es cierto.El más equilibrado es el 130,que la mayoría ya viene con el acabado ambition,y trae los asientos recaro,que son una pasada,y ya dispone de 6 velocidades,con lo que el consumo es ridículo!Si encuentras uno en buenas condiciones,vas a tener un gran coche.
Dicen k el 130 hay que cambiarle el caudalimetro y junta de culata. Que opináis?
Caudalimetro depende del año, seguramente el que tu encuentres ya puede que le hallan cambiado el caudalimetro, fueron los primero que salieron que dieron fallo ya los siguientes se cambiaron y sin problemas, y sobre la culata no he escuchado nada de eso en esos motoresCita:
Hola,el mejor de todos es el 90 y 110cv,el 130 esta bien entre prestaciones y consumos y ademas trae caja de 6v y el 90 y 110 5v,el 2.0 era el de las culatas el 1.9 nada de culata...sin duda el 110 para mi es el mejor.
saludos
Yo tengo el 130 con acabado com dice Denis ambition y contentisimo con el. Como bien dicen caudalimetro cambiado y de maravilla.
Encantado con el. Lo unico malo que tiene es la poca luz que dan los focos con el paso del tiempo, pero yo creo que es defecto de ese tipo de foco.
Un saludo.
Ok, o sea que de 90 y 110 es el 1.9 tdi y el 130 2.0 no? Y los caudalimetro a daban fallos en el caudalimetro .
yo tengo el 110 cv ASV y con 205.000 km solo se le cambio un caudalimetro a los 60.000 km....nada más hasta fecha de hoy.....(bueno un bateia, un par de cabezas de palieres...) pero de motor nada de nada.......Carne de perroo, durísimo. (toco madera)
Nose cual son x ASV o x caracteres yo digo el modelo del 2001 al 2003 no el penúltimo modelo sino el primero. El 8l creo k lo llaman . El acabado ambition creo k solo hay 1.9 tdi de 130 no 2.0 verdad? Ponerme qué modelos sabéis k den problemas, tipo 1.9 y cv 130 . Gracias
Hola Julitoo,mira puedes echar un vistazo a este hilo..aqui los foreros cuentan un poco los problemas que han tenido en sus coches,esta indicado con el codigo de motor y demas...te dejo el enlace,espero que te sirva de ayuda.
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Un saludo
Uno Punto Nueve.
Sin dudarlo. Es el que tiene mayor porcentaje de salirte bueno.
Edito: Vale, veo que buscas el anterior, por lo tanto no está en versión 2 litros en Diesel...por lo que todos son bloque 1.9.
Todos salieron bastante buenos y duros como rocas. El 130 es la leche. :ok:
Yo pillaria un 130. Fallan mas los caudas de los 110 que de los 130.
De todas formas para mi un cauda no es ningun problema
Gracias chicos.
hola, yo tengo un audi A3 8L 1.9 TDI 110 con 190.000km i perfecto la verdad, consumos de broma lo unico que al no tener 6 velocidades pues en carretera va algo mas revolucionado pero muy guay estoi muy contento con el, el 130cv es otro motor i estan un pelin mas caros la verdad... pero sinceramente mirate un 130, que son los restyling que vienen mas equipados i tal, saludos!
Un amigo tiene un 130 y si que son mas caros, pero la tirada que tienen se agradece, ademas a la hora de hacerle cosas tienes mas margen de maniobra.
Saludoss
Gracias a todos
Un 1.9 TDI si está cuidado y sigues el mantenimiento recomendado te puede salir eterno y el consumo es muy bueno. Yo no lo dudaría