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Este es un mensaje de sugerencia para los moderadores del foro:
Viendo cómo está evolucionando el parque móvil del mundo, quizá sería buen momento para ir creando un apartado de vehículos eléctricos. Nuestros queridos motores de combustión están pasando poco a poco a un segundo plano.
Ahí lo dejo…
jejeje...si, así es...aunque yo veo no lo veo del todo así, y me explico... Es cierto que en compras de nuevos, esto es cierto, cada vez se venden menos térmicos(en realidad menos de todos) , o por detallar, los que se venden tiene cada vez más motorización electrica, ya sea total o hibrida. Sin embargo, la vida de nuestros viejos térmicos se alarga cada vez más... cada vez la gente opta más por reparar y alargar su jubilación, y menos por cambiar los coches viejos por uno nuevo.
En resumen, que me lio ...que si que podrían tener su espacio, pero lo normal es que el resto de foros, como el de mecánica, estuviesen muy animados.
Saludos.
Claro ,poco a poco debe tener su espacio.
Puestos a pensar,en su día casi todo era gasolina,luego entro el gasoil,pero nadie lo impuso,se posicionó solo porque las matemáticas,tendencias etc,,,lo que no es de recibo es que por huev**,tengamos que comprar eléctrico,cuando para que funcione deba tener un motor de combustión.
Y un largo etc.
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Cita:
Relativamente. Si tenemos en cuenta las subvenciones a vehículos diesel, las campañas agresivas de los fabricantes y el precio del gasoil altamente subvencionado por el estado, algo de presión sí que hubo. Yo tengo claro que mi próximo coche va a ser híbrido. Da igual si estás en contra de las normas. Son las que son y no vamos a volver (afortunadamente) a ver vehículos diesel de 20 años llenando el centro de las ciudades de partículas cancerígenas. La semana pasada me tocó ir en autopista detrás de un BMW que parecía un calamar y me puso de los nervios. A ver si siguen prohibiendo y la gente se deshace ya de esos coches.
Prohibido,que mal suena,las ITV son las encargadas de decir si están en ley.
Contaminación,algo tendrán que decir los propietarios de sus flamantes coches con el adbue,cambiando piezas,diseñadas con el culo.
Las cosas no son fáciles,hay que dar pasos adelante,pero no acosta de los bolsillos de los compradores.
Complicado si y mucho.
Saludos
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Sabes que las partículas de un motor de gasolina de inyeccion directa moderno son mas peligrosas que las de un diesel actual de norma EU6? Son mas pequeñas y las normas de emisiones de gasolina no las están limitando.Cita:
Estás hablando y generalizando de diesel antiguos, nada que ver con los modernos.
Sin contar con que la extracción de Litio, Cadmio, Niquel, minerales de tierras raras es enormemente contaminante...pero claro están lejos y no se ve aquí...se llama esconder la mierda debajo de la alfombra y que se la coman los pasíses pobres.
El balance de contaminación de un coche diesel desde que se crea el coche hasta que se achatarra sigue siendo muy favorable al motor de gasoil frente a los electrificados.
Y sin contar la enorme cantidad de campos electromagnéticos que generan los cableados de alta tensión de los cargadores ..porque nadie quiere una torre de alta tensión o una antena al lado de su casa pero no le importa tener un cargador con un cable por el que pasan 100 kW y que genera un campo magnético curioso.
El diesel se fomentó innecesariamente en su día como se está haciendo ahora con los eléctricos.
Si vives en Alemania y haces mucha autopista ..compra un diesel emitirás menos CO2 al ambiente que un hibrido de gasolina, será lo mas beneficioso para el medio ambiente.
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Si es un tema espinoso.
Contento no hay nadie,ni vendedores ni compradores,ante el limbo me sigo quedando mi golf 5 bkc.que la ITV la pasa con 0,25 de opacidad con 19 años y 170000km.
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Cita:
Yo hablo de diesel antiguos, no de los modernos. Hablo de la gente que se queja de no poder entrar en el centro de la ciudad con un coche que parece una chimenea de carbón. No se trata sólo del balance de contaminación. Se trata de dónde se produce esa contaminación. Las partículas que desprenden los motores de combustión se acumulan en las ciudades que es donde se concentran y es donde vive la gente. La contaminación del aire ocasiona la muerte prematura de 100000 personas al año sólo en Europa.
Esta claro que como humanidad hay que avanzar y evolucionar, es lo que hacemos con muchas cosas sobre todo en el ambito tecnologico y el tema de los automoviles, sus componentes, la manera de impulsarse tambien lo acabara haciendo
Yo creo que el futuro acabaremos algunos con coches electricos otros quiza con coches de hidrogeno o combustibles sinteticos y me parece perfecto siempre y cuando sea algo realista y realmente viable hablando de las escalas globales de gente que posee un vehiculo
Con todo esto quiero decir que actualmente no estamos preparados ni tenemos infraestructura para abarcar un parque automovilisto electrico entero, ni la mitad y ni un 10% me atreveria a decir. Solo en Europa, ya ni hablemos de paises en vias de desarrollo
El tema de todas las prohibiones que nos intentan meter a ahorcadas me parece lamentable, cuando cada vez los coches (en general, hibrido, electricos) estan cada vez mas caros, los salarios iguales y la carestia de vida cada vez peor y nos hacen tragar que coches diesel con 16 - 17 años (euro 4 relativamente modernos) no puedan acceder a ciudades cuando seguramente mucha poblacion tenga estos vehiculos porque otra cosa no se puedan ni permitir y lo necesiten. Porque yo donde vivo solo hay autobuses cada hora o ni eso si es festivo y para mi mi coche es una extension de mi cuerpo y ojala poderme pillar un arteon euro6 CR o TSI en vez mi passat pero es que no puedo, no tengo esa economia.
Yo creo que utilizar un coche que tiene ya 15 años es mucho mas ecologico que comprarte una lavadora de las de ahora, las baterias (sus materias primas) y el resto de partes de ese vehiculo contamina mucho mas hacerlo que usar uno que ya se fabrico en su dia que contamine mas. Solo que esa contaminacion se produce en otro lugar pero al final es contaminacion si nos ponemos exquisitos
En resumen, todas las prohibiciones actuales sobran, porque un coche como decis, fabrica de carbon para mi es por ejemplo un V6 de mercedes atmosferico de los años 80, que casi no se ven, no un ibiza 1.9 tdi del 2000
y por otra parte Europa me parece que somos los mayores lameculos del mundo, en china o en la india contaminando lo mas grande y nadie hace nada, aqui vas con un diesel del 2005 y ya casi que ni derecho a respirar te dejan.
En fin, mi opinion. El problema es que permitimos que nos hagan tragar con carros y carretas, nadie se queja ni dice ni mu.
Recuerdo cuando era un niño y era el boom del diesel, ahora que mucha gente adquirio uno los quieren prohibir.... por que sera....
Cita:
Porque son coches peligrosos para la salud. No hace ni dos meses que se ha publicado otro artículo demostrando que las partículas en suspensión producidas por los motores de combustión, especialmente diesel sin filtros de partículas, explican muchos casos de cáncer de pulmón en no fumadores. Lo primero es proteger a la gente y sacar esos coches de donde vive la gente. Tampoco es tan dramático: puedes conducir hasta las afueras de la ciudad y coger el transporte público, que circular por el centro es un infierno. Ahora tenemos cada vez más espacios sin coches en las ciudades, espacios que antes eran atascos continuos, y respiramos mejor.
Pues si tanto se "preocupan" nuestros queridos diputados de la UE que hagan decretos donde se prohiban el tabaco, los vapers, el alcohol......
Pero claro, en vez de eso te lo petan de impuestos, como todo....
Tu coche es ilegal porque has modificado algo, pagas y de repente es legal magicamente
Tu coche contamina, paga unos dias de permiso como hacen BCN y de repente puedes entrar magicamente
Yo respeto las opiniones pero yo creo que todo es por sacar billeticos y la """""ecologia"""""" no se que pensais....
Otro ejemplo, quien emprenda en Europa, impuestos por un tubo y alguna "ayuda" economica, pero de pagar no te quitan nada
Te vas a EE.UU y en vez de darte ayudas, directamente te quitan impuestos
O el petroleo, vamos a castigar a rusia, pero si que le compramos a marruecos que basicamente lo extraen ellos de alli, solo que a demas lo pagamos mas caro ya que hay mas intermediarios...
y mas y mas cosas
El tabaco, los vapers y el alcohol ya están controlados y esencialmente afectan a la persona que los consume gracias a la regulación vigente. Y efectivamente, subir el precio de las cosas dañinas hace 1) que se reduzca el consumo y 2) que se pague en parte el coste añadido a la sanidad pública.Cita:
Tu coche no es ilegal porque has modificado algo. Tu coche es ilegal porque esa modificación puede afectar a la seguridad del vehículo y ponerte en riesgo a ti y a los demás. Pagas para que alguien certifique que esa modificación es segura y se haga responsable del resultado si no lo es.
Vete a EEUU. Cuando sepas que como autónomo tienes que pagar entre 3000 y 5000 euros al mes de seguro médico, te vas a alegrar mucho de que te quiten impuestos. cuando sepas que no tienes ninguna cobertura social, vas a aser muy feliz hasta el día en que te vengan más dadas y tengas que vivir en una tienda de campaña.
Yo no soy ecologista. No creo que el sistema esté listo ni mucho menos para una electrificación masiva. Creo que las baterías evolucionaran a formas mucho menos contaminantes y más duraderas porque para eso se investiga en nuevas tecnologías y creo que la electricidad será cada vez más limpia, como de hecho está sucediendo en muchas partes de Europa, incluyendo España. Pero creo que mientras tanto hay que pensar en limpiar los sitios donde vivimos y si a vosotros no os importa que la contaminación LOCAL del aire sea una de las causas principales de muerte prematura en Europa, a mí sí. Es que parece que esto no pasa, pero son miles de muertes evitables cada año. Pero como no se acumulan los cadáveres en la calle, no sucede.
Las "elites" nos llevan donde quieren. Han decidido que hay cambio climático por culpa del humano y ahora toca coche eléctrico que solo unos pocos podrán llevar, porque se trata de que dejemos de tener coche sea de combustión o "verde".
En mi opinión contamina mucho más un volcán en erupción durante una semana que todo el parque de coches de una gran ciudad durante una año (lo he dicho al voleo, no me vengáis atacando por eso), pero si tengo que elegir prefiero la contaminación de la ciudad a la que puede generar dicho volcán.
Eso que se ve en el cielo no son estelas de vapor de agua. Están fumigando para controlar el clima a base de metales que están en suspensión en el aire. Aunque lo sigan negando, viene publicado en el BOE donde las comunidades autónomas piden al ministerio permiso para proceder a la fumigación. Con eso rompen nubes, evitan granizadas en ciertos sitios, etc.etc. Pues eso también lo estamos respirando pero parece que no preocupa porque no lo dicen en la tele.
Para finalizar el coche eléctrico lo veo bien para la ciudad y para el que pueda cargarlo en casa (chalet). El resto es una milonga para ricos o personas con dinero que piensan que salvarán al planeta llevando un eléctrico. Hay nubes de humo negras por reciclar (quemando) neumáticos, no recuerdo en qué lugar ahora, la contaminación que se genera en una guerra, lo que vierten a los ríos algunas empresas, lo que vierten al mar las petroleras, las mierdas que nos van a obligar a comer, la contaminación que se genera cada vez que se tiene que poner un aerogenerador o un huerto solar....
Tu último párrafo creo que contradice todo tu razonamiento.Cita:
No te importa que se destrocen y contaminen otros países, extrayendo mineral y fabricando baterías, solo te importa tener tu ciudad sin humo.
Y lo haces porque puedes y tienes dinero para ello y no te importan ( como indicas) los cadáveres que si se acumulan en otros países porque tu no los ves al salir a tu calle.
Y sigo diciendo que rodear las viviendas de cables de alta tensión si que va a traer graves problemas de salud.
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Bueno afecta mas a la persona que lo consume, pero a mi me pasa, soy no fumador y muchas veces me junto con gente que si lo es, sobre todo en las terrazas con el buen tiempo y yo que no fumo me tengo que joder y respirar ese humo de los que fumen el cual afecta igual a mis pulmones y a mas gente, por esa regla de 3..... y la gente que usa la seguridad social por un problema asociado al consumo de esas sustancias tu por mucho que metas impuestos para compensar eso no puedes evitar aun asi colapsarla mas por culpa de gente que decide fumar o beber, ya que tienen la misma prioridad que alguien que sea sano a la hora de darle cita.
Hombre si hablamos de una reforma de importancia si esta bien, pero ya te digo y por lo que me han contado muchas veces ni te lo miran de verdad, solo pagas al ""ingeniero"" y no se complican, lo miran por encima y si lo ven "bien" te dan el certificado, y ya te digo que quien se mete a gastarse billetes en un coche lo hace bien y te digo que son MUCHO MAS SEGUROS que coches de serie reventados que ves por la calle con la ITV, pero claro de hay no sacan billetes pues no van a buscarte, es que lo peor es que si yo cojo mi coche y le meto una frenada mas grande y tengo que homolagarlo, le meto unos leds a unos faros de lupa y hasta hace nada tenias que homologar..... cuando es para mejorar mi seguridad y la del resto.
En EEUU yo hablo a la hora de gestionar el montaje de una empresa, otra cosa ya es contratar gente y el tema de los seguros medicos, que alli logicamente es mucho peor, no hay SS
Tampoco creo que los vehiculos generen una contaminacion que directamente se asocie con muchas muertes prematuras, eso habria que verlo bien. Yo no he dicho que no haya cada vez vehiculos mas limpios y mas desarrollados tecnologicamente, yo solo digo que nos obliguen a comprar uno actualmente me parece una soberana gilipollez y si, nos obliguen y en vez tanto prohibir que den ventajas fiscales y ayudas a quien quiera comprar uno, que si vas a dar tu antiguo vehiculo super fabrica de cancer de 100 tipos y comprar uno electrico que a demas de lo que te den, te den otro plus por ser 0 emisiones, que no pagues peajes.... anda que no se pueden hacer cosas
Y por no ver cadaveres en las calles, tampoco vemos montañas de cadaveres de focas muertas por el calentamiento global producido mayoritariamente como dije por grandes potencias como EEUU, china, india si nos ponemos asi.... al final la contaminacion nos afecta de una forma u otra tanto si es aqui como alla
Yo no he dicho eso. Como digo, las baterías no van a seguir fabricándose para siempre con la tecnología actual porque entre otras cosas sería imposible de hacer. Esos minerales son escasos, estratégicamente difíciles de controlar y son caros. Hay muchas tecnologías alternativas en investigación ahora mismo. Yo no pido que la gente se compre coches eléctricos. Lo que pido es que se prohiba, como se hace, que los vehículos que más contaminan se excluyan de las ciudades. Estoy completamente a favor de una política que además no es española, es europea.Cita:
Yo dejé de fumar hace ya unos cuantos años y estoy de acuerdo en que habría que ser más esctricto con el tabaco y prohibir fumar en las terrazas. Pero hemos avanzado bastante en los últimos15-20 años. Y al principio la gente se rebeló y los bares se iban a hundir y la civilización iba a desaparecer y lo que ha pasado es que el aire es más limpio, la gente fuma menos y nadie se queja de no poder fumar en el trabajo.Cita:
Si el ingeniero certifica la pieza sin mirarla, es porque no entiende que la responsabilidad civil derivada de un defecto de diseño o instalación de esa pieza recae en él desde el momento que firma la autorización. Sin esa firma, la responsabilidad recae en ti, además de la posible multa o inmovilización del vehículo por la policía. Es una gran diferencia. La homologación asegura que no metas unos frenos más gordos de chichinabo fabricados en chiquitistán sólo para vacilar con tus colegas en el polígono y que luego no frenen. O que pongas unos LEDs mal instalados o que no correspondan a tu coche o con la potencia o forma inadecuada y vayas deslumbrando a todo el mundo. Y si eso pasa porque el ingeniero no lo mira y un día te para la policía y te multa, siempre podrás denunciar al ingeniero por certificarlo.
Los coches con etiqueta ECO o 0 tienen ventajas fiscales. Por ejemplo, descuentos en el impuesto de circulación. También tenían ayudas a la compra, que no sé si se siguen manteniendo. En Madrid al menos, los coches con etiqueta 0 aparcan gratis en zonas reguladas (que es todo el interior de la M30) y los vehículos ECO (híbridos) tienen descuentos muy grandes. Puedes aparcar en zona azul por menos de 1 euro durante 4 horas (no sé si depende de la hora del día).